《白色的奇萊，湧動的雲瀑》，拍下這張照片時，我已經是說不出話了....
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去年的11月，原本和車友阿凱兄及黃大哥約好要去中橫東進（花蓮進、埔里出），
為了這個計畫，幾個人好不容易規劃好所有的細節，連山上要借住的果園都說定了，
沒想到在出發前，天氣一直太糟，蘇花有坍方，太魯閣有落石，
最後，為了安全起見，行程中止了
.....當時我和Toby為了不要太趕，還特地在網路上訂了位於太魯閣入口前的太魯閣旅店房間，
想提前一天抵達，這樣才不用在台北天未亮就得出門。
由於該旅店網路訂房無法退（訂房前網頁上有註明），但Toby還是去電試試，他們很誠意的表示，
網路訂票的機制確實無法退訂，但會為我們保留半年的時間，
要去前先跟他們連絡，不會有問題的。
有了旅店的承諾，我們似乎等於預約了一次由花蓮出發的單車行程，
只是會不會去走中橫東進，還沒有太多的想法！
二月七日，接到一封來信，提到了有關武嶺的海拔，這讓我想到，去年為了中橫（武嶺為3275M）的那個訂房還沒去，
再不去一拖過期就可惜了，這等於提醒我們就是該出發啦！
突然有了這個想法後，幾天的時間就和Toby敲定出發去中橫，計畫通通不用再規劃了，
因為，去年早就弄好躺在電腦的硬碟中呀！
而且啊，這次要玩一點不一樣的
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2012.02.10（五）
到了出發這天，剛出門時還在下毛毛雨，
雖然氣象預測未來的幾天天氣都不會太差，但眼前就是在下雨，
火車經過汐止時，也都還陰陰的.......
今天下雨無所謂，但明天上山時，可千萬別再下了就好！
幸好，火車通過草嶺隧道後，
太平洋上的龜山島，已經在溫暖的陽光和春日的薄霧下緩緩出現，
放鞭炮囉
......看來今天是出遊的好日子！
通過蘇花的斷崖段時，和Toby看著旁邊蘇花公路的美景，
原本今天抵達花蓮車站後，要沿著七星潭騎車的想法開始動搖，
因為，Toby很想再騎騎蘇花的精華段......
「我們的火車大約中午前可以到達花蓮，時間上應該夠，就這麼說定了！」
我看著天氣比預期還要好，
心已經飛到車外，當然說甚麼都好......
到了花蓮，趕緊組好單車，
先到離車站幾個街口的全家便利商店，將攜車袋寄到埔里（周日由埔里要搭車返台北時再去領取），
請教店員附近有沒有美食店家，他推薦了附近一家好吃的土魠魚羹，
用完餐，開始往太魯閣方向出發囉......
在台9線快速的趕著路，看到中央山脈上雲長得超快，
原本沒甚麼雲的天空，已經有大半是被積雲佔據了..........
筆直的台九線，湧起的積雲。
撇開有下雨的可能，這樣的景象還真讓我心動啊！
看到雲起的那麼快，讓我想到氣象預測上，新城鄉下午的降雨機率是50%，
看起來氣象局新的逐鄉鎮氣象預測有準，
那蘇花公路到底要不要去？
若是不去，七星潭已經有些遠了，該去哪好........
這真有些傷腦筋呀！
這時天空陰暗了下來，臉上隱約有滴到幾滴雨，
而且看往蘇花方向，雲還在繼續長，雖然外海還是晴朗，
但在蘇花上若是遇到下雨，那騎起來可就不好玩了.....
決定了，取消去蘇花！
跟Toby說取消去蘇花後，想到11月原本要同行的黃大哥，
他的facebook相簿中有張位於崇德海邊的照片，我曾經特地以google街景察看過正確位置，
我們既然已經騎到這裡了，沒去七星潭，不如去崇德旁的海灘走走，
當成是休閒散散心也不錯，要拼要衝，可以等明天吧！
決定去崇德，繼續沿台9經過太魯閣大橋，過了橋，要去海灘的入口似乎到了.....
