一日雙北在北部單車界掀起波濤，有幸恭逢盛事，不免俗的也要參上一腳，這一腳陷的太深而無法自拔，不僅跑完雙北的三種組合－北橫.北宜，北宜.北濱，北濱.北橫，而且還異想天開的跑三北、四北，真是自不量力的傢伙。
跑了一趟不是很完整的「三北三百認證」，在雨神的攪局下，悻悻然的止於八堵，同時也激起自己挑戰四北（北橫、.北宜、北宜、北濱.）的念頭及企圖心。
由過去的實戰經驗中，審慎評估所需時間，中壢－棲蘭（北橫.）7小時－礁溪3小時－新店（北宜）4小時－礁溪（北宜）4小時－淡水（北濱）9小時－中壢2小時，合計29小時。
2009/ 8/ 22 首次嘗試。 當日一大早跟老婆到滿月圓森林遊樂區登山健行，止於水源地，一路上和山友閒聊，好幾位上禮拜自己玩越嶺時有碰面，他們幾乎是周周來此報到，回程遇到同好也玩單車越嶺，返家後稍事休息，老婆去拼經濟，自己則踏上征途，18：30出發，直奔淡水，行至石門鄉，睡意忽湧而上，約至台2線38K處，評估狀況不佳，不如歸去。凌晨2點返回家中，僅跑了148K。
2009/ 10/ 10 捲土重來。 心想雙十跑雙雙北，這主意不錯，凌晨2點多出發，先走北橫，大漢橋過後遇雨，淋了十幾個小時，僅堅持到坪林，晚餐後折返新店回中壢，這一趟有進步跑了300公里。
事後覺得這個季節不適合往東北角跑，待明年春暖花開再來叩關。但事情起了頭，做了一半懸在那裏，不免時時牽掛，真希望在年底前能實現這個心願。
2009/ 11/ 21－22 跑了一趟中壢－高雄來回 42小時、717公哩，感覺上還ok，因此對雙雙北這個行程充滿信心與期待。
本周原本規劃來趟全程的霞喀羅古道，但見近期天候狀況良好，氣象報告全省晴天，東北季風微弱，僅東北部、北海岸早晚有零星短暫陣雨，因此臨時更改行程，往東北角衝，畢竟雙雙北對我而言，更具致命的吸引力。
2009/ 12/ 12 三度叩關。 清晨03：40踏出家門，先往中壢車站拍照，然後過元化地下道，一路直奔大溪，氣溫略低，無風，非常棒的騎乘天候。
經復興萊爾富，一般車友皆在此停留補給，我則對它沒興趣。抵羅馬公路入口照例來一張。
06：02入北橫之星借洗手間，早起的遊客已在廣場上交談、活絡筋骨。
天色漸漸明亮，北橫已濃妝上陣，五顏六色點綴山頭。
06：52經高義，候車亭旁有一小徑可下大漢溪，細細長長的吊橋是通往鷹山的必經之道，若不是當地居民或內行的登山客，一般遊客是不會留意這吊橋的存在。
經蘇樂部落抵往三光叉路口，右上較寬大的道路通往三光、玉峰，左下較小的道路才是北橫的正途，一不小心往上衝，可會變成來趟大滿貫。
下行之路是相當快速的，不一會兒的工夫就抵達巴陵大橋，抬頭仰望，往三光的山頭楓紅片片，隔著玉峰溪對岸爺亨仍一片翠綠，植被不同，景觀就有著極大的差異。
07：30於大漢橋小休片刻，持續不斷的爬升，飽覽沿途美景。
好景不常，過53K後開始飄著細雨，望著茫茫前途，一度想撤退，但又期望僅是地形雨，穿上雨衣雨褲繼續朝著目標前進，暗罵自己有夠帶衰，每次長途遠征都會和雨結緣，心想阿扁不是被關在土城看守所嗎？為什麼我無論到哪裡都還會被水扁，真是邪門。
08：22通過四陵大漢工作站，開始下坡，雨天路滑，不斷提醒自己要慢..慢..慢….，寧可上山當樵夫（扛車），不入田園當農夫（犁田）。
