[蘇花] 南澳+神祕沙灘單車遊-蘇花公路絕壁旁的驚艷

　一段難度指數破表的沙灘騎單車，絕對可以搾乾身上所有的力氣，等到精疲力竭並喝光壺中的開水時，海蝕洞的魔法召喚，讓人無視鬆軟難行的砂礫海灘，棄車繼續前進。
　等到一回神，才驚覺已經是在蘇花公路的絕壁下..........原來，這就是傳說中神秘海灘驚人的魔力！
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　九月底和老婆安排了一次2天的單車行程，由花蓮往北經七星潭／蘇花公路到南澳，其中七星潭的優美海岸自然是令人陶醉，而蘇花公路覺壁斷崖的驚險和壯麗，也是讓人熱血沸騰，01版上經常看到許多精采的遊記分享，這次終於親自去體驗了！


　太魯閣大橋


　七星潭




　蘇花公路巧遇欲前往花蓮參加NS200的車友，後來才知道和Toby擊掌的是板橋騎兵隊的車友，想必他們以為我們是在環島....


舊武塔步道(第2天)
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　而這次蘇花行還有個特別的行程，就是到一處稱為神祕海灘的地方尋找海蝕洞，我們第二天早上去騎完舊武塔步道回到民宿收拾行李後，開始依照泰雅族民宿主人所建議的路線騎單車前往，也就是要分享給01車友的一個認為很值得前往的景點-----南澳+神祕沙灘，不見得一定要騎車去，但能夠在蘇花公路峭壁下的沙灘上，仰望車水馬龍的蘇花公路，想像自己曾經在上面騎車奮鬥過，絕對會是一種特別的感受！


　第二日在告別南澳三枝的家民宿主人後，離開美麗的南澳泰雅部落－武塔，開始去找這裡著名的神秘海灘。



　剛離開民宿想到一個地方忘了去，就是昨日原本要搭火車來的武塔車站，位置在民宿旁一個很短的陡坡上，應該去看看才對。



　武塔車站，沒有人管理的小站，要搭車的旅客直接由旁邊的天橋到月台，這裡只有停靠區間車，要搭對號車得到下一站南澳站搭車，在這種無人管理的小站上車後，去找列車長補票就好。

　區間火車和客運公車最大的不同是，即使是小站沒人等車，也不會過站不停......另外，帶單車在這裡上車，先扛進月台後再摺疊打包，大概也不會有人干涉，但是月台空間不大，加上對號車會呼嘯駛過，要注意單車別被強風刮倒造成危險，所以儘量還是折好收入攜車袋後再進入月台較安全。



　進入台九省道後不往南澳方向，先右轉往花蓮，過橋後左轉走一條宜58道路(南澳南路)，是武塔往神秘海灘的好路線，也是民宿白大哥推薦的走法。

　這個走法參考下圖的A路線，下午就是依照A-B-C-D路線依序騎繞南澳部分區域，其他的地方就待下次來的時候，再好好探索了。



　(B路線就是往神秘海灘)



　過省道的橋進入宜58後，開始往南澳農場的方向前進，這段路都是高大的樹蔭，對岸則就是台省道。



　南澳農場入口前有許多高大的尤加利樹，看到這些樹林細細的枝幹能長到那麼高，沒有被颱風影響，應該是這裡地形上恰好風刮不進來，否則以東部容易被颱風侵襲的情形而言，要長到這麼高應該很難才對。



　南澳農場，今天沒有計畫要進去，看起很不錯，下次吧！



　宜58至此會過一條稱為"海岸大橋"的橋樑通往南澳，我們不過橋，繼續沿河岸道路續行。



　Toby看到前方這片漂亮的景色一溜煙的就衝下去了，錯過了白大哥建議的河堤道路，那裏可以到出海口看看。趕快衝上去把她拉回來，改從旁邊的小路騎上河堤。


　回頭看看整個南澳平原上的雲／山和水



　接近出海口了



　旁邊養著超多的鴨子，老遠就可以聽到吵雜的鴨叫聲。



　河堤的盡頭，前方就是南澳溪的出海口。



　河海交界的沙洲上，有人在垂釣。



　左方較遠處可以清楚看到突出海面的烏石鼻海岸，而較近這座山是朝陽國家步道所在的龜山。



　觀賞完南澳溪出海口後，回頭找地方下河堤。



　沿著指標中"海岸景觀"的指示牌進入大片的漁塭區



　在於漁塭間就有路可以通往海灘，終於快到神秘海灘了。
　
　在事前規劃路線時，爬了許多網誌後有個感覺，似乎到神秘海灘的路線非常複雜，但這次由武塔走宜58經南澳農場來這裡，路線顯得非常單純，就是沿南澳溪的右岸到出海口後，往南邊的海岸找個出口就是海灘了。