（我懶得用手機連線查詢地圖，邊騎邊盡力想著地圖上的相對位置）
進入小路後，發覺似乎與當初地圖上看的路徑不太相同，
但站鐵路的上方，回頭看往花蓮方向，其實這裡的視野不賴呀！
而且，這裡路應該很單純，等等接近海邊，找個缺口鑽過去，應該就可以了。
隨著小徑轉個彎後，出現的景象讓我著實愣了一會
.......
看到這樣的view，心中出現的OS是：
「沒去七星潭、沒去蘇花是對的......」
太誇張了啦～我怎麼從來都不知道有這麼棒的地方，騎單車環島的朋友啊，下次到蘇花前，一定要進來繞繞呀！
兩個人興奮的順著路繼續騎，雖然不知道會通到哪，
但有這樣棒的地方，通到哪不是太重要了。
沒多久，前方出現一處「崇德安檢所」的海防單位，
往下走則是稱為「崇德泊區」(註)的海灘...........
註：「崇德泊區」這名稱，是後來請教海防人員這裡的地名時，他解釋這裡不是漁港，僅是個泊區，地名上還是崇德社區，居民平地人和原住民都有。
牽著單車走下海灘，將車靠在斑駁的舢舨旁，
要來好好遊賞這個完全陌生，但看又熟悉的海岸.......
順著沙岸往北望去，蘇花公路上來來往往的車陣清楚可見，
由這裡觀看蘇花公路，比起七星潭既清楚又生動，
或許是我們都曾經在斷崖邊的道路上努力過，所以看起來特別的親切，沒有了原本的驚險。
放好單車後，和Toby步入沙灘靠近岸邊，
活動一下筋骨，今天來到這裡是海拔為零的海平面，
明天就要利用兩天的時間，
來一趟0~3275M，台灣最經典的單車路線...
吹著海風踢著沙灘上的鵝卵石，在這裡很容易的就忘記時間的過去，
反正太魯閣離這裡沒多遠，我們也不太去想已經幾點了，
在沙灘上東逛逛西看看，聊著明後天的計畫，以及還有哪些要添購的補給品........
正打算要離開時，原本沒有其他人的海灘，
出現兩位當地的夫妻，似乎正在做要出海釣魚的準備.......
果然沒錯！先生開始在舢舨上準備，
而安檢所的幾位巡防員也過來，和船家聊著。
看來我們還是不要急著走，等看看他如何將舢舨移出海......
不會吧！有這招喔@@.......
原來船主人和這台黃色「大挖土機」的主人是朋友，
特地開來幫忙將舢舨吊到海邊(一般還是會由幾個人用推的).......
「大挖土機」將舢舨吊到海邊後，幾個人等著浪轉小的瞬間，
順利的將舢舨推出後，船主人立刻跳上船，迅速的將引擎啟動，乘浪出海。
這些動作其實不輕鬆，根據安檢的巡防員表示，若是沒對好方向，或是時間沒抓好，一不小心就會翻船的！
這招更cool啦！
大家一起搭便車離開海邊，掰掰囉........
連結是整個過程的影片，為現場收音，無搭配音樂：
崇德泊區-舢舨出海實況
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經過安檢所和裡面的巡防員打聲招呼後，由小徑穿過崇德社區，
要回到蘇花公路上，準備前往太魯閣預定的住宿旅店。
再度經過鐵路時，看往斷崖方向，
雖然今天沒有去騎蘇花公路，但意外的到了崇德社區旁的海岸，
度過了一個有趣的下午，實在太爽了.......
哈，這裡竟然有椰子樹，有在熱帶騎車的FU呀......
明後天到山上，有機會看到雪，
騎單車由熱帶騎到雪區，這樣的玩法也未免太有梗了吧！
再度騎過太魯閣大橋，然後右轉往太魯閣，
等等搞定住宿，該要好好吃頓飯了！
突然發現路旁竟然有專設的自行車道，就在路樹和旁邊的農園間，
這段路不知已經幾年沒來過，花蓮果然是個旅遊的天堂，沒想到現在已經弄的這麼棒了！
在抵達太魯閣旅店前不到1公里，突然下起大雨，
明明就可以看到旅店，卻不得不暫時停下來躲雨；實在懶得為了幾百公尺，還要將雨衣由塞得滿滿的背包最底層取出，乾脆躲到路旁一處屋簷下等雨轉小吧......
