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Peugeot ,Citroen , DS 車主請進...... 代理商寶嘉的處理態度

小弟有一台DS5,事情的狀況如下:
我在16年6月交車沒幾個月,我的左後電動窗異常,還夾到親戚。當時馬上反應給業務,後來馬上出保更換。當下問了業務,為什麼新車的升降機會故障? 業務也沒辦法給答案,可能是運氣不好,也沒想這麼多。

三年之後,某天再DS群組內看到,有其他車主們陸陸續續也更換過後面車窗的升降機,我馬上就有聯想,這東西可能有瑕疵。但當時我也沒時間去問。 不幸的,我車子在2019年6月份過保。 我12月又發現另外一個車窗升降機壞掉,我先上網找資料,發現508跟我們DS5有類似的問題原廠召回,預防性更換。但是我們DS沒有這樣的召回。 我先去林口廠問聰哥,聰哥說升降機壞了,要換。我問聰哥508是不是之前也有類似狀況。聰哥回覆,寶嘉之前有預防性更換升降機。所以代表真的有更換。

聊完後,我馬上打0800克服告訴他們,DS也可能有類似情況。0800回覆很敷衍,說他們會調查再回覆我。沒記錯的話,時間是在2019年12月。

結果呢? 過沒幾天,聰哥打給我,跟我說車窗升降機多少錢,然後要打折給我,我心想見鬼了,這一定是寶嘉推給服務廠處理,因為他們不想處理。因為本人很久以前也待過車廠(V開頭兩個字那間),大概知道這樣的回覆方式是什麼意思。我跟聰哥說,我再想想。一直到過完年1/31,我找到時間處理這事情。我直接衝到內湖廠,大概下午兩點左右,我跟內湖廠的接待後車窗有問題,我直接表明我知道壞掉要換,但我想請問疑似有瑕疵的升降機有問題,為什麼寶嘉不想處理?為什麼2016年寶嘉要發508召回通知預防性更換升降機?? 廠長後來出來回覆,我跟廠長說,我沒有要為難你們的意思,因為問題不在服務廠。他說他有打給聰哥問我的狀況。我也跟廠長說我知道你們在第一線很為難,所以我想請樓上負責的人出來談。他說他沒辦法請樓上的人下來。


所以我就直接再打0800,結果我發現是跟我12月打電話去,同一位小姐接的,我說可以幫我轉負責產品或負責出保的人來談嗎? 她說她是外包,她只能反應給寶嘉。 我跟她說請寶嘉的人跟我聯繫,我在他們內湖服務廠樓下等。 結果正好碰到另外一為DS5的車主, 他馬上說他後兩片車窗的升降機都換過。內湖廠長也在旁。廠長也無法回答。所以問題又更清楚了,其實很多車主都有碰到這樣問題,但在保固內,原廠就直接換,大家就算了,但像我可能運氣不好,交車後沒多久,馬上壞掉,還夾到人,還防夾勒? 哪一國的防夾可以夾到人腫起來;過保沒多久後,又壞了另一邊。 我相信很多車主是根本沒開過後窗,當哪天需要開到,然後壞了又過保,那就是寶嘉賺到了。

Peugeot ,Citroen , DS 車主請進...... 代理商寶嘉的處理態度


一直到了下午四點多,我再打給0800,一接起來又是那位小姐接,那小姐馬上知道是我,跟我說,剛看他們正在了解。(靠邀,不是外包嗎?) 我反問,所以要多久? 她說我再請相關人員回覆您。 後來我請廠長幫我把窗戶回復原狀,他在跟我聯繫。
果然五點半左右,廠長打電話跟我說,他們下星期一會開會討論,再跟我說。


星期一傍晚五點半左右,廠長跟我說,寶嘉還是做一樣的決定,說要打折。我跟廠長說,不是打折問題。 我跟他說, DS5後面的兩面升降機是不是用到有問題的料? 廠長跟我說,他們統計4門出保率大概10%。我反問那後2門的升降機呢? 出保率多少? 我反應的問題是後2門,結果他們拉4門來降低出保率的數字。廠長說,因為我過保,所以他真的很難處理。我說就是因為過保,我才想要正視這問題,要不然我幹嘛在國外找備料。還在保固內,沒換過的人未來如果跟我一樣,過保沒多久,馬上有問題,所以寶嘉不就逃過一劫。我跟廠長說,我自己在群組內部調查,是不是你們說的良率低屬於正常範圍。
說白了,在車上用的東西不良率跟我說10%,我才不相信這東西沒問題。

再經過幾天有一天早上,我去查寶嘉之前508預防性召回更換升降機的網站頁面,竟然”不見了”。還好我有先拍照備份。 這不是心裡有鬼嗎? 不就又間接證明升降機有可能有問題,只是不想去面對。

我們DS5群內統計出來,發現了一個有趣的狀況,就是11台14/15的車裡面有6台壞(都是後面兩個升降機都換),大概54.5%更換過或後面升降機壞掉。目前沒壞掉的車主,有些是很少開車甚至沒開過後車窗,有些是一年有沒有開車後窗開超過10次的朋友。 正15的車主有三台車,只有其中一台壞過後面單邊。

合理的懷疑,DS5 14/15和正15用的後升降機,有可能跟508預防性更換升降機是同一個廠商,甚至還有可能是同一個料。為什麼會這樣說呢? 寶嘉在2016年宣布召回更換,2016召回代表著是2015年以前生產的車,而且DS5跟508有許多共用料,但是DS卻沒消息,是因為DS沒吵,所以不用處理?