　其實若是由南澳過來，雖然需要轉幾個彎，但是最後只要找到老遠就可以看到，南澳溪上台九線和海岸間唯一的一條橋"海岸大橋"，一樣可以輕鬆沿著"海岸景觀"的指示找到這裡。
　
　以不很嚴謹的劃分來看，神秘海灘=海岸景觀(南澳溪出海口)=觀音海岸自然保護區，大家大致上都是指同一帶區域，其中唯有"觀音海岸自然保護區"所指的範圍大且明確，就是指沿著海岸延伸到花蓮和平之間的海灘週邊，以上是我們實際走後得來的結論，若是有誤敬還請網友指正，方更多人可以輕鬆到達這裡！



　穿過漁塭間的小路來到期待已經的沙灘



　往右邊就是觀音海岸自然保護區，蘇花公路由前方的山間穿出，就開始沿著峭壁一路往花蓮劃去，形成台灣最壯觀的一條公路。



　往左邊南澳溪出海口那邊，有曬在太陽下的漁網。



　剛才由魚塭過來的缺口，後面天空的雲很有立體感.......



　開始研究沙灘上可以騎的路線，神秘海灘上的巨大海蝕洞據說走路單程得要40分鐘，一定要試著靠騎車來縮短一些時間，否則太陽這麼大，會被曬成人乾。



　yes! 經過一番觀察，沙灘上有四輪傳動車走過的痕跡，而且看的出壓過許多次，沿著輪跡走應該可行。





　剛進沙灘後，被汽車多次壓過的沙灘很結實，確實騎來挺輕鬆的。



　離開入口一段距離後，輪跡開始分散，沙灘也開始較不紮實，不小心騎到較鬆軟處，就得以最輕檔高轉速騎開，否則就得下馬啦，這裡開始需要更多的力氣，而且也不好平衡。





　已經騎了好大一段路，但是汽車輪跡已經不明顯......



　一不小心騎到鬆鬆的砂中，輪胎馬上陷入，要找到較硬的區域才能再次上馬。



　進入一大片平坦的石堆區，還可以前進耶！



　這.......不行啦，開始推車吧！



　乾脆把車放在巨岩旁，用走的吧......



　呼~一望無際的太平洋.......



　站在被海水推高的岸上，往花蓮遙望。



　山腰上蘇花公路依稀可見，我們正身在蘇花公路下方的海灘上，這可真是難得的經驗啊！



　這裡已經都是這種較大的卵石，五顏六色，腳踩上去都會陷下一些，體力開始一步步被耗去，這實在比爬陡坡還辛苦，加上陽光仍然熾熱，而且很奇怪的完全沒有風，帶來的水兩下子就快喝光.......



　但是據說前方有巨大的海蝕洞，應該不會太遠，由於飲水已經不足，請Toby先回放單車的巨石處，那裡還有備用水，我要繼續去一探海蝕洞再返頭。



　開始一個人繼續前進，這鬆軟的碎石灘實在不容易走，幸好太陽漸斜被峭壁遮住，在陰影下已經不再那麼悶熱了。

　在這邊很有趣，海浪的聲音會由山壁這邊傳來，而且聲音很大，剛開始以為山壁後面有岩洞，被海水拍打所產生的聲響，後來才知道原來是這裡山壁許多地方，最底下是往內凹入，海岸邊的浪聲被山壁反射且集中，所以聽來會很大聲。



　前方似乎有海蝕洞了





　挖咧，回頭一看已經走好遠，連放單車的地方都看不清楚了，等等還得走好久才能回到放車的地方。



　哇，真的是不小！！



　汽車直接開進去沒問題





　終於看見連續好幾個海蝕洞，再也已經沒有腿力再繼續前進，稍作休息後，開始回程囉！



　哇，一群四驅車正浩浩蕩蕩開過來！



　回頭走了20分鐘終於回到放單車的巨石附近，Toby躲在後頭發呆，真是大膽喔，竟然不怕有落石......



