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今年三四月決定由 CRV 換車,需求是跟女友兩人平日台北上下班,週末有時跑中南部,一直以來就比較喜歡休旅車的空間與較高的視野,偶而也會往路況不好山上跑,因此換車也是看休旅類型。目前年紀 (30初)與平日用車習慣(兩人、都市)覺得太大的休旅也不方便,就以個人喜好的外型與大小挑了 Benz GLC、BMW X3 X4、VW Tiguan、Volvo XC 40 看。
五月初在一整天的各家展間參觀與試駕後(沒有考慮外匯,覺得會要準備比較多才敢衝),GLC Coupe 以外型、開起來的感覺、內裝等作為最後選擇。也因為透過朋友認識了一位中華賓士的產品專家(非業務),對車子解說很詳細又沒有壓力,在 01 做的功課也聽說中華配額比較多可能比較快拿到,沒特別想比單第二次到展間就下訂了(只想快點拿到車 XD)。
展間的 GLC 200 Coupe:
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由於五月中 GLC Coupe 已經有小改款消息,因此就決定等 GLC 300 Coupe 車型。下訂時先付訂金與選配的金額,原本的交車月份先排今年十一月(五月訂、八月生產、十月到港十一月交車),但到六月初時被告知排到六月生產、八月到港、十月左右就可以交車,剛好趕上 19/20 年式的第一批,也開始了追船期、刷 01 看消息的等車人森。
七月中跟業代拿到底盤號碼(WDC開頭),也開始沒事就看看船開到哪(用底盤號碼到 https://www.hoeghautoliners.com/ 查船班,再用船班到 https://www.marinetraffic.com/ 查位置):
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終於在八月中的時候車子到港,經過整備、認證等,九月中的時候見到了車子剛到展間的照片:
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馬上約了時間到展間看車,會特別讓你看一下選配的部分。選配選了柏林之音、天窗、93R 20吋框,本來還有選數位儀表板但後來考慮維護、習慣等換掉。業務也有提到這批運氣不錯,輪胎原廠是配米其林的,聽說每批配的牌子都不太一定:
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看完車就談詳細的折扣、交車時程。基本上是付完尾款一切就可以開始作業,含選牌(可以自己上監理站網站挑,一般號碼自選號費用是 $2,500)、領牌、辦保險(保險另外請親友辦,學到了有強制險才能交車),車子整理一下等等,約一週內就可以完成。
約定好九月底交車後,交車前先貼隔熱紙(車界朋友推薦的前擋 FT38、車身 FSK F20、後擋天窗 FSK F30),也多裝了原廠無法選的側邊踏板:
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行車記錄器用業務牌的前鏡頭 HP f660g + 後鏡頭 RC3p:
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終於等到了交車的當天,產品專家與業代很用心的介紹與回答各種問題(大約花了三小時交車),特別是 2020 年標配的 23p 相關、新的 MBUX 與自動停車等:
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綁定從手機看各種車子的資訊、即時位置、發動引擎、開鎖等:
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交車完隔天出門:
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這張應該不算什麼神單,畢竟是跟車界好友介紹的買(認識的有時候可能最貴 XD),想快拿到車也沒有想去比價,但整體交車速度、各款的比較與解說、問題的處理等都算挺滿意的,也算是多認識了年輕好溝通、對賓士熟的朋友,這段期間家裡的另一台 ML 就有受惠到(比較裝飾性的零件幫忙找信任而且便宜很多的外廠)

買車最痛苦的真的是等車,連續幾個月看得到吃不到的感覺,本著「取之於01回饋於01」,分享這次歷時幾個月的開箱過程。文中的描述喜好等都是個人觀感僅供參考。
最後, 紀念「 CRV 十年開不壞」,雖然最後換了 GLC,但老戰友真的是好車一台 👍:
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== [10/12 新增] 1,000km 心得 ==
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- 高速公路自動跟車時會覺得抬頭顯示很重要,前車變慢時會一直想確認有沒有跟著減速,因為沒選所以要一直低頭喵,後悔沒選。但總體來說自動跟車高速公路很好用。
- 自動跟車時容易被系統覺得手不在方向盤上(但都一直在),需要常抖一下方向盤或摸一下方向盤上的方向控制鈕。
- 剛發動時引擎聲音真的很大(在外面聽會像要起飛一樣),不知道是不是多了電動馬達的關係。
- 側踏板真的只是自己覺得好看,裝了女性上下車要跨過反而更不方便。
- 行車記錄器 HP f660g 有測速照相偵測功能,但會亂報(高速公路說速限 60km?),警示音一開始不太習慣有點吵,比盲點偵測的警示音還響聽起來很緊急。
- 自動煞停在市區被嚇到兩次,都是倒車時有機車靠近忽然大力急煞,有注意到但系統還是覺得要急煞。
- 自動停車真的很慢,幾乎不會用到。
- 車內放置小物空間比較少,中央扶手內置物盒跟門把置物盒不影響外觀又實用。
- 行李箱參考這部影片用彈力繩固定東西好用。
- 市區高速都有,平均油耗 8km 不太漂亮(但高速會用 Sport+ 跑)。
- 柏林之音有越暖越好聽的感覺,可以調一下等化器。




























































