後來改用EMAIL寫信去,2/5寫過去,等了5個工作日,終於在今天下午得到回覆,回覆內容主要是說,"DS 5 升降機零件與 PEUGEOT 508 亦為不同料號,且官方網站頁面也為提升服務便利性,改以輸入車主姓名、車身號碼進行查詢。"

花這麼久的時間,得到的回覆如上。大家覺得呢?

另外,個人認為寶嘉的0800根本是虛設,打電話去,最後永遠回覆車主的人都是服務廠。在這樣的制度下,第一線人員真的很倒楣。如果現任是寶嘉的車主,如果以後你想要打0800抱怨事情,我可以告訴你,回覆的人永遠是你去的服務廠的人員打給你,因為寶嘉的態度就是.......反正被罵的不是我的心態。 建議善待服務廠人員,因為背後有人推他們去被罵。

以上都是我自己發生的事情,句句屬實。也歡迎有更換升降機508的車主們留言。

購買Citroen Berlingo , C5 的車主,要切記,你是買雪鐵龍,如果不是寶嘉的主力品牌,寶嘉的對待方式可能是有差的。
2020-02-12 23:55 發佈
william7374 wrote:
小弟有一台DS5,事...(恕刪)

置板凳,看後續!

看來能被寶嘉當作一般消費者對待的只有標緻車主,其他都是韭菜
好像遇到問題各車廠處裡的方式都差不多,尤其是過保之後
保固內看樓主的經驗原廠出保應該是沒問題,有問題的是過保後,過保要原廠免費更換本來就有難度,508在台灣已經算是稀有了,DS簡直是稀有中的稀有,可能樣本數不夠多吧~
我覺得這事情要分開看,
今天除非說能證明508當初出保固的那一批跟樓主DS故障零件的是同一批料件,
或是國外的DS也有招回車窗故障而台灣沒有,
這兩點其中一點成立就還有得吵,
不然單純舉例508換過而常故障的DS也應該要當作一樣的情況要求召回,我想不只是寶嘉,
可能台灣任何一間代理商都不會理你
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
超帥的齊 wrote:
今天除非說能證明508當初出保固的那一批跟樓主DS故障零件的是同一批料件,
或是國外的DS也有招回車窗故障而台灣沒有


認同!看完整篇後心得,個人還是認為樓主內心真正要爭取得是過保固後無須花任何一毛錢更換新品,不然不會一直糾結是不是打折料件或本身有沒有問題。

整篇關鍵字 超過保固期 自費 打折,其餘都是贅詞包裝用。

另外一個層面,升降馬達不會影響到行車安全性,要搞到可以做召回免費更換機率很低。
BlueSky5230 wrote:
另外一個層面,升降馬達不會影響到行車安全性,要搞到可以做召回免費更換機率很低。


這個應該不一定, 我之前的2008原廠召回更換冷凝器, 那時候被召回的這些批次還沒有聽過說誰的冷凝器壞了
原廠也是更換. 這個東西只影響冷氣, 跟行車安全性也沒關係...
這種車窗升降機故障的小問題,找外面專業的電機師傅維修就可以輕易解決的。
其實這件事真正有關的是法國原廠 寶嘉也是個傳照片的角色而已 peugeot原廠告知寶嘉預防性更換 但ds沒有
我也遇到過新車買回三個月後 頻頻出現故障燈,進出原廠多次查無此因,保固內的確不用花到半毛錢,但是原廠單做查修 後續出保零件還需等待外國技術平台同意,才會給予更換. 我非常認同樓主你所說的, 寶嘉的客服處理層面上都只是假裝認真聽聽消費者訴求,的確客服不能決定什麼,但也不能騙消費者說你有幫我們做轉答了,卻沒有再回覆相關後續😡😡😡 標緻車主路過。
showermin wrote:
其實這件事真正有關的(恕刪)


真的,法國沒有同意,台灣當然不會自己買單,

所以我認為要確認DS是否有召回的動作,如果沒有,只能怪DS,
如果DS有召回但是寶嘉沒通知,那寶嘉該要負責任買單。

P召回,不代表台灣就會或是有必要自動召回DS,
但是站在確保客戶權益的立場,寶嘉應該詢問為何DS沒召回,
當然,DS也是可以裝死不回應的。
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