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最不願碰到的事... 補上血腥清晰照片...我的TCR... 裂了?,修補?

我是騎2011adv3我有修補過,我是自摔,立管水壺架螺絲孔附近掉漆,經原車行送回原廠修,
大概花了一個半月的時間,他是整個車架脫光光整車補,2000元
hummm 我沒記錯的話
carbon fiber的東西 好像不能用 " 補" 的吧??
07 audi a4

allen003 wrote:
怕牽去附近的直營店被...(恕刪)


嘉義市的捷安特直營店風評一向很好
服務態度和技術都很優
應該不用擔心!

swordfish0416 wrote:
hummm 我沒記錯的話
carbon fiber的東西 好像不能用 " 補" 的吧??

之前也聽說過碳纖沒辦法補
會不會送回去其實只是上補土,包層碳纖布,再烤個漆...
可請車店送回GIANT判斷可否修補~

上星期也剛回修補回來的TCR ADV車架~工還算不錯~不仔細看看不出來

局部打磨+局部貼片+水標+局部重新上漆+局部打蠟~來回約一個多月

若工廠仍有水貼,折塗裝應該會維持原樣~若沒有,可能就是以新年度塗裝處理

送工廠比較麻煩的是,全車零件都要全部拆下~只送車架處理

bakafish wrote:

之前也聽說過碳纖沒辦法補
會不會送回去其實只是上補土,包層碳纖布,再烤個漆... ...(恕刪)

個人所知~碳纖可以用搭接?補貼?(可能有其他專用名詞吧)的方式再做補強,就看工廠要花多少心力
若未傷及結構,表面補貼一層應該可以
車架本身就是一層層碳纖積層成型,若對結構有影響,就看原廠如何判斷

早期有看過碳纖車架上管撞車裂~真的裂,送回工廠還可以捕,只是補回來厚了好幾層 ...

PS:在其他領域,碳纖維補強或用作修補~是蠻常見的工法,玻璃纖維亦是
http://www.xindiancyclist.tw/
並未看到裂痕啦...只是破了一個小圈圈還沒看到破洞。感覺被騙了~~~

基本上如果只是原地倒如果真的車價就因此斷了,捷安特應該是會賠車架

因為一般都在五年保固期內,我朋友有人也是小意外就斷了。

車店老闆送捷安特鑑定確實是車架製造不良所以即使是個人意外傷車也是換新車架。

況且碳纖維不是紙糊黏一黏,他的強度可以媲美鋼材你可以上網查一下。

我有朋友的alliance也這樣,送回大甲修,
修了快一個月才好,3000元。
碳纖維貼片補強施作方式~預先以剪刀或刀片依所設計的尺寸大小裁好。依使用量、裁剪尺寸。將環氧樹脂的主劑和硬化劑依所規定的配比放置於拌合桶中,使用電動拌合機,使其均勻的混合(約2~3分鐘)。一次的拌合量為在可使用時間內的施工量,超過可使用時間的樹脂不再使用~環氧樹脂用毛刷滾輪平均塗佈(塗於底漆上)。塗佈量因施工面、粗糙度等影響會有變化,遇轉角部份增塗。纖維粘貼於樹脂塗佈面後,以毛刷滾輪和橡皮刮刀順著纖維方向用力推平,使樹脂浸透並去除氣泡,控制纖維的搭接有效長度以上。粘貼後放置30分鐘,若纖維有浮出或脫線情形發生時,以滾輪或橡皮刮刀壓平修正。兩層以上的纖維相疊黏貼時,重覆上述步驟,完工後面層視情況需求,噴灑或塗抹油漆。
我看不出來你的傷有多嚴重,我的方法僅供參考,
我的ADV3下管曾受傷出現一個約一元硬幣大小掉漆孔,
可以看到碳纖編織層,判斷可能是金油層掉漆,
車行也看不出為何有如此傷痕,因為沒倒車、撞車、刮傷,最有可能是行車中被石頭擊中,
車行建議拆車送回捷安特處理,大概需要一個月,費用約2000,
後來我自己用三秒膠滴在洞上,讓三秒膠自然乾燥後表面高過原來金油層,大概像啤酒滿杯又不會溢出
然後用2000號水砂紙打磨到與原金油層平,再用水蠟打磨,最後用一般細蠟拋光,
完全看不出傷痕,
不過我的傷沒傷到水貼部分,所以修補後沒痕跡,
這是我自己土炮的方法,提供你參考!!
如果沒辦法無視...也不願意回廠"烤漆"..

那就請樓下推新車架吧!!

據了解...卡繃的結構不是很好補的外觀都看不出來...
尤其在上管
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止
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