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【海外新訊】Mercedes-Benz 第二代 MBUX 亮相,更智能化的互動操作另加入3D裸視及AR擴增實境技術!

就在幾個小時前,Mercedes-Benz依照之前所預告的一樣公佈了旗下新一代「MBUX」多媒體系統的各項細節;這套最新的第二代系統除了加入許多功能,在軟硬體的同步提升之下還變得更為數位化及智能化,使用介面也新增了不少個性化與直覺化的操作方式,而這套系統日後則將率先搭載於新一代的旗艦房車S-Class上。

【海外新訊】Mercedes-Benz 第二代 MBUX 亮相,更智能化的互動操作另加入3D裸視及AR擴增實境技術!

【海外新訊】Mercedes-Benz 第二代 MBUX 亮相,更智能化的互動操作另加入3D裸視及AR擴增實境技術!
新一代MBUX除了明顯可見加大至12.8吋的螢幕以及操作介面的改變外,另一個進化便是採用最新的OLED面板,儀錶板部分另搭配3D裸視技術,HUD抬頭顯示器也加入AR擴增實境等功能。

儀錶-1
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除此之外新系統還強化了人、車輛以及各系統與感測器的連結功能;舉例來說,現在MBUX Interior Assist現在可透過頭部、手部等肢體語言辨識27個乘客的動作,幫忙開啟車內照明、窗簾、天窗或調整車外後視鏡,而車內攝影機除了會監控駕駛者在疲勞狀態下給予警告外,現在也能識別乘員準備下車的動作,若後方有車輛接近,則會以車內的環艙照明閃爍紅色警示乘客。而在新系統當中,就算不說「Hey Mercedes」喚醒詞也可執行某些操作,就像是接聽電話、顯示導航等,以簡化駕駛者的操控方式。

【海外新訊】Mercedes-Benz 第二代 MBUX 亮相,更智能化的互動操作另加入3D裸視及AR擴增實境技術!
除了輸入PIN碼解鎖之外,現在新系統也有新的身份驗證方式,另可結合指紋、面部、語音辨識等方式,讓數位支付的過程更安全。

後座-1
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【海外新訊】Mercedes-Benz 第二代 MBUX 亮相,更智能化的互動操作另加入3D裸視及AR擴增實境技術!
由於S-Class的買家乘坐於後座的比例相當高,因此這次原廠特別考慮到後座乘員的使用體驗,為後座準備了最多達三個的觸控螢幕(雙前座頭枕後方以及後座中央扶手),並同樣能使用最新的MBUX Interior Assist以及「Hey Mercedes」語音助手等功能,還可在多個螢幕之間分享資訊或操作導航等機能,讓車輛每個乘員都能獨立使用自己想要的多媒體機能。


新一代MBUX主要功能概述


最新的螢幕與顯示技術
●能以縱向格式顯示
●儀錶具備裸視3D顯示效果
●後座最多可配備三具螢幕
●螢幕內容能與其他乘客共享
●後排螢幕可選擇與修改導航

個性化設定
●透過Mercedes App掃描QR Code可自動連接到Mercedes me帳戶
●可透過Mercedes me將個人喜愛的廣播電臺或選項移轉至車輛其他座位
●最多可配置七個個人的檔案資訊
●可透過遠程操作設定環境照明
●除了Mercedes me的PIN碼之外,另可使用指紋/語音/臉部識別身份

更簡化的直覺操作
●MBUX Interior Assist最多可識別20個乘客動作
●新增乘員離車警示等安全功能
●預先設定駕駛者座椅與後視鏡位置,並能以手勢操作天窗啟閉
●加強了「Hey Mercedes」的語音理解能力
●後方乘客也可使用「Hey Mercedes」語音操作,車內裝設的幾個麥克風可辨別指令來自那個位置
●若駕駛者說出「I'm tired」,即可啟動ENERGIZING舒活套件
●「Hey Mercedes」增加「Explore me」功能,在需要將手機連上藍牙或想找到急救箱等時候提供協助
●某些功能如接聽電話時不再需要說出「Hey Mercedes」喚醒詞
●「Hey Mercedes」現在支援27種語言
●為「Hey Mercedes」加入更多新的聊天與知識問答,甚至可回答一些常識問題
●利用智能家居功能可將家用系統與電器連結至車輛進行語音控制
●提供兩種不同的HUD抬頭顯示器,包括具AR虛擬實境功能的大尺寸HUD,可將訊息與距離等資訊投射疊加至現實景物中

更豪華美觀的介面
●螢幕外觀具備Discreet、Sporty、Exclusive、Classic等四種不同樣式,另有Navigation、Assistance、Service等三種顯示模式 
●機械開關的數量較前代車型減少了27個
●除了觸摸、滑動、語音、手勢等控制方式外,現在也加入了眼動控制技術
●燈光系統與雨刷仍可直接操作,並將介面固定在螢幕的最下方

螢幕-1
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螢幕-2
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螢幕-3
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螢幕-4
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2020-07-08 22:10 發佈
功能那些暫且不論
用OLED不會烙印嗎...
尤其車機介面更常顯示同一種畫面...
瓊斯 wrote:
就在幾個小時前,Me...(恕刪)

350 GB SSD+16 GB RAM

我電腦都沒這個強.......
可以把長得像慈濟蓮花符號換別的嗎?
我一直覺得這就是傳統車廠的問題吧
這UI我覺得真的是不像2020該有的設計,然後影片中後座滑動瀏覽器的時候還超頓
就不能乖乖找個系統好好合作,或是後座跟買家的平板能夠透過什麼方式連結就好了
非得要自己弄整套不三不四的娛樂系統跟介面,儀錶板還有超級巨大的劉海

不過撇除掉這些,超大型HUD真的是很棒的設計,蠻期待到時候S系列發表
既然都是常顯示同一種畫面
有烙印應該也沒影響XD
賓士跟雷瑟士比較起來,不同檔次的
功能科技感100分
美感0分
全部都變成平板....

雖說改成全液晶顯示操控是趨勢
但不能加點設計進去讓開車不要像上班一樣一直盯著四四方方的螢幕嗎??
瓊斯 wrote:
就在幾個小時前,Mercedes...(恕刪)


科技味道滿滿
cwie8960 wrote:
科技味道滿滿(恕刪)


賓士面板剛出來的時候覺得很酷很科技感。

但看久了就開始習慣...反而覺得BMW還比他好看、耐看了...。

#個人看法
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