• 14

無可救藥的自以為是最高速限

許多龜車死佔內線不讓後車依法使用超車道,

還自以為是的說本車是最高速限,

可以超不要臉的霸佔著內側車道而不讓後方車速較快的車子依法使用超車道。

只要後方車速較快,就恬然不恥的說後方車超速,憑什麼??


什麼是超速?

當我車子開在高速公路上,被執法機關開了超速罰單,或被舉證投訴後而被開超速罰單,這才叫做超速。

只要我車子開在高速公路上,沒被開與速限相關的罰單,就不能說我是超速或低於最低速限。

簡而言之,就只有有相關權勢的政府機構,才能判定我是否超速。

同理,什麼是最高速限??

在自以為是最高速限的當下,被有權勢的機構認證過了嗎??

沒有的話,憑什麼說自己是最高速限??

試想,

在內線超車道上,後車乙車原本距離前方的甲車50公尺,

5秒鐘後,該距離剩49公尺,再過5秒鐘後,距離只剩48公尺,以此速差持續逼近,

那請問,甲車和乙車的速差是多少??甲車有資格說乙車超速嗎??

但顯而易見的,乙車的車速比甲車快。

乙車只要沒有被職掌該業務的政府機構開超速罰單,誰有資格說乙車超速??

那乙車一定就是最高速了嗎??也或許乙車也還在速限內,而未達最高速限。

但很明確的,甲車就已經在超車道上堵塞了後車了。

至於甲車讓不讓,那就要看

一、甲車的駕駛有沒有天良,臉皮夠不夠厚。

二、有權勢的機構管不管。

三、乙車或乙車的駕駛夠不夠硬。

四、甲車駕駛的親友規不規勸........等等等等,不勝枚舉。

=====================================================================
接著,有人拿著不知是100年還是101年的高速公路相關權勢單位的回函當令箭說

前車只要是最高速限行駛於內線超車道,後車車速比前車快,前車要讓嗎??

還大言不慚的說這只回函公文可以蓋過97年(或哪一年?忘了)的回函公文。

廢話,拿著這種制式的文字問官僚式的公務機關,他的回答當然也是很官僚的文字。

這就好比一個自以為是的大天才,寫了一封信去問很官僚的公務機關,

問說,如果站在海拔一萬公尺高的建築物上,會不會摔下地面而摔死??

顯而易見的,官僚式的公務機關回答你的,當然是不會摔死。

但在21世紀的今天,找得到海拔一萬公尺高的建築物嗎??

要想想,公務機關拿著多如牛毛法條當靠山時,看似比誰都大,

可是當沒牛毛法條做靠山時,卻是誰也不敢得罪。

當他很委琬的用各種不同的方式勸戒發問者說,後車車速較快,前車要讓出超車道,

不管是為了前車的安危著想,或著是說後車超不超速由執法機關判定。

龜車就是要當瞎子一般,視而不見。

但是,還是那句話,堵塞後車的前龜車,憑什麼說自己是最高速限??

這是公務人員們不太敢跟發問者說的。

畢竟,公務人員在沒有相關法條的僻蔭下,是不太敢也不太願意得罪各位大爺的。

再舉一個例子好了,(真不想舉這個例子)

某個國度,一位由狗投胎轉世的皇帝,(為什麼是狗???)

有一天,有一個偉大的發現,

他發現到大便是世間上最最最好吃的美食(狗還真的會吃屎哩)

他規定他的臣民也要吃屎,逼不得已,他的臣民就只好跟著吃屎,

畢竟,那些臣民面對的是有權勢的單位。

但在另一個國度,有一個患了失心瘋的人,他也發現屎是人間無比的美食,

他喜歡吃,也要別人跟著吃。哈,誰理啊。

不過,我相信01的鄉民都只喜歡正常的美食,

不是失心瘋的人,也不像孫臏需要靠吃屎才能躲過死劫。

所以,別再自以為是的認為自己是最高速限,還要後車跟著自己的龜速。

愛吃美食自己去,不要拖我下水....

最後,在六四的前夕,突然想起一首歌。

矇上眼睛就以為看不見,(我不讓、我不讓、我死都不讓)

摀上耳朵就以為聽不到,(我不讓、我不讓、我死都不會讓的)

(我不小心認真了,居然花寶貴的時間在發這種文,

真遇到龜車,還是自己找路走,

超過後,有空的話,就以我自認的最高速限,死擋在內車道,

清空後方的龜車,救救後頭的苦難同胞,

沒空的話,就只能向前邁向另一個龜陣。

另外,為什麼要說是有權勢的機構,而不說公正單位呢??