雨停的時候準備出發，將停在我輪胎上也是來躲雨的瓢蟲請走後，
終於可以到旅店梳洗一下，肚子已經餓到不行了！
乾淨的房間，色調配的不錯，
外面就是大馬路，雖然車經過時有些吵，但關上隔音窗戶還OK啦～
將行李先丟下，洗去一身海邊的鹹膩，趕快找吃的去吧！
由於這裡商家不多，有開的餐廳沒幾家，本來想若是沒有喜歡的餐廳，乾脆去7-11吃便當。結果，旅店的老闆建議到他們旁邊的一家稱為「藍藍」餐廳用餐，據他說，這是花蓮地區非常棒的一家餐廳......
真的假的，有那麼神嗎？我聽他這麼說，心中不免有點懷疑，
不過已經夠餓了，有的吃就好，而且這餐廳就在隔壁，又有旅店老闆背書，那就這家囉～
進到餐廳， 餐廳 一家人正在吃飯，我們低聲的問到：
「請問現在可以用餐嗎，我們兩位.......」
看起來是第二代的老闆，放下碗筷，酷酷的說：
「你們只能點兩樣菜，看是要吃海鮮還是雞肉！
另外，看要不要叫一碗湯......」
哇咧，在風景區還有餐廳一開始就跟你說只能點兩樣菜的，太酷了！
在幾番詢問後，就如照片上現煮的兩菜一湯非常快的就上桌
，原本以為吃不完，沒想到不知是太餓還是好吃，只有炒山豬肉剩一點打包回旅店當夜點，
其他的菜和湯兩個人掃個精光，好爽啊～
回到台北上網查了一下，原來這家的老闆曾經是御廚級大咖，
我們算是誤打誤撞，花了720元吃到一頓好料，哈！
吃飽後，走到7-11採購這兩天的補給，順便消化撐住的肚子......
看著太魯閣旅店外的天空雲層不少，不知明天的天氣好不好，
我的印象降雨機率有50%，希望氣象局的預測失準一次，給我們一個大晴天吧！
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2012.02.11(六)
由於太魯閣旅店附近入夜後沒甚麼地方好去，
旅店的無線訊號又要在大廳才有（我們門號上網是用中華的mPro，連續上網不划算），
因此，昨天乾脆早早就寢，今天早一點出發，將原本會快速通過的太魯閣－天祥路段，放慢速度多看看，
這趟來騎車，有想要多拍些影片，這段是絕對不能錯過的！
清早在旅店將水壺灌滿，並且泡了三包即溶咖啡，裝在事先帶的保溫瓶，
然後我先到7-11買中午要吃的食物，這些上山前的準備，兩個人快速的分頭進行。
原本以為該準備的都搞定，沒有欠什麼了，
但是心裡總覺得怪怪的，後來騎上路，才想起明天早餐忘記買（註），
看來，晚上在慈恩要跟林大姐凹些食物，或是在天祥的商店再買，不然只能啃些備用的乾糧了.......
註：今天計劃騎到海拔約2000M的慈恩，明日清晨才出發越過3275M的武嶺到埔里。
在旅店前拍張照片紀錄時間，這時是2012.02.11 7:30AM，
我們要開始越過中央脊樑，體驗這段台灣最棒的高山景觀路線，
出發囉........
清早天氣還是很冷，由於山上應該還有雪，
因此比起夏天來，雖然水可以帶的少，但是減掉的重量遠遠比不上多帶的保暖衣物，
為了容納幾天的衣物，Toby是背一個中型背包加上馬鞍帶，我則背大背包，
結果速度上明顯快不起來，幸好這兩天行程不趕，
而且入了山有氣勢磅礡大景相伴，再怎麼說也甘願啦～
喔喔！前方原本陰沉天空已經露出藍天，這雲也飄得太美了，
沒有讓底下的太魯閣峽谷專美於前。
暫停一下，身上的保暖衣物開始脫吧！
交通部公路總局的警示牌，提醒單車客別貿然入山，
我的解讀是，這是條國家級的單車國道，
要上國道，本來就該調整該保養，準備好了，大膽心細的上路吧！
其實可以的話，沿途多設一些資訊公告，比起警示牌有意義，
否則人都來了，看到這警示牌要回頭的機率恐怕很低吧？！
經過去年10月大坍塌的路段，雖然工程單位已經辛苦的修復，
不過騎過這裡，心裡一直發毛，因為看過底下這個當時有人拍下的現場影片，實在夠驚悚了！
2011.10.07中橫公路落石崩塌
看過後還敢來騎車的，可以稱得上夠瘋了........
