↑台11甲光豐公路及花64瑞港公路位置略圖---圖片取自東部海岸國家風景區網站
↑台30線玉長公路及台23線富東公路位置略圖---圖片取自東部海岸國家風景區網站
我們一行8人，4天3夜，從台中搭火車到花蓮，再由花蓮火車站出發，騎單車遊走花東山與海之間，圓滿踏勘海岸山脈五條通，最後再從台東搭火車回到台中，謹在此與大家分享這趟充滿喜悅與歡樂的旅行。
時間：2012年10月19～22日（星期五～一），共4天。
騎乘人員：黃大哥、阿明、王哥、彩珠、徐Sir、靜儀、豐哥及梅姊，共8人。
Day1：花蓮火車站→193→台11線→鹽寮→水璉→花46蕃薯寮產業道路→鳳林山興→193→大巴塱→台11甲→光復，計60公里，累計上升高度738公尺，累計下降高度615公尺。
大清早從台中搭乘5點56分自強號往花蓮，10點50分到站，月台上裝好車再出站，先到鐵路局行李房把攜車袋寄到台東站，再到公正包子吃完午餐後，正式往蕃薯寮產業道路開拔。
↑台中火車站第1月台第12節車廂
↑第12節車廂自行車置放區---單車打包，免費拖運
↑花蓮火車站月台裝車
↑最佳夥伴左起靜儀、阿明、梅姊、彩珠、王哥、豐哥、徐Sir、黃大哥
↑公正包子吃午餐
台11線18K第十二號橋後開始上坡，過跳浪一號、跳浪二號、跳浪三號隧道及水璉隧道後，一路下滑到水璉部落，從水璉北溪橋再爬上牛山呼庭入口。
↑跳浪一號隧道
↑往牛山
↑牛山呼庭入口
牛山呼庭往上約2公里，約在台11線28.6K處右側即可看見往「鳳林、山興」路標，路標大又清楚，很容易找到。
↑台11線28.6K蕃薯寮產業道路入口
【花46蕃薯寮產業道路】蕃薯寮產業道路是花46鄉道的一部分，花46西起鳳林鎮鳳義里鳳光，東至壽豐鄉水璉村蕃薯寮坑，全長19.85公里，蕃薯寮產業道路從193縣道54K處鳳林鎮山興里興益橋起算，到台11線28.6K處壽豐鄉水璉村番薯寮計10.7公里。
↑花46終點告示牌
蕃薯寮產業道路山興段也稱為箭瑛產業道路，昔日是山興與水璉兩村間的交通運輸要道，因產業沒落，人口外流，道路較少維護，以致於路況不佳，不過目前大部分路段已新鋪設水泥路，正在施工的15.5K～14.5K路段也已壓平，實際路況比想像中的好很多。
↑花46路況---大部分路段已新鋪設水泥路
↑15.5K～14.5K施工路段路面已壓平
↑山興段部分路面破損
蕃薯寮產業道路中途叉路多，基本上跟著電線桿走就不會錯，最高點約在里程牌13K處（H310m），由東往西行，下下又上上；由西往東走，一路直上，全程10.7公里，累計上升高度195公尺，累計下降高度317公尺。
↑花46蕃薯寮產業道路高度表
↑193縣道54K鳳林山興興益橋
沿著193南下光復，來到東里春村休息站前，意外發現有好康，香蕉和文旦全部免費品嚐，外帶一串（粒）10元，我們現吃2串蕉、3粒柚，再外帶香蕉2串，付了80元。在大巴塱接台11甲光豐公路到光復，在光復糖廠吃紅豆冰淇淋，再往砝傣岸民宿報到。
↑193往光復
↑東里春村休息站
↑香蕉和文旦免費品嚐
↑光復糖廠紅豆冰淇淋
↑Day1高度表
Day2：光復車站→台11甲光豐公路→太巴塱部落→豐濱→台11線→石梯坪→港口村新長虹橋→花64瑞港公路→奇美部落→瑞穗鶴岡社區→193→瑞穗→舞鶴台地→玉里，計92公里，累計上升高度1,225公尺，累計下降高度1,214公尺。
【台11甲光豐公路】光豐公路西起光復車站，東至豐濱台11線交叉口，全長19.2公里，雙向車道，柏油路面，路況頗佳，往來車輛稀少，連綿山巒風景秀麗，田園村落純樸靜謐，踩踏其間心曠神怡。
↑台11甲光豐公路0K起點
↑光豐公路髮夾彎