找找先前線圈式偵測闖紅燈兼超速照相的測速機,後來為什麼測速部份會被取消掉,就瞭解了)

======================================================================
6/2 23:30左右增補

樓下一些鬼打牆的,沒看清楚內文就在回,我就在此增補,統一回應,相似內容的就不再一一回應了

一、我不是正義魔人,也不自大,所以我從來也不會說就自己的速錶準,別人的錶一定都不準。原始的內文也沒說過)。相反的,重點是我在質疑那些自以為是最高速限的龜佔超車道的駕駛,速錶準嗎?看錶的時後有看準嗎?

二、在第六樓有說過,這篇討論的重點除了是自以為是的最高速限內線龜之外,另一個重點是速差。

先學會算速差,再來說後車跟車的是不是超速。

三、一大堆人對於"沒被抓到超速,就沒有超速(簡述)"很有意見。現在是怎樣,我自認為沒超速,有問題嗎?? 我沒超速,也沒被抓到超速,你硬要說我超速,憑什麼??還有人用酒駕、A錢、殺人來比喻(按怎, 異次元駭客看多了啊),還是有意見的各位,沒被抓到酒駕、A錢、殺人,但卻做了酒駕、A錢、殺人這些事了???到底誰才是自以為是的正義魔人??(話真的不想說得這麼難聽,也不想歪樓)。

四、有人問我是不是在抱怨,也有人問我是不是無聊。老實說今天是較有空,下午也較無聊。但是,看戲看了那麼久,本就沒啥好抱怨的。雖然今天回較多,但明天不見的有空能回,畢竟花太多時間在01上,女王會跟我翻臉的。下週一要上班,沒啥空了,等下週六再看看。

五、有人說台北高雄三小時,沒被抓到就沒有超速?我只能回答
1.我台北高雄目標四小時半或更短一些,我希望儘量能達標。
2.別人要台北高雄三小時,沒被抓到算不算超速。這問題請不要問我,寫信去問有權勢的單位。
3.如果該駕駛有穿透時空隧道的能力,他要是真沒超速駕駛,你有資格說他超速駕駛嗎??(請不要針對此小點劈我,這一小點有一點氣話...^_^)

六、別一副老是別人比我快就是超速的嘴臉,你要命,別人也要命,每個人會以每個人自認為安全和合法的法則開車的。

七、快別再單純醬缸的以為,慢就是安全,快就是危險,合理合法的快速,合理合法的使用行車道、超車道,以及同時提高其它拉哩拉雜等的一大堆因素,才能提高行車安全。

八、最後一點也是最重要的一點,不要再自以為是最高速限龜佔內側超車道,也不要自以為是的說跟在後面的車是超速。但後車卻有資格說前車阻檔超車道。想不透嗎...先算算速差。

晚點要去睡了,今天晚點就暫不再回了...(6/3 12:03)

================================================================================

67樓轉貼過來的

<
在內線超車道上,後車乙車原本距離前方的甲車50公尺,

5秒鐘後,該距離剩49公尺,再過5秒鐘後,距離只剩48公尺,以此速差持續逼近,

那請問,甲車和乙車的速差是多少??甲車有資格說乙車超速嗎??

但顯而易見的,乙車的車速比甲車快。

>

請告訴我,乙車超速了嗎??

請告訴我,乙車和甲車有速差嗎??

請告訴我,乙車有比甲車快嗎??

請告訴我,甲車是最高速限嗎??憑什麼??

請告訴我,乙車在合法(不被有權勢的單位證明超速之下)的車速下,能不能合法的使用超車道。

請告訴我,甲車是不是阻塞了超車道?

至於那些我說我沒被開超速罰單,就說我一定超速的妄想式正莪魔人,我就不回了。

好累...隨時要去睡了...

=========================================================================
自80樓轉貼過來



老實說,我沒得不超車會死的病,

但是我得了呆在龜車陣中行駛,會有危險指數高升的恐慌病,

試想,時速90-100呆在龜車陣中,危不危險,

前車動不動踩煞車的,(明明放油門就好),

旁邊車道偏來偏去的,搞不好還有爆胎的,

對向車道衝過來,而無處可躲的,

再來,一大堆車擠在一起的,你不會覺得危險。

就這樣全神貫注,百感交集的力爭上游。

等好不容易的脫離龜車陣之後,

再放鬆式的以"自以為是120", 開著任一車道(因為三線都沒車啊)

這樣約莫五到十分鐘過後,迎擊另一個龜車陣。

懂嗎??

===============================================================================

那些因為我沒被測速,就想像我一定超速的狂妄式鬼打牆的假正義魔人,我就不回了。因為也不想歪樓。

想討論的人,請針對乙車和甲車的速差,乙車有無超速,甲車除非是最高速限可以不讓外,如何證明甲車是最高速度的做討論就好,我不想再歪樓了。

至於堅持車速慢較安全的,自己找找統聯事件吧,那些車的車速夠慢了吧。針對此點,其中一樓有回過了。類似的就不回了。

===============================================================================
自98樓轉貼過來的

請問大家知道這篇真正的意涵是要討論什麼嗎?