我承認我們都是啦～
到了最精彩路段的開始－「燕子口」，
現在時間還算早，加上寒假剛過是淡季，
來此遊玩的遊客並不多，看到走路的騎單車的都帶著安全帽，
也算是這裡另類景觀了。
既然遊客寥寥無幾，該是玩玩拍照的時刻......
讚啦～這張我喜歡，可以當成今天行程的代表畫面！！
前面這段峭壁的高聳不容易表現，在來之前已經想好要怎麼拍了，
提醒Toby慢慢騎，我開始隨後多拍幾張囉～
來吧.........
這兩張應該有抓到味道了吧！
回頭看看剛剛騎過的大峽谷峭壁，這裡的氣勢實在無話可說........
照片拍了，影片也拍了，繼續騎吧！
少了峽谷的阻擋，陽光開始露臉，
原本陰冷的氣溫逐漸回昇，整個四周開始充滿春天的氣息。
終於騎完太魯閣－天祥這段18公里精彩的路段，
我們在9:45抵達天祥，接著來就是今天幾段主昇段，
要流汗的時候到了！！
記得過天祥有個工程在進行，會有交通管制，
每個整點會放行10分鐘，昨天問過旅店老闆，這個管制還是有，
由於抵天祥已經接近10點，該是放行的時候，因此這裡不停留，趕快往管制點騎去吧！
到了管制點，沒有看到工程人員在管制，
可能是今天是假日車會多，工程有暫停，讓遊客方便通過。
不過看著LED的告示有些傻眼，怎麼沿途還有幾個也是在管制，
而且有整點有半點開放的，希望等等別被擋太久，
萬一遇到兩個管制點都是剛關閉通行，那就很糗了~
天祥這個工程雖然沒今天沒管制，
但是還是有吊車在運作，辛苦了.......
離開天祥，開始爬昇.........
在這段往下一個休息點「豁然亭」長約9公里，上昇約500M前的一開始，
由於沒有樹蔭也沒有隧道，加上天氣好，已經有些熱起來了，騎起來超舒服的！
騎了一大段後，路旁開始有些樹蔭.....
許多都是已經結果的梅樹，看到梅子翠綠動人，
真想拔下來咬幾口，不過根據太多次的經驗，看似甜美的梅子，
沒有加工過，基本上看看就好咧～
在抵達標高670M的谷園之前約1公里有座「泰山隧道」，
距離不短的隧道內有個缺口，可以看到一座吊橋接往文山綠水步道，
我們將單車丟著，跑到吊橋上走走，
看到深峻的溪谷中，已經有人在底下戲水，真是熱血耶～
到了谷園隧道前，抬頭看到前方是個大迴轉上山，
這裡已經是接近迴頭彎了，我記得上頭有個view很棒，
因此請Toby在過了隧道後先暫停，我爬到上方後要回頭拍個照。
就是這裡了.....
但很糗的是，Toby在照片中幾乎找不到（中間那張），哈哈
～
也難怪啦，幾乎垂直往下看，
連經過的汽車都很小了，更何況她的位置遠很多，
這是失敗的一次，還是乖乖騎車吧，再玩下去會摸到天黑喔。
終於到了豁然亭，準備吃午餐，好好休息一下。
在這邊停了好久，要準備出發時扭動身體讓筋骨活絡起來時，
突然覺得腰有些痠，看來是好一陣子為了寫稿體重增加，
加上背包挺重的，肌肉已經在抗議了，希望不要太影響再來的行程才好。
離開豁然亭經過西寶，在一個大轉彎後，
眼前出現了另人雀躍的景象！
原來，遠方的奇萊山整個是白的，
隱約在白雲間現身，讓我們忍不住的大叫著......
