BENZ的EQ系列 值得買嗎

七年多前入手我人生第一台賓士車， 選的是當時末代的ML，在中華賓士士林營業所訂車的，業務還是麻吉的大學同學介紹的女業務，我的工作忙碌，訂車快速，交車半年後參加車聚，發現同一時間訂車的車友，每個人都是給5年保固，我的卻只有給3年保固，後來跟業務跟台賓0800抗議，也一樣沒有補給我。儘管如此，這台車可說是非常滿意，開起來視野開闊，四平八穩，非常安全，載著家人上山下海旅遊，至今里程23萬，仍勇壯服役中。
因著這份滿意，5年前買透天房子時，特地請水電從總電箱拉了條給充電樁專用的電線到車庫，準備等著下訂第一部電動車。2020年3月，到高雄中山路的中華賓士下訂EQC，其實北高雄的德冠是離我家比較近的，但因為是台灣賓士販賣的第一部電動車，台賓當時限定只有給中賓關渡，中賓民生以及中和賓航可以賣EQC，所以我的高雄業務介紹了關渡業務，並且跟他約在高雄訂車。當時的購車氛圍，感覺上台賓很謹慎，明顯讓客戶感受到準備好好把這台車賣好，來個好彩頭。當然因為之前購買ML的經驗，我也很謹慎，當時賓士官網上以及DM所公布的宣稱的車輛保固年限與內容，貸款方案跟首購的優惠利率，通通複製保留好，以防萬一。3月訂車，9月到車，等了半年，這半年期間，別人都是業務主動告知，車輛何時有車身號碼，何時裝船，船開到哪裡了，大概何時到台中港，我呢，一點消息都沒有，等到後面月份訂車的車友都有了車身號碼，我卻一無所悉，那時我就感覺到這業務應該不正常，從此，自己查船班航程，等船到了台中港，後訂的車友都被通知要交車了，我一樣沒消沒息。準備交車，當然就準備談貸款內容了，因著群組的資訊交流，北中南各地車友陸續分享著不同月份訂車，所能享有不一樣的利率(愈早訂車的，利率愈低)。面對我這業務的不積極，內心出現毛毛的感覺，果不其然，當我問我的業務貸款利率如何計算時，他竟然是用8月訂車的利率來算我的，當然抗議囉，附上網站資料，他還是不想承認，群組另一位同期到車車友，他跟我是同時訂車，只是他是在中賓民生訂的，他很大方分享他的利率，這下我的業務只好去跟公司交涉，用同樣的利率處理(請注意，我有使用3月賓士網站的資料，但中賓依然不認帳，當同樣條件的另一個人的條件曝光時，中賓只好承認)。

交了車，所有的車友開始體驗安靜快速的電能生活，到處旅行，並分享快充經驗，賓士搭配的華城電機，建置的快充機都蓋在各大縣市賓士營業所，不過，可是問題百出，不是充電前App掃碼搞半天，就是充電速度根本慢吞吞，稀稀落落問題一堆，甚至到了東部充過的車，之後車子不斷出現問題，或者是東部中部的快充機常常故障，甚至公告不能使用，造成車友只好自力救濟找住的民宿自行DIY接地線用極慢的110V旅充，不然就找有7KW慢充的飯店住宿。會買EQC的車友，頭腦都不錯，也或許是在無奈中自行尋找生路，怎樣讓自己的電能生活，不被充電不方便這件事，搞亂了出遊的好心情。賓士賣車時宣稱的充電站數以及便利性，車友都心知肚明，但畢竟是小眾車，公司應該也不會在意，於是車友集體去另一個B，看水晶車並體驗人家的充電效能。

再來說到車子，中華賓士宣稱全省都有能維修電車的廠，在高雄，就是大寮的高屏服務廠。我的車，大約在里程13000左右，出現充電蓋按下不會自己彈開來，後來群組一問，才發現有不少EQC都是這樣。拿我當例子就好：正常上班日都在上班，根本沒法親自送車去修，想說，雖然蓋子不會彈開，但還是可以用手扳開來充電，等到里程2萬需要保養時，再回廠一起處理就好。寫好故障情形，貼在中控台，跟大寮預約來牽車，上午去，下午回，充電蓋依然是壞的，跟接待詢問，接待一開始回說技師說這根本是正常的，我回說，新車沒有，現在有，這也是正常的嗎，她說，她先了解，隔天再回電，這次的回電更絕了，一則是，技師的確有換零件喔，”有換，怎麼還是彈不開呢””，接著傳了該處的構造圖，並解釋說技師換了哪個零件，又說，如果要順利讓它彈起，就得出保，將整個蓋子拆下並烤漆，我就說，這是新車耶，又不是車禍或外力造成，竟然公司要用出險支應，我真是傻眼了。好吧，我心想，既然我很忙，等4萬保養，我請假親自走一遭，會會技師跟接待。

接下來，保養完過沒多久(也就是里程2萬多時)，車子開始出現發動時出現很大聲的低頻加電壓的聲音，而這個發動時加電壓的聲音，從車外聽，真的超誇張地大聲，從車內聽，可不會輸給我的ML發動時。之後，除了發動時，停等紅燈怠速時也會不定時出現，再過一陣子，連行駛時也會不定時出現。再來是，停等紅燈踩著煞車時，車子後方會出現很大的蹦蹦聲，甚至車身跟著晃動，車內的小孩都會被嚇到怕。這些大聲的異音，4萬保養時詳說了，大寮的接待跟技師一樣說，這是正常的！！！，還記得我前頭說的，買電車，就是要安靜嗎？當一輛該安靜的電車已經跟油車一樣大聲時，那我還開電車做什麼，當一樣車明明跟原來的狀態不一樣時，回廠說車子故障了，中賓卻總是回答，這是正常的。我請他們用新車來對照，很容易就看出來問題，他們說，現在缺車，現場都沒有EQC新車可以做比對。我打電話跟業務陳述這狀況，順便再提一次，說充電蓋明明壞了，大寮卻說正常，然後業務安撫我說，請我把影帶傳給他，他來想辦法，傻眼的是，這業務最後說，不要再癥結充電蓋的問題了！我真的對賓士完全改觀，車子如果沒有問題，車主會想花時間花心力去陳述問題嗎？況且中賓的人都知道，熟悉EQC的技師，根本只有在關渡，所以那關渡的業務每次都很好心的跟我問問題，請我講詳細一點，也請我傳錄到的聲音過去給他，好像很有心解決，是，他的態度是對的，但後來我不相信這業務了，因為同一個影片傳了3次，有用心的業務1次就處理好了。
很想不通的點是，我都跟中賓的人一再講，不用怕有問題，只要解決就好，但是我遇到的是，我說的問題，他們都認為是正常的。最後我只好跟中賓說，在里程4萬內的電車，充電蓋不能彈開，車子突然變大聲，這些明顯的異常，你們都認為是正常的，那我以一個車主的身分下結論，這台EQC就是瑕疵車。

我自己的經驗怎麼看待現在台賓正在宣傳即將陸續開賣的EQ系列呢？幾位車友跟我一樣，這台EQC是最後一台擁有的賓士了。以上的使用心得，提供給正在進入，以及想進入賓士電車的車友，看能不能去找出方法來讓自己能快樂用車。