maxwu123 wrote:在中國 A 系列應該...(恕刪) 在大陸是三箱才是國產,兩箱以前是進口,新款不知道。用膝蓋想也知道,66萬人民幣可能買一台北京奔馳的A級長軸轎車嗎? 當然是進口的CLS啊!(已經確認),別看圖說故事好嗎?
這家4S店算是惡名昭彰的黑店了https://m.bilibili.com/video/av49223365.html?share_medium=android&share_source=copy_link&bbid=fEx6H30bKRksSXsfYx9jCzJTKUozAzFVYlFminfoc&ts=1555253433127
和4S官方的協調音檔,西安利之星說謊!https://m.bilibili.com/video/av49251839.html?share_medium=android&share_source=copy_link&bbid=fEx6H30bKRksSXsfYx9jCzJTKUozAzFVYlFminfoc&ts=1555253773342超級支持這位女車主,講話有條有理,不咄咄逼人,不愧是碩士畢業的
franktan1972 wrote:4月13日,市场监管部门再次责成“利之星”4s店尽快落实退车退款事宜,听取了投诉人新提出的八项诉求。当天,还组织“利之星”4s店负责人与投诉人对话协商,努力促成双方达成解决问题的一致意见。对话中,店方负责人向某女士因购车问题引起的不愉快表示道歉,并表态愿立即退款、承担市场监管部门调查核实后相应的法律责任。...(恕刪) 對岸公權力可命令車商退款台灣消保官只會叫消費者去協商
最後退款處理了 4S應該想封口 不想再鬧大 可能怕其他人也想比照辦理據西安利之星汽車有限公司官網信息介紹,該公司成立於2012年5月22日,是利星行集團成員。該公司主要銷售梅賽德斯-奔馳S級、E級、G級等多款轎車、SUV、轎跑車等車型。針對此事,澎湃網引述湖南金州律師事務所律師邢鑫的觀點認為,對於汽車來講,發動機是最核心的部位,若新車最開始就有發動機問題,說明該車可能有根本性的質量問題,而非小瑕疵,也有可能是改裝車或者舊車,僅更換一台新的發動機,任何人都無法接受。大陸4S店頻頻爆出欺詐銷售的案例。據媒體報導,一些不良商家欺負消費者不懂車,將低配車當高配賣、事故車當新車賣,甚至二次銷售等等行為屢見不鮮,有些甚至已經成為了行業潛規則。就在數日前,媒體報導,上海徐女士2017年給自己女兒買了一輛某豪華品牌汽車,但2018年的一場爆胎事故得知,車裝的輪胎並非該型號車輛官方標配的低壓續跑輪胎,只是普通輪胎,遂起訴4S店欺詐,4S店最終被判賠償5萬。#