「有雪耶，太美啦！！」
雖然過了這裡天色逐漸轉陰，但我們已經很期盼明天的到來，
因為氣象預報合歡山天氣不差，若真是如此，
那就帥～帥～帥呆了不是嗎？！
過了洛韶，離今天的終點慈恩僅剩下21公里，
雖然腰還有些不適，但放慢速度沒有甚麼大礙，
在時間充裕下慢慢晃，天黑之前抵達應該沒有問題.......
哇咧......真的遇到管制了！
離開洛韶沒多久，就遇到一處因大坍方正在整理的管制點，
由於工程正在進行，要在此停上半小時，
開始把背包中的備糧巧克力、餅乾取出，配上在太魯閣旅店準備的熱咖啡頹廢一下，
並和一位搭計程車，也是被擋下來的馬來西亞年輕旅客聊起天，順便幫他簡介一下這路途上的精彩照片，做點國民外交。
到了開放的時間，現場工程大哥開始以推土機推開落石，
示意我們單車先過去，等我們通過，才讓後方的車陣在塵土飛揚中繼續各自的旅途。
在往慈恩之前要先騎11KM，到海拔1644M的新白楊，
它的位置就在抬頭往山上看去，迂迴繞三次後的山背，
看來等等我們會進到雲霧中囉～
果然，在連續的爬昇中，
很快的就進到濃濃的霧氣裡，溫度也開始直線下降，
當騎累了一停下來，冰冷的霧氣鑽進車衣，和已經有些疲乏的肌肉一起考驗我們今日最後的一段路。
抵達新白楊上個洗手間，不敢多停留，
趁身體冷之前，繼續往距離10KM，海拔約2000M的慈恩前進吧！
雖然很累了，但是在白霧中賞著高山的櫻花，
其實挺夢幻的.......
尤其是暗紅色的山櫻，若是在好天氣時總是因色澤偏暗不討喜，
讓白霧淡化後，反而顯得迷濛動人。
Yes！位於台八線133K的慈恩到了（註），這處屋舍就是今日的終點慈恩果園，
晚上要在此借宿一晚，剩下的明日再戰吧......
註：今日的出發點太魯閣旅店，約在台八線188K處，距離慈恩約55K。
丟下行李簡單的梳洗後，在果園林大姐巧手下，炒高麗菜、滷肉、酒煮麻油雞，
讓我們和三位也是來此借宿，預計明日要攻百岳羊頭山的山友大快朵頤。
夜裡，外面飄著細雨，幾位愛好戶外山野的朋友，不約而同的在這個中橫路旁的寮舍喝茶聊著，
直到眼皮開始沉重，才意猶未盡的回到房間，整理好明日的裝備後就寢.......
睡著之前，真心期盼著........明日能夠又是個精彩的單車日。
清晨3點多起來上洗手間，推開窗，
看到地上還是濕的，但天空有星星對我眨著眼睛.......
哈.....我已經不想再睡了！
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2012.02.12（日）
昨天要休息之前，想到今日早餐沒著落，
林大姐準備了幾個饅頭放在電鍋，要我們早起的人先來按下開關，
早上看到天氣不錯睡不著後，記得這件事，
四點多就先來將饅頭蒸熱........
有這些饅頭，應該讓我們清早有足夠的能量，可以騎到20公里之外的大禹嶺，
到那邊就有熱食可以補充，今天的補給已經沒有問題了。
到了五點大家都起床了，雖然天還是黑的，
但是中橫188K旁燈火通明，這裡卻已經開始忙碌起來......
想不到山友又炒了一鍋加了大蒜的豆干滷味，讓Toby忙著夾入饅頭內，
林大姐也給了好幾塊沙其馬，我又拿了她提供的橘子，加上燒了開水再泡一壺熱咖啡放入保溫瓶，
原本擔心今日沒著落的早餐、點心都有了，甚至連中餐都滿出來啦.......
總計在這裡拿了四個包了滷味的饅頭，五個茂谷柑，三塊沙其馬，三包咖啡包泡的熱咖啡，
這些東西雖然讓背包沉重了些，但是帶著眾人滿滿的祝福，
在心情非常的輕鬆下，踩上踏板，開始今日的旅程
........