　這裡的岩石有奇特的一層覆蓋層，白色半透明像是糖衣的結晶，乍看之下以為會很容易脫落，沒想到可是緊緊附著在石層上耶。



　哈哈，放空完的Toby又開始開心的騎在神秘海灘上了。





　有些軟的沙灘可要輕檔位拉高轉速才好騎！



　這應該是定置漁場的漁網，好大好大一張！



　在神祕海灘雖然只有呆了1.5小時，但是出來時已經四肢痠痛，也曬的全身通紅，加上水已經全部喝光，放棄原本想進到這裡的"海岸社區"逛逛的想法，直接沿著漁塭間道路往回走，準備到南澳街上的建華冰店，好好大啖著名的冰品。



　通往南澳的海岸大橋



　這是非常長的海岸古吊橋，可惜已經斷了。



　由橋上往山裡看去，可以看到省道台九線的橋樑。



　來自花蓮和平發電廠的高壓電塔



　一座座電塔排列通往蘇澳，景象有些突兀。



　在半路兩個已經渴到有些昏了，不想走錯路，趕快請教一位騎機車的老伯南澳火車站的方向，能夠到火車站就知道冰店怎麼走了。老伯好心的騎著機車慢慢帶路，到達轉彎的路口時還停下來為我們指路，實在感激！



　南澳著名的建華冰店，以這時最渴又熱的時候來吃冰，味道肯定棒到頂。



　清爽的檸檬百香果，這是Toby點的。



　我要試試味道濃郁的招牌"傳道冰"

　味道的確可口，但是幾口就吃完還不能解渴，再點個三色冰連照片都來不及拍就沒了，這麼渴的情形下吃冰實在速度太慢，乾脆跑到對面的超市買大瓶的冰運動飲料，一次喝個夠，才終於稍稍解了渴.......



　　由於時間還很早，離預計要搭的區間火車還要3個鐘頭，因此加碼去知名的朝陽社區走走。在超商旁堆滿貨品的的角落，看到宜56線0k的里程牌，這條即是往朝陽社區的南澳路了。

　回想了一下，今天已經走了宜57去舊武塔古道(南澳古道)，宜58去神祕海灘，現在要走宜56去朝陽社區，還真有趣咧！



　往朝陽社區的南澳路上，東部幹線火車來來往往，今天是周六下午，感覺上班次不少。



　朝陽社區離南澳街上騎單車只要約10分鐘，但是卻已經屬於蘇澳鎮，地理上的劃分還真怪，但以族群來看，朝陽社區就沒像南澳有許多的原住民了。



　朝陽社區



　天后宮



　這家鄉味津是建華冰店老闆娘推薦的海產店，可惜我們已經灌運動飲料灌飽了，儘管中午沒吃飯，還是沒想用餐的念頭。



　朝陽國家步道入口，一票賣番薯的媽媽們已經圍起來在聊天。



　怪了，據說下午3~4點這個時間會有許多客人來此地購買新鮮魚貨，可是整個漁港看起來有些冷清，完全沒有所謂的魚貨買賣。坐到漁港邊堤防上小憩片刻後，還是沒有什麼遊客進來，看來今日沒有交易活動了，還是轉回南澳，記得剛才有看到個南澳神社，應該去走走。



　回到南澳街上穿越省道台九線蘇花公路後，可以看到一座有原住民風格的小橋，橋的一邊有極大的一處聚落，南澳神社就在裡頭。

　南澳街上非常奇特，以台九線為界，東南邊是蘇澳鎮，西北邊才是南澳鄉，土地宮天后宮都在東南邊的蘇澳鎮(例如朝陽社區，海岸社區)，而天主堂／教堂等原住民信仰的場所，則通通在西北邊的南澳鄉。


　由地圖上可以看到有段是以台九線作為分界，甚至南澳火車站是位於蘇澳鎮的範圍。



　在原民住宅區內問路後，來到南澳神社，這裡已經僅剩神社的遺址了，由神社的高台上可以看到，遠方就是屬於蘇澳鎮的範圍。



　南澳神社入口旁有個"南澳天主堂"，有著美麗的外觀，這裡完全是原住民生活區域的樣貌，跟公路另一頭是截然不同的世界。



　若有所思的離開神社，來到位於蘇澳鎮的南澳車站，準備結束2日的兩鐵單車旅程。



　這次兩天的蘇花之旅，騎了四個完全不同的性質的路線－－七星潭的悠閒、蘇花公路的震撼、舊武塔古道的清幽和神祕沙灘的魔力，堪稱是一次最經典的兩鐵旅程，尤其泰雅族白大哥深入淺出講述族人的歷史，讓我們對這個土地更能親近與了解，希望在不久的將來，能夠與更多的同好再次造訪！


　由於兩日的照片不少，請原諒不一一PO到01來，有興趣的車友煩請移架至部落參閱其他段詳細遊記紀錄，也歡迎一同討論這段路程，提供您的寶貴意見。

不要環島,只要蘇花 Part1--花蓮-七星潭-新城
不要環島,只要蘇花 Part2--崇德-和平-武塔(蘇花公路)
不要環島,只要蘇花 Part3--南澳古道(舊武塔古道／比亞毫古道)
不要環島,只要蘇花 Part4--南澳+神秘海(就是分享在01的部分)
不要環島,只要蘇花 Part5--蘇花公路探幽路線規劃建議