GIANT TCR ADVANCED SL 100 LTD 捷安特建國百年限量紀念車 (第7頁)

Jimmy_ccm
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61樓

2011-02-25 9:04

erictsai3737 wrote:
G牌的碳纖製程本來就是這樣
只上金油看到的就素如此
其他的G排車架因為有上其他顏色漆料所以你看不到通常露出的都是G牌的MARK位置有很漂亮的
CARBON紋

不是這樣的!!!...不是本來就該如此!!!....
也有很多Giant碳纖金油原色的車架，補丁的比例也不會這麼多....當補丁的區域太多，自然會影響到外觀的感受....
我自己的碳纖金油原色舊款Giant TCR雖有補丁...卻也沒有這麼樣的多.....

如果拿他牌的頂級車架對照來看，更是沒有這樣的狀況...如果連他牌最外層的裝飾都能做到好....不相信Giant作不到....

我想這不是做不到...而是肯不肯去做的問題....由態度先決...

RescueCat

RescueCat
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62樓

2011-02-25 9:13

身為同一台車的車主
只能說您運氣稍差
抽到籤王了
我自己的車狀況很OK
雖然也是有小部分紋路被蓋掉
但一比之下
狀況算是不錯

p2919

p2919
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63樓

2011-02-25 9:39

小弟我覺得其實大家先不用著急，G牌在出貨之前都經過嚴苛的測試，所以結構與安全上應該不會有問題，只是外觀令妳們不滿意。你們現在也利用各種管道將此事反映出來了，我們就靜待公司的回覆。

全露布紋的車架確實不好做，困難度很高。但依我的經驗來看，G牌若再多用一點心思，的確還有改善空間並能將產品做的更好。大家愛屋及烏的觀念是對的，但我們總是要給自己台灣的品牌多一些機會吧！而不是落井下石批評的一文不值，相信公司也已經聽到你們不滿的聲浪了，公司應該也會召開臨時會議檢討，後續就看公司如何回應再說。

也許有些車主會說〝都嘛到時草草了事〞最倒楣還是購買者，所以我建議你們必須至少推派1~2位碳纖維專業人士去G牌參加說明會，了解實際情形並以他的專業與G牌所說的做交叉分析，看說法與後續的處理是否合理與妥當，不知各位意下如何？