離開果園後，天色開始微微亮起，
由於不想讓腰負擔過大，在途中和Toby討論好今天的騎乘策略。
原本在時程規劃上，就有預留幾個鐘頭的時間，到達合歡山時，
可以加碼用走的攻百岳之一的石門山，只要放棄攻石門山，
把時間挪過來，加上今天較預定的時間早出發，整個行程還是可以順利進行。
沒了時間壓力，也沒有體力上的過載，
開始多抬頭看看周邊的美景吧！
今天高山上的雲真精彩，從清晨的火燒雲到後來的像是棉花團的高積雲（應該是吧），
以及遠方山頂的雲瀑，把整個四周妝扮的美不勝收......
大概是老天爺知道我腰不舒服，先給我一些甜頭吧
哇咧～媽呀！老天爺給的甜頭也太棒了吧......
昨天看到的白色奇萊，幾個彎之後已經更近了，原本的高積雲開始逐漸消失，
在藍天的襯托下，雪更白了！！
看到這景像，兩個人驚呼連連，這可不是美夢也不是虛擬實境，
而且真實呈現眼前台灣名山最美的時刻。
到了這個斷崖邊，看山最佳的view出現了，
當然要停下車，站在深達數百公尺的斷崖旁，貪心的多看幾眼！！
呵，左邊是奇萊山系，右邊是合歡山系，
另外，還有由山頂往下湧動的雲瀑...............
雲真的一直湧出來，我們已經看到快瘋掉了啦
～～
在這邊停了一陣子欣賞外，也請Toby幫我在此拍個照留下紀念，
我心中想著，若是前方有光線更順的地方，要想辦法把這種氛圍用照片表達出來......
依依不捨的離開這裡，兩個人邊騎邊瘋，
也難怪會瘋，遇到這種景實在是太難得了！
騎著騎著，眼前一亮，有了..........
這個角度太完美了，Toby來吧，妳知道我要的FU.........
看到白色的奇萊，湧動的雲瀑......讓我們不禁的要大喊出那句說不膩的老話：
「台灣 ‧ 用騎的最美！」
爽夠了，繼續往遠方白色山頭的合歡山系前進吧，
等等過了大禹嶺，還有10K陡到會「看著天空騎車的路」要拼咧～
到大禹嶺之前，先下滑到關原，
在全台灣最高的加油站休息吃個饅頭，也順便曬個太陽，
讓剛剛下坡冷掉的身體再度回暖。
「靠，還是這麼美，我的16G記憶卡會不會不夠呀！」
趁Toby看著奇萊和合歡的白雪時按下了快門，發現記憶卡容量要控制了，
以眼前看到的天氣和雪景，等等上武嶺之前，記憶卡容量需求不少，可別因記憶卡容量不足而殘念呀！
收起相機專心騎車後，很快的就抵達了大禹嶺，
其實剛剛混了太久，到大禹嶺已經是9:45，肚子又餓了起來，
雖然背包中還有饅頭，但Toby提議要喝個熱湯......
當然好囉，喝個熱湯再度暖暖身子，這樣才有力氣爬上這最難搞的一段！
抵達大禹嶺時已經豔陽高照，商家養的貓在門口曬著太陽嘻鬧著，
較小的花貓與大貓對瞪一會兒，打不過人家跑去抓Toby的輪胎出氣，
差點就把單車推倒，讓我們想到以前由埔里上武嶺時，同樣的戲碼也發生過......
我發現，狗是會對著單車輪胎灑尿（人不在車旁時），
貓則是抓輪胎，貓和狗對待單車模式很不一樣耶～
喝過熱湯身體暖了，最硬的一段開始吧！
這種坡度在產業道路上算是常見，但是到了接近3000M的海拔可就不好玩了....
我們騎到受不了時，乾脆用推的，基本上不會比用騎的速度差多少呀！
這樣的說法，是理由，也是事實.....
無論如何，就是要攻到武嶺就對啦～
撇開陡度不談，上回來的時候，
前段是在天未亮時騎的，今天終於可以清楚的多望它幾眼，
夠超值的一段了，不過後面應該更棒，繼續拼吧！
喔喔，已經看到位於海拔3000M的合歡山管理站，
那裡是今日很重要的一站.....
我們開始更興奮了起來，Toby一馬當先衝出去了！！
回頭看看剛騎過的路，以及另一邊完全沒有雲的爆藍天空，
雖然路旁還留有些殘雪，不過一點都不冷，
甚至還因陽光太強，有些睜不開眼哩～
到啦！合歡山管理站，趕快找到要去的一個角落......