光豐公路過3K太巴塱部落後即無補給，4K（公墓，H130m）開始爬坡，先到6.6K次高點（H275m），再到8.5K最高點（H310m），之後即沿著山腰一路下滑至終點豐濱，全程累計上升高度236公尺，累計下降高度344公尺。
↑台11甲光豐公路高度表
↑6.6K次高點
↑8K
↑8.5K最高點
台11甲10.5K豐濱鄉翠谷段土地公廟旁，有棵樹齡約近160年的母株老茄苳樹，老樹的神奇傳說甚多，是光豐公路中途最有名的景點。
↑10.5K土地公廟
↑台11甲光豐公路東端豐濱入口
台11線豐濱7-11補充元氣，牆上紅底白字「一直前進，也一直錯過，暫停，才讓旅行有了意義。」的廣告詞，深深觸動每個人的心裡，騎愈多、騎愈久，愈能瞭解它的真諦。
↑7-11豐濱門市City Café廣告詞
前進大港口新長虹橋的途中，太陽光逐漸露臉，旖旎的海岸公路景緻慢慢延展開來，藍天、碧海、青山、白浪，如詩如畫的大地美景，令人屏息。
↑台11線往石梯坪
↑台11線59K大灣休憩區
↑五壯士
↑三金釵
↑海岸公路旖旎景致
一路和風相送來到石梯坪休憩區，特地轉進露營區，讓大家看看今年5月環島時煮龍蝦的涼亭和夜裡被大雨摧殘的營地。10點整抵達大港口新長虹橋，往第3條橫貫公路花64瑞港公路邁進。
↑石梯漁港
↑石梯坪露營區
↑豐濱港口村
↑看見大港口新長虹橋
【花64瑞港公路】瑞港公路西起瑞穗鶴岡社區193縣道叉路口（起點），東至豐濱港口村新長虹橋台11線叉路口（終點），全長22.6公里，為花蓮縣全縣第一長鄉道。全線沿著秀姑巒溪闢建，秀姑巒溪迂迴切穿海岸山脈向東流，形成許多陡峭的峽谷，加上曲流、河階等地形及橫跨溪流的橋樑，建構出瑞港公路多樣化及獨特化的景觀，夏天泛舟旺季還可欣賞遊客乘載橡皮艇隨波逐流的驚險刺激畫面，是花東四小橫中最具吸引力的觀光道路。
↑花64瑞港公路東端入口
↑邁向瑞港公路
瑞港公路約呈1大2中2小五坡段走勢，從鶴岡社區0K起點起算，5個高點座落在4.4K武德休憩區（全程最高點，H235m）、9.2K（H150m）、12K（H120m）、14.6K（H125m）及18.4K（H140m）等處；5個低點依序為7.5K（H75m，奇美橋前）、11.2K桃源橋（H90m）、13.3K奇嚴橋（H65m）、16.6K秀姑橋（H65m）及22.6K新長虹橋（H25m），途中有多處短坡上上、下下。東進西出，全程24.6公里（含奇美部落下奇美休憩區，來回1.6公里，落差50公尺），累計上升高度575公尺，累計下降高度508公尺。
↑花64瑞港公路高度表
今年5月才騎過瑞港公路，當時是一雙，氣勢單薄，今天人丁旺盛，一路嘰嘰喳喳，談笑聲迴盪空谷間，好不熱鬧，不知不覺中奇美部落已來到。
↑踩在瑞港公路上
↑遠眺奇美部落
奇美部落是瑞港公路中途站（10.5K～11K），日據時代稱為「奇密社」，是阿美族文化的發源地，四周山巒環繞，昔日有世外桃源之稱，也是有名的水牛產地，單車客可在此地雜貨店做補給。
↑奇美部落
奇美休憩區是秀姑巒溪泛舟中途休息站，遊客從瑞穗出發後，會在這裡休息片刻，再繼續往終點大港口長虹橋奮戰。
↑奇美文物館
↑奇美休憩區
從奇美遊憩區重新回到花64，繼續往最高點奮戰，這段路是瑞港公路最精華的路段，雙腳雖辛苦，但雙眼卻極其舒暢，今天有遊客泛舟，驚叫聲不斷。
↑離開奇美部落
↑瑞港公路美景
↑奇美橋
↑這個時節還有遊客在泛舟
奇美橋過後從7.5K到4.4K武德休憩區，是全程重點路段，3.1公里爬升約160公尺，平均坡度5.1%，最大坡度11%；中途又發現跟昨天一樣的好康，香蕉吃免驚。
↑往最高點武德休憩區
↑中途的好康
12點35分武德休憩區攻頂成功，一溜煙往下滑到穗鶴岡社區193叉路口花64起點，第3條橫貫公路到手，喜悅之情，溢於言表。
↑最高點武德休憩區
↑花64鶴岡社區0K起點
↑第3條橫貫公路到手
