其實可以不用寫出來
arsenalrh2019 wrote:
森林人真的滿可惜的，...(恕刪)
1.8t日規也才剛發表，哪來國外早就有...只能說速霸陸太小間資源少動作比人家慢，cb18就是研發來符合新法規的引擎，不過台灣法規可能是例外.
arsenalrh2019 wrote:
森林人真的滿可惜的，引擎依舊給2.0 NA，使得動力、油耗表現都不怎麼樣
國外早就給到1.8T去了，台灣萬年都不跟進，比較有看頭的只剩下招牌AWD～
同樣日系對手Eclipse Cross一樣有招牌S-AWC，但早已投入渦輪懷抱（早期Subaru才是愛用渦輪的那個）～
1.5T動力來得比森林人高、稅金更低，兩台一樣4WD的規格價格，Eclipse Cross也更便宜
真心覺得意美再不好好搞，跟上國外規配的角度～
現有的編成跟台灣後勤的名聲，要明顯提升銷量真的有點難
國外是指日本，日本車歸日本車，台灣跟歐美是同一個區域啊！大家好像都是馬上看到日本有什麼
就會說台灣也該有什麼，這樣好奇怪？
Eclipse Cross 個人覺得不花俏但是車內還是偏緊湊，好開但三菱毛病也滿多的，至於售價我覺得差不多，各有勝負。
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