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10/31 雪見南三村

雪見地區除了最有名的司馬限林道之外, 可以騎車的路線算是很多. 今天打算從中興派出所出發以後, 直接走中象道路到象鼻, 再沿大安溪岸上到梅園, 從所謂的 "天狗坡" 接回二本松鞍部, 經司馬限林道往雪見. 最後由林道主線回到中興派出所完成一個環狀線. 這區塊也是泰安區域所謂的 "南三村", 象鼻, 士林, 梅園.
10/31 雪見南三村

10/31 雪見南三村
我想一般上雪見應該沒有人這麼走的吧. 從大湖這邊的會直接走林道主線. 而從東勢這邊的會從士林直接到梅園. 多繞一個中象道路並不輕鬆, 從中興這頭上去, 6km 要爬 600m.

10/31 雪見南三村
陡嗎? 就是司馬限林道 0km 指標處的這個岔路, 請靠右上山.

10/31 雪見南三村
可以感受到那種坡度.

10/31 雪見南三村
棺材山一瞥. 正式的名字就是教會的名稱, 細道邦山.

10/31 雪見南三村
細道邦山也是整個馬那邦山系的一員, 相片中往左再過去就是賞楓勝地, 馬那邦山.

10/31 雪見南三村
翻過中象道路最高點, 就是一整片的柿子園, 一路延伸到大安溪畔.

10/31 雪見南三村
象鼻國小.

10/31 雪見南三村
象鼻大橋上精緻的浮雕裝飾.

10/31 雪見南三村
象鼻吊橋, 是目前大安溪上僅存的唯一一座吊橋. 據說當初日本人特地挑在象鼻山的鼻頭上建造, 要破壞風水, 牽制住大象的鼻子, 增強對當地原住民的控制.

10/31 雪見南三村
天狗部落的紀念碑.

10/31 雪見南三村
很多從梅園上雪見的中部車友, 都會提到 "天狗坡". 原本以為是從梅園進入天狗的幾個髮夾彎, 實際騎過覺得還好. 後來從天狗直上二本松鞍部時, 2.2km 爬升 254m, 確實累人, 我想這才是所謂的天狗坡吧.

因為這個環狀線, 我到雪見的距離多繞了 12km, 多花了一個半小時. 最後整個行程在 15:13 結束, 總距離 61km, 總爬升 2163m.
2009-11-01 13:02 發佈
文章關鍵字 雪見 10/31
上次走司馬限是以後段 off road 為主, 路經丸田砲台也就沒有進去. 既然這次路線是以南三村為主, 對於這個與南三村習習相關的軍事遺址, 就順便彎進去一探究竟.



由二本松駐在所遺址改建的丸田砲台解說站.


丸田砲台的歷史沿革. 算一算, 1911 年, 等於是民國元年.


往砲台遺址的步道入口, 約七百多公尺.


可以騎乘的路段並不多, 還有要扛車的階梯. 不過整個景色很漂亮.


疊石工事遺址.


說明.


砲台遺址. 只剩下一小塊空地提供想像.


這邊看下去, 應該就是當時的射界. 果然是居高臨下, 控制住整個南三村的原住民部落.
其實這次在下山的路上還有偷偷溜進北坑溪古道看看.


我是從林道 16km 附近, 古道靠二本松這頭的入口進入.


真的是很原始的路況.


抬頭還能看見林道主線的山勢. 倘若北坑溪古道是通的, 應該也是比較適合從北坑山那頭往回騎吧.


才走了三百多公尺就碰到崩塌. 人是可以拉繩攀爬, 還要扛車我就放棄了. 等下個月再到霞喀羅騎個痛快吧.
哇哈....丸田砲台/北坑溪古道進去啦,
感謝passatlan的照片分享,彌補以前沒有進去的遺憾!!

台灣.用騎的最美
還缺一段那梅園-象鼻, 上回由那裡過去不走大安, 那條景色較優, 不過要過5公尺的崩坍地點, 過那一小缺口全路暢通.
您這一繞是一O型, 上回我由大湖出發繞一圏回大湖也不錯.
hunter16888 wrote:
還缺一段那梅園-象鼻, 上回由那裡過去不走大安...(恕刪)

Hunter 大提的是不是從達拉崗滑下來快到象鼻時, 有一個這樣的岔路, 可以不過大安溪, 直接接到梅園, 看起來應該也是條不錯的路線.
takemehome96 wrote:
丸田砲台/北坑溪古道進去啦, 感謝passatlan的照片分享...(恕刪)

這兩段實在是沒什麼可以騎的, Eddie 兄太客氣了
倒是你的四季林道 (加羅湖) 何時要再帶你的朋友加開一團, 我也來跟....
看來糜爛小蜻蜓有需要補課的路線了 , 哈 .........
也給它找一天來去晃一晃 !
不是車不夠力 , 是腳力不夠 ! 不是山太陡 , 是腳在抖 !
這條路線光用想的就很"硬"!
看起來也很"硬"!!
騎起來想必是"硬"到不行吧???!!!
大大真強!!!!
謝謝分享.......
版主的路線條條都令人嚮往...
像這司馬限林道及霞客羅都列入個人必補之路線........

因假日都無法長時間在外騎車.....無法跟騎..

只好平日較空閒且有假時來自行補客....

再次謝謝提供相關的路線資訊....
成功的人找方法.....失敗的人找理由.....
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