09：25明池遊樂區的大門是敞開的，機會難得，入內瞧瞧，遊客三三兩兩的漫步池畔，不敢久留，拍照後隨即離去。
緩坡上上下下的攀升，途中遇三位車友逆向而上，經74.4K最高點後即反轉下行，速度一直控制在30公里以內，下至蘭陽溪畔，手指已凍僵、麻痺，使不出力道，連換檔的力氣都沒有，讓我一度以為前變速器故障。
10：35抵達92K明隧道，停車避雨，活絡手指，出現日頭花，以為要出運了，不到一分鐘光景，依舊陰雨綿綿無絕期。氣象預報的所謂早晚短暫陣雨，其真正的涵意是從早到晚皆是短暫陣雨。
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1：06抵大同鄉誌所在地－崙埤，前方走山道路中斷，在此須走河床便道，由於地勢較平坦，無須陡上陡下。
接回台7線後開始認真的思考，下一步該怎麼走？最後決定放棄挑戰，反正已殘念兩次，不在乎再增加一次，就當今天是跑雙北而非雙雙北。
12：20抵達礁溪於民宅騎樓下休息、午餐。今天準備的行動糧充足，走雙北的話應該全程不用補給，打電話給老婆告訴她，預計走跑馬古道上北宜，大約晚上20：30可回到家。
雨天的跑馬古道遊客稀少，多年前也曾撐著傘漫步其間。感受那份詩情畫意，也曾帶領山友到此賞景。年初的「桶後跑馬北宜」 單車雙越嶺真是超硬斗的，今天情境不同，慢慢的、細細的享受這份空靈。
14：15一身濕的爬上石牌，於公廁內更換衣物，身體立即暖和許多，有兩位車友在攤販處享受熱騰騰的湯食，餐後交談幾句，他倆也是來自中壢，今日決定夜宿宜蘭，其中一位車友真是勇健不畏寒，短褲加短車衣，仍精神抖擻，硬是了得。
15：17 抵坪林，天陰陰的已無下雨的跡象，心中的小惡魔蠢蠢欲動，補足體能後踏上歸程，於灣潭處駐足觀景。
16：35 抵海倫咖啡依例小休，下行途中被車友輕易的刷卡而過，自己的車速已有40，雙腳仍不停的踩踏，對方則一路滑行，轉彎處踩踏幾下便揚長而去。此情此景讓自己感觸良多，想想自己上坡騎不動，下坡衝不快，偏偏愛搞長途爭戰這玩意，怪不得每次都是昏天暗地、兩頭摸黑，真是有病而且還不輕。
17：15 轉入碧潭沿著河濱自行車道而行，經牽引道，出口處覺得很陌生，並不是自己上次走的路徑，在中安便橋處，請教一車友，剛好他欲往華中橋，於是由他帶領接上106，接下來該怎麼走已難不倒我。
18：18 抵達土城連城路的屈臣氏，撥電話給土城愛騎團的小吳，和他非常有緣，自從年初於台3線曾文水庫不期而遇開始，真是無三不成理，接連在不同的山區道路又巧遇兩次，因此特別珍惜這份情緣。交談中他問起騎了幾趟雙北，不經思索回他8次，有這麼多趟嗎？
回程途中仔細回想著自己騎雙北系列的點點滴滴，因每一趟都騎的刻骨銘心的累，所以至今都記憶深刻。一、2008 / 08 /03 一日雙北破三百
二、2008 / 09 /07 一日雙北另一章
三、2008 / 09 /27 變調的雙北
四‵2008 / 11 /22 一日雙北三部曲之北海岸與北橫
五、2009 / 03 /28 三北、三百認証
六、2009 / 09 /29 一日雙北三人行
七、2009 / 10 /10 雙十挑戰雙雙北（北橫北宜、北宜北濱）~~~~~殘念
八、2009 / 12 /12 三度殘念的雙雙北（四北）
真的連今天這一趟，不多不少是8趟，平均兩個月騎一趟雙北，不是瘋子是甚麼？神經病…
..20：15返抵溫暖的家