中午在瑞穗火車站前小吃店吃過午餐後，走台9線往玉里，先往瑞穗牧場一遊，再爬上舞鶴台地（舞鶴觀光茶園區），順道造訪掃叭石柱及北回歸線標誌公園。
↑瑞穗車站前廣告
↑舞鶴台地
↑掃叭石柱
↑北回歸線標誌公園
3點25分進入玉里市區，投宿火車站前的瓦拉米客棧，5點半吃晚餐，中山路2段玉里麵因有事已收攤，橋頭玉里麵7點才營業，改吃璞石閣麵餃坊，一大碗玉里麵吃個精光。
↑玉里車站
↑好吃的玉里麵
↑Day2高度表
Day3：玉里→玉富自行車道→安通鐵馬站→台30線玉長公路→玉長隧道→長濱寧埔→台11線→烏石鼻→台東成功→八嗡嗡自行車道→東河→台23線富東公路台→泰源→東河休閒農場→小天祥→富里→台9線→池上→197→萬安，計117公里，累計上升高度1,446公尺，累計下降高度1,293公尺。
今天行程是這趟花東之旅最累的一天，吃完早餐，從玉里走玉富自行車道到安通鐵馬站，開始台30線玉長公路之旅。
↑玉富自行車道
【台30線玉長公路】玉長公路是台30線省道的一部分，台30線西起花蓮縣卓溪鄉山風，東至台東縣長濱鄉寧埔白桑安，全長35.3公里，俗稱的玉長公路指的是玉里鎮安通橋頭紅綠燈口，至長濱鄉寧埔台11線交叉口路段，全長約16.4公里。玉長公路是花東四小橫中距離最短、路況最佳的一條，也是唯一以隧道（玉長隧道）方式穿越海岸山脈的公路。
↑玉長公路西端起點玉里安通橋頭紅綠燈口
↑玉長公路路況
↑玉長隧道西口前觀景台
玉長公路一路直上，最高點約在台30線26.2K玉長隧道西口（H405m），過玉長隧道後即一路下滑至長濱寧埔台11線交叉口，全程累計上升高度267公尺，累計下降高度377公尺。
↑台30玉長公路高度表
↑玉長隧道西口
玉長隧道全長2.66公里，隧道內雖然照明設備佳，但隧道長，還是將前、後燈打開，以策安全，出隧道後直下寧埔，第4條橫貫公路到手。
↑玉長隧道東口
從寧埔接台11線南行，陽光普照，海風和煦，綺麗的海岸公路美景再現，烏石鼻漁港在2009年底台灣十大魅力漁港選拔，被票選為最適合「浪跡天涯」的地方，小漁港有個獨一無二的特色，漁船沒有港口可以停泊，隨波飄盪在離岸不遠處，漁民得靠著小排往返船隻與陸地間。
↑烏石鼻漁港
↑漁民往返船隻與陸地之間用的小排
過台東成功後，在台11線118.5K八邊橋，左叉八嗡嗡自行車道而行，在無人的海邊，車隊「橫行霸道」，只要我們喜歡，有什麼不可以。
↑台東成功三仙隧道
↑八嗡嗡自行車道
↑車隊「橫行霸道」
↑八嗡嗡自行車道美景
11點15分來到新東河橋橋頭，這裡是最後一條橫貫公路台23線富東公路東端入口，暫且過門不入，先過橋到東河包子吃完午餐，再重新回頭。今天第5次造訪富東公路，卻是首次東進西出，充滿新鮮感。
↑新東河橋橋頭前成功遊客中心鋼雕
↑台23富東公路東端入口
↑舊東河橋
【台23線富東公路】富東公路西起花蓮縣富里鄉台9線交叉口（0K起點），東至台東縣東河鄉新東河橋台11線交叉口，全長45.2公里，是四小橫中距離最長、海拔最高的公路。
↑新東河橋前台23富東公路45.2K終點
富東公路主要景點有小天祥（7K）、東河休閒農場（25.5K）、泰源幽谷（39K～42K）、登仙橋遊憩區（40.3K）及東河橋遊憩區（44.8K），最高點約在18.7K（H630m）。東進西出，全程累計上升高度810公尺，累計下降高度611公尺。
↑台23富東公路高度表
泰源幽谷四週群山環繞，美景天成，宛如人間仙境，故有世外桃源美稱，登仙橋是台灣獼猴的地盤，遊客在這裡看猴子，也被猴子看。
↑泰源幽谷
↑登仙橋看猴子，也被猴子看
↑遠眺泰源村
中午的天氣非常晴朗，藍天、白雲、綠樹、青山相互輝映，富東公路異常漂亮，路雖遠、坡雖長，一路談笑風生，步伐輕盈，神清氣爽。
↑富東公路景色
↑富東公路風光
