Subaru於今年六月正式發表第五代Forester小改款車型，依照原廠規劃，今日正式在日本市場上市。日規小改款Forester提供兩種動力規格，分別為2.0升e-BOXER油電與1.8升渦輪，另外外觀部分在車頭造型做出更新，改以更為精緻的面容呈現；日規車型共分為Touring、X-Break、Advance、Sport四種車型編成，建議售價自293.7萬元~330萬元(約台幣75萬元~84萬元)。
小改款Forester外觀上與改款前最大的區別即是前方車頭造型，包括大燈、水箱護罩、前保桿均進行蠻大幅度的修改，整體造型也更近似其他新世代的Subaru車款，另外日規車型也新增三種新車色與18吋新輪圈，車尾則幾乎沒有更動，維持原本樣貌。
內裝同樣維持原有架構，主要變化在於高階車型新增Nappa皮革座椅，並加入帶有手勢控制功能的駕駛員監控系統，另外日規車型還有提供一系列的選配件。而在輔助安全配備部分，EyeSight系統升級為最新版本，透過換上新鏡頭與軟體更新，讓系統的偵測範圍能夠更廣，提供更為方便的使用體驗。
動力部分，日規車型除了Sport版本，其餘等級均搭載2.0升e-BOXER油電系統，代號FB20的2.0升水平對臥四缸直噴引擎，燃油引擎可輸出145ps的最大馬力及19.2kgm的最大扭力，搭配可額外輸出13.6ps/6.6kgm動力的電動馬達，變速箱為CVT形式，在WLTC油耗測試規範下，e-BOXER的平均油耗表現為14.0km/L；至於Sport車型所搭載的是一具1.8升直噴渦輪引擎，最大動力輸出為177ps/30.6kgm，同樣使用CVT變速箱傳遞動力，平均油耗則來到13.6km/L(WLTC測試規範)。
至於網友們最關心的，國內市場何時引進小改款車型，根據目前掌握到的消息，國內最快在今年第四季登場，動力系統方面，目前國內Forester統一搭載的是2.0升自然進氣引擎，未來小改款是否會有動力上的改變仍不得而知，不過e-BOXER油電動力目前確認暫時不會來到台灣，1.8升渦輪則有待確認，因此仍有沿用2.0升自然進氣的可能性。