開始吧！！
拉著Toby對著掛在管理站的屋簷下，像是路燈的玩意兒揮手，做起鬼臉
.......
如果您在2012/02/12 11:33:24的這個時間，剛好上中央氣象局的網站看合歡山小風口的即時影像，
您會看到我們正對您揮揮手.......
而在2012/02/12 11:37:08的這時，會看到我們對著全世界大聲的說：
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「台灣有一條由海平面到3275m的單車國道，而且，可以用影像打卡喔！」
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搞定我們這多年來的心願，Toby滿意的坐在旁邊擤鼻涕，抓頭髮，
完全忘記她的位置還在即時影像鏡頭範圍了，哈哈～
休息一會，抬頭看往冷峻的克難關，
加油吧，越到終點越是要更專心面對，越過克難關，
就剩3275的武嶺了........
由合歡山管理站出發後，開始進入3000M空氣更稀薄的地域，
騎累了，停下來看看遠處的南湖山系，讓清涼的空氣把有些發脹的腦袋冷靜下來....
騎在爆藍的天空下，稀薄的空氣真讓人吃不消，
不過太喜歡這種騎在天際線的fu了～
加油加油！我已經在推了，
Toby還在以她特有的高迴轉速往上拼，真是服了她～
喂～喂～等等我，記得要把老公帶下山呀！
呼.........終於！
終於爬到海拔約3179的克難關，雖然這裡的高度和武嶺相差無幾，
但是等等還要先下滑，也就是剛剛很難爬的坡還要再來一趟，
忍著點，再多努力一下吧～
在克難關，遇到幾位也是有騎過這裡的朋友，
他們今天由台中騎機車上來，而且還帶著爐具來開伙，
能夠在此喝著熱茶賞山，實在是太享受了！
跟這些朋友聊了一會，正式越過克難關，準備下滑到合歡山莊，
這時左右看看兩側的山頭，其實還是有股衝動想等等去爬石門山，
不過，想歸想還是算了，
由大禹嶺到此已經爬的很勉強，多爬一段沒多大意義，
還是騎到武嶺才是這趟的終點站。
在克難關穿上保暖衣物，在兩側都是積雪的公路上，
快速的往合歡山莊方向下滑，
武嶺，我們又來囉～～
到了合歡山莊，這裡有許多遊客在這邊玩著雪，
但是對我們而言，正是要咬牙拼最後一段坡的開始.........
這裡不休息了，走吧～～
雖然離武嶺越來越近，但腿就是不太聽話，
騎不動了，乾脆將單車丟在旁邊的雪堆中小混一下吧！
呼呼.....前面就是了，加油
.......
呵呵......這回從花蓮崇德海拔0M，到3275M的武嶺終於達陣，
我們做到囉～
兩個人開心的互相擊掌慶祝後，跟著武嶺牌樓上的遊客四處拍照逛逛，
看著不遠由昆陽上來筆直的天堂路，不知今天有多少車友是由埔里來享受這段絕美景色呢？
不想那麼多了，時候不是很早，該準備下山吧.......
在武嶺穿上所有保暖的衣物，順著曲廻的公路開始要連續五十幾公里的下坡，
希望到埔里時別太晚，不然再搭車回台北恐怕是深夜了。
下滑到清境，看到遠方白色的山巔旁的缺口，
即是今日努力過的一段。
滑抵霧社後在超商填個肚子，然後一路不再停留直接騎到埔里。
找到在國光客運附近的全家超商，領回前天由花蓮寄過來的攜車袋，
搭上傍晚6:00發車的國光號，在高速公路一路塞塞停停下，到了晚上11:00才會到台北，
組好車騎回家已經快12點......
雖然，一天下來真的累到了，不過下回有機會，一定還要再來。
至於是要西進還是東進？我想可能的話，還是要選東進的由海拔0~3275M，
因為這段國道級的單車路線，實在是另人永生難忘啊！
--全文完--
若您對這路線有興趣，由於規劃細節多，有地圖、時程、搭車接駁等，煩請移駕至以下文章參考：
0~3275M的悸動，中橫東進－路線規劃