↑踩在富東公路上
↑北源村
↑29K休息納涼
↑往東河休閒農場
東河休閒農場內規劃有中藥園、觀光果園、森林步道等，另亦提供住宿、餐飲服務，是喜愛山居生活者休閒渡假好去處。
↑東河休閒農場
↑東河休閒農場
過東河休閒農場後，坡度開始變陡，不過「坡來腳擋」，認真騎，沒在怕，21K目前有邊坡工程施作中，小心通過，幾經努力來到18.7K最高點。
↑23K
↑18.7K最高點
過最高點後還有3處短坡，坡雖短，但心情已鬆懈，大家騎的叫苦連天。從高點一路下滑到「小天祥」，公路沿著山壁穿鑿，的確有縮小版中橫公路太魯閣天祥的風貌。
↑小天祥
從豐南往富里的路上，秀麗的田園風光展露無遺，「富麗米」正在育成，綠油油的稻田一望無際，賞心悅目，景致宜人。
↑秀麗的田園風光
↑「富麗米」的故鄉
↑往富里
4點05分來到富里台9線與台23線0K交叉口，第5條橫貫公路得手，海岸山脈五條通圓滿成功，順利到手。
↑台23線0K起點---海岸山脈五條通圓滿成功
從富里直奔池上，先到全美行外帶池上便當，再到農會生鮮超市買火鍋配料，晚上在萬安莊稼熟了民宿二樓陽台吃便當，煮火鍋，看星星，吃水果，共渡花東之旅最後一夜。
↑池上全美行外帶池上便當
↑萬安莊稼熟了民宿吃晚餐
↑Day3高度表
Day4：池上→台9線→關山→武陵自行車道→東33→鹿野高台→龍田→台9線→初鹿→卑南→台東火車站，計52公里，累計上升高度388公尺，累計下降高度611公尺。
7點早餐，利用餐前1小時對萬安社區做個小巡禮，再往大坡池找尋去年環島的足跡，陽光乍現碧水藍天，水中倒影，山連著水，水映著天，煞是美麗。
↑池上大坡池
↑山連著水，水映著天
「池上米」譽載全國，10月的池上，正好是第二期稻米結穗期，阡陌稻田綿延，無邊無際的綠意，讓人很難不愛上這裡，再過個10來天，這片大地就要舞動起金黃稻海，辛苦的農民即將擁有收成的喜悅。
↑「池上米」的故鄉
↑再過些時日這些稻子就可以收成了
莊稼熟了的早餐精緻獨特，「米」漿、「米」酪和「米」饅頭，無一不是「池上米」的傑作，大家驚呼連連，讚不絕口。
↑「米」漿、「米」酪和「米」饅頭
↑萬安莊稼熟了民宿留影
離開莊稼熟了走「伯朗大道」往台9線，原本只是萬安社區一條田間小路，多年前的一個伯朗咖啡廣告，讓這條小路聲名大噪，現在已是遊客和好「攝」之徒必訪的地方。
↑伯朗大道入口
↑伯朗大道全貌
↑漫無止境
沿著台9線經關山往鹿野南行，在台9線341.5K處右叉武陵綠色隧道，再接東33，經永安上鹿野高台。
↑台9線---鹿野～關山段全台最長且最直的道路
↑武陵綠色隧道
鹿野高台居高臨下，視野極佳，高台地形特殊，是東台灣飛行傘運動場地，去年暑假開始舉辦台灣熱氣球嘉年華活動，吸引大批觀光客湧入，今年更是引爆人潮。
↑鹿野高台
↑台灣熱氣球嘉年華活動場地
↑鹿野高台飛行傘起飛點俯瞰龍田街景
從鹿野高台下到龍田綠色隧道，隨即再下鹿野接台9線往卑南，過鹿野橋在「阿娟釋迦」吃釋迦，滿足口腹之慾。
↑龍田綠色隧道
↑鹿野吃釋迦
↑卑南綠色隧道
11點45來到卑南台東火車站，先到行李房領取托運的攜車袋，再到大廳打包單車，先搭乘12點48分莒光號往高雄，再從高雄接17點0分自強號回台中，19點38分到站，4天3夜的花東之旅圓滿順利畫下句點。
↑卑南台東火車站
↑大廳打包單車
↑莒光號列車單車沒買票，放在最後一排座椅椅背後
↑高雄火車站第12節車廂等自強號列車
↑第12節車廂自行車置放區很特別---殘障人士輪椅專用車廂
↑全程航跡圖
PS.海岸山脈五條通詳細遊記，請見二人組部落格：
Day1.花46蕃薯寮產業道路
Day2.台11甲光豐公路
Day2.花64瑞港公路
Day3.台30線玉長公路
Day3.台23線富東公路
Day4.池上→卑南
