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開箱文長圖多幫各位先標記的項目
看官可以直接跳到想看的部分
目錄
1. 買車心路歷程
2. 配備
3. 外觀
4. 內裝
5. 科技
6. 燈光
7. 座椅
8. 駕駛
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1. 買車心路歷程
隨著年紀漸長
剛步入而立之年幾天的小弟我毅然決然地決定告別8+9專屬的c300
物色著較穩重的SUV
以前開過BMW和奧迪
總覺得還是賓士內裝最對味
接著是考慮要選兩個相對接近價格的GLC43coupe VS GLE450
一個帥氣又有操控
一個霸氣又豪華
最終還是拜倒於GLE的全新內裝
可能因為產能問題
業代說訂車的話可能要等將近六個月
於是只好將就選了台現車
少了我想要的空氣懸吊
多了我本來沒想要選的舒適配備
但在用過之後真的愛上
車子雖然很貴
但是這台是會讓我下車後還微笑著的三分鐘那種
值了
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2. 配備
首先稍微介紹一下這台的配備:
2020 GLE 450 4MATIC
- 夜色套件
- AMG Line 外觀套件車身造型
- 20 吋 AMG 五輻雙肋式高光澤黑色輕合金輪圈
- 多光束智慧型 LED 頭燈
- KEYLESS-GO 套件
- 座椅: 真皮-棕/灰
- 全景式電動玻璃天窗
- 進階智慧駕駛輔助套件
- 抬頭顯示器
- 智能停車輔助含 360 度環景攝影
- 進階 MBUX 多媒體功能
- MBUX 智能控制
- Burmester® 環場音響系統(13 具高傳真喇叭)
- ARTICO 包覆儀表板上緣及車門飾板
- ENERGIZING舒活套件
- AIR-BALANCE 香氛套件
- 豪華前座椅 (可通風/加熱)
- 前座溫控功能置杯架
- 多重支撐充氣調整雙前座
- 舒適型雙前座頭枕
- 8 種按摩功能
- 擋風玻璃加熱
和各種標配
可以看到這些配備除了氣壓懸吊以外非常齊全
後面會細說各種配備讓想買的人可以有個概念
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3. 外觀
這台車給我的第一印象就是靠怎麼那麼大
可能加上顏色和車型讓整個視覺效果放大了不少
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不過加了AMG夜色套件後有加入很多運動化的元素
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在車頂 後視鏡 和輪圈等地方變成黑色
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越看越順眼
車頭的星星水箱護罩很美
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20吋輪框稍嫌有點小不過為了舒適度就算了
倒是那屁股
不說還以為是台RAV4
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車體距離地面蠻高的
上下車需要稍微爬一下
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後車箱的容積非常大不用我多說了
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在後車箱底部還有一個備胎
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引擎上有寫個6缸
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4. 內裝
除了一進門看到的哇靠把手之外
內裝方面真的有上檔次
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空間上來說整個就是大
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就算前座調後了些
後座的膝部空間和頭頂空間還是有好幾個拳頭以上
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扶手和面板上皮革包覆的地方非常多
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這台選配有真皮座椅
觸感非常好
天窗的面積是一大亮點
這全景天窗號稱比上一代大了50%之多
的確是非常震撼的視覺效果
感覺以後可以開到一個地方躺在車裡看星星
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大螢幕旁的出風口周圍的橫條不知道有什麼功用
看著有點礙眼
有非常多的USB-C接口
雖然說是為了以後
但是都什麼年代了該使用無線了吧
我喜歡賓士的原因還有他調整座位的按鈕在門上
這真的非常方便
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中間的扶手箱很深
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遮陽板有兩片
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這台車還有杯架的製冷和制熱很貼心
5. 科技
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一進車內看到的就是兩個大iPad
可以說是科技感也可以說是設計師懶
其實我本身並不喜歡虛擬按鍵
按的時候回饋感真的有差
還好中間還留了很多實體按鍵
新的MBUX把數位儀表板發揮的很棒
除了左右可以選擇顯示不同的資訊
還可以切換全螢幕模式
可以弄成地圖
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操控的旋鈕沒了剩個觸控板我反而不愛
是說觸控板會震動稍微有點回饋功能
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抬頭顯示的資訊很多
除了分成左中右三個區域的主要資訊
還有多媒體資訊智慧駕駛停車輔助都會顯示在上面
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360度環景攝影還不錯但不是必要
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智慧駕駛就不用我多說了吧
有趣的是這個新的MBUX 智能控制
在原本的太陽眼鏡箱裝了一個小攝影機
藉此偵測手的動作
往上晃一下可以開燈
駕駛座和副駕要觸控中間螢幕時
會跳出不同的選單
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有一個手勢開啟捷徑我覺得實用
比個YA我設定開啟按摩頁面很常使用
蠻靈敏的
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這次也加入了”Hey Mercedes”/” Hey 賓士”跟 Hey Siri是同概念
可以用聲控來控制車子的設定和多媒體
偶爾懶得按按鈕時蠻好的
就是有時候聊天會突然觸發跟siri一樣
還有mercedes me 的app可以載
就遠端發動引擎比較好用
Carplay 要接線才能用有點討厭
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導航加入了AR元素
會開啟前面的攝影機然後在影像上標記路名和轉彎
蠻酷的噱頭居多
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音響Burmester的部分高音甜 中音準 低音沉
據說有主動降躁
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6. 燈光
這個多光束頭燈據說可以避開來車和行人
還有自動遠光
我大部分在城市開所以可能對我沒作用
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車門下有個三芒星信仰燈
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一進到車內可以看到室內的彩色LED很亮
GLE新的燈光有別於E class的地方在直接放一個光條
也可以調成多顏色自動變換
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很細節的地方是空調和杯架調冷熱光會跟著變
駕駛和副駕駛調整的時候還會分開變化
這點真的蠻有心的
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7. 座椅
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我要單獨講座椅的原因
是因為這台有加裝真皮按摩座椅
也可以通風和加熱
聽說設計了好幾年
非常多不同的按摩種類可以選擇
尤其是ENERGIZING舒活模式
會同時開啟燈光音樂香味和按摩
讓你的五官頓時以為真的在SPA
我下車前都會享受一下
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8. 駕駛
這次的6缸引擎有加上48v的電動馬達
高速公路的動力很足
起步加速也不慢
0到100大約5.5秒
我覺得馬達最有用的地方應該是自動起停的抖動會非常小
以前我都會關閉那功能現在就沒差了
ACC跟車的功能很完善
還有自動變線
整體開起來很舒適
車內幾乎聽不到什麼聲音
視野非常好
但是車子本身很大所以真的無法激烈操駕
喜歡飆車的朋友就真的可以跳過了
好啦 這次開箱就到這裡
祝各位早日買到想要的車
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附上一張拿車時的醜照
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