[轉貼自聯合新聞網http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5394287.shtml]
「風景太優了,根本不像派出所。」海拔一四五○公尺的新竹縣尖石鄉後山宇老派出所,景色優美,車友大力推薦,稱許是全國最高的鐵馬驛站,已成很夯的鐵騎路線。
宇老鐵馬驛站昨天揭牌,提供自行車友單車保管、休憩、加水、打氣、簡單醫藥設備、旅遊諮詢等服務,還有四間乾淨的廁所。副所長簡福清說,雖然工作量增加,看到車友帶著微笑離開,很開心。
警員盧繼正昨天清晨五時半從竹北市出發,三個多小時騎到宇老派出所,全程五十三公里。他說,沿線多個陡峭的髮夾彎,難度高,但沿途風光好、動植物生態迷人,「累一點很值得」。
派出所建築物外觀及牆面彩繪原住民圖騰,單車客王小姐由竹東出發,騎到宇老部落,看到很有「原味」的鐵馬驛站,好奇停車;所長秋賢生主動招呼,讓她驚喜,直說:「派出所越來越溫馨。」
新竹縣警察局長吳思陸說,因經費有限,牆面粉刷及木工都由同仁和部落族人一點一滴打造,過程辛苦,「用九萬元經費做出價值九十萬工程,非常不容易。」
宇老大滿貫 七站串聯
宇老鐵馬驛站別具特色,加上警員熱情好客,車友把宇老照片放上網路,派出所人氣大增。縣警局推出「宇老大滿貫」路線,串連芎林分駐所、橫山派出所、尖石分駐所、那羅派出所、宇老派出所、玉峰派出所、新埔分局錦山派出所等七處,全線一百四十五公里。
橫山分局長陳錦明說,車友挑戰成功,在「挑戰成功護照」上蓋滿戮記,可兌換紀念品;橫山分局計畫成立「宇老大滿貫」部落格,和鐵騎勇士交換心得。
這帶有許多單車好路線,
宇老是很棒的中繼/休息點,宇老派出所能有此服務實在太好了,
尤其是廁所的改建,應該會比起以前那個好多了,
感謝所裡的員警努力!



另外讓我印象很深的是,對面的以娜的店幾年前就開始在門口提供飲水讓車友免費添加,
也是值得拍拍手!
其實不只大滿貫行程,由宇老延伸這帶的單車路線還真不少,
細數幾年來就騎過不少路線,軟硬兼具,風光皆佳,
非常適合多來幾趟!
整個區域涵蓋了宇老/玉峰/三光/石磊/秀鑾/新光/司馬庫斯/霞喀羅........!
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當然,一定要有的........
宇老滿貫(關西-內灣-宇老-巴陵-羅浮-羅馬公路)117km/11.5hrs瘋狂一日遊
如果分局的部落格有需要上述路線的資料,我這邊可以將上面的資料提供喔!
台灣.用騎的最美
真是得來不易啊~
宇老大滿貫這條『日出而作、日落而息』的單車一日破百攻山環狀路線終於獲得官方認可。
台灣北部車友間流傳的『上宇老、下玉峰、連北橫、通羅馬』順口溜,構成了大滿貫的要件。沒錯~就是『上、下、連、通』4個動詞,建構了大滿貫的壯志豪情。
三、四年前,羅馬公路在單車伙伴的眼中一直是一條最浪漫的單車挑戰路線。『上宇老』則是單車界名氣響亮的e-MA與幻象車隊練車聖地。而霞喀羅、秀巒、司馬庫斯、鎮西堡更是背包客與健行者心目中的世外桃源。一個大肉腳,想要用單車(不用4+2的前提下)去一一目睹,而且作一個深度旅遊(過夜),不是走馬看花,撒了一泡尿就走。在務實的前提下,一定要有一個試金石來印證。宇老大滿貫就提供了一個這樣的試驗環境,在高山溪谷中洗滌自己的心靈,延伸自己的視野,鍛鍊自己的體力,而且可以,一日往返,不外宿。
後來那個大肉腳雖然沒有用單車一一去拜訪霞喀羅、秀巒、司馬庫斯、鎮西堡,但是憑藉著30回上宇老,20回大滿貫的加持,他一個人獨自完成了北部高山公路縱騎,登上了武嶺之巔。
要不是有網路,要不是有mobile 01,要不是有大家。單車經典路線的大滿貫,是不可能烙印在人們的心中的~~~
同時,那個大肉腳也要感謝大滿貫沿途的派出所,當初要是沒有他們的協助(路況詢問與補水),大滿貫這條路線是不可能落實,而淪為紙上談兵。
接下來,要將宇老大滿貫推到何等境界,就有賴各位的雙腳去實踐與分享了。
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