什麼車才有資格使用內側超車道??

應該大家都有共識是

1.要超越中線的車,

2.不阻塞後方車流的小型車(是不是最高速限自由心證,只要不阻礙後方車流,要50km/h龜在內車車道,除了有權勢的單位誰管的著)

但最近多了一個拿雞毛當令箭的,

3.只要車子依最高速限行駛,就可以不讓後方更快速的車。因為最高速限行駛,不算也不會阻塞後方車流。

那問題就來了,

如果是一般內線車,前面有一堆車就算了,那如果甲車是龜車陣的車陣頭行駛在超車道上,

還要死守著內線,以我是最高速限要以自以為是觀念死守著超車道且和外側兩車道的車併行嗎??

只要後車比他快就是超速嗎??憑什麼。

我開的車,以我所認定的速度,經過車速照相(什麼地方會有超速照相取締,誰知道),沒有被開罰,憑什麼其它人有權力說我超速。

所以,不用被害式、或妄想式的無限上綱....

以本文速差的例子來說

乙車和甲車速差0.72km/h,就麼準確,乙車是110.72,甲車是110??

甲車就一定是最高速限行駛超車道??乙車示意要超車,甲車真以可以連讓都不用讓嗎??甲車是宇宙超級無限大嗎??

不要再把一些被害妄想症,什麼超速到無線快啊,急著去投胎、什麼逼車、酒駕、A錢、殺人、放火、強姦、搶銀行....等等等,加諸到這篇身上了。

龜車陣中,要超速有那麼簡單嗎??

兩坨龜車陣之間的荒蕪,不趕時間的話,又何苦要超速,

以自以為是的最高速限胚過測速照相前,不但會慢慢遠離後頭的龜車陣,

卻也會慢慢的逼近前方的另一坨龜車陣了。

在兩坨龜車陣之間的荒蕪地帶,開車最悠哉了,何苦超速......
2012-06-02 15:49 發佈
文章關鍵字 速限

百慕里 wrote:
什麼是超速?

當我車子開在高速公路上,被執法機關開了超速罰單,或被舉證投訴後而被開超速罰單,這才叫做超速...(恕刪)

是啊是啊
做弊要被抓到才算是做弊

bakafish wrote:
是啊是啊做弊要被抓到...(恕刪)


錯, 被同學抓到,還不見得算作弊,要被有相關權勢的師長認可才叫作弊。

不然一個同學考試的時候東張西望,就要說他作弊嗎??
作弊不可恥,被抓到了才可恥,所以,
不要因為占用內車道執法單位不太會抓,
就占用內車道並且球員當裁判,
自行決定後車有沒有超速。


後車有警示前車要超車時,請讓道,
謝謝。
基本上小弟我在高速公路上都是開最高速限標準的
要是在內線車道遇到那些自以為已經是開在內線車道最高速的車主們
只能先切回去中線車道再超車
可是要是遇到有後車給小弟閃大燈要超車,我都是會讓啦~~
不然就是在加油門.....雖然有可以會吃上罰單......
因為小弟我也是很討厭那些佔在內線道的龜速車(自以為是最高速限)
其實,這篇討論的其中一個重點,是速差,

常常有自以為最高速限行駛超車道的龜車,說後方車是以時速150公里的車速要超車,

所以自己要堅守內線,不讓出超車道。

基本上,只要後車逼近,前後兩車的速差,不可能差到30到40km/h那麼高,

因為,那種情形,兩車早就發生追撞了。

所以,當後車接近或逼近時,不管後車先前是否超速,

在後車靠近前車的當下,前後兩車的車速是相仿的,

此時,如果前車硬要說後車超速,那通常前車也是超速了。

因為,這時侯,前後車的速差,幾乎是在0.5或1-2km/h以下或等速。

那前車如何證明是前車以最高速限行駛,亦或者後車才是真正的最高速限行駛。

這點前後車都不能自己為是,或者說也都可以自以為是的說自己才是最高速限。

但顯而易見的,前車已經是佔用超車道阻擋了後方車流了。

至於後車是否超速是發生在逼近前車之前的一分鐘甚或是十分鐘之前(有可能超速,也有可能未超速。)

以及前車讓出車道之後,後車選擇以超速或最高速限超車。

在靠近或跟隨的當下,只要前車未超速,後車一定也是未超速。

那只要後車跟隨著前車一分鐘以上,甚或更久,前車還有臉說自己是最高速限行駛嗎??

腳都那麼神,都不會有稍為掉速的情形發生。

就算是定速器,也會因地形的改變而不能全然定速。

所以,還要以自我為中心的說,自己是最高速限行駛,後方車一定超速嗎??


koei04 wrote:
基本上小弟我在高速公路上都是開最高速限標準的
要是在內線車道遇到那些自以為已經是開在內線車道最高速的車主們
只能先切回去中線車道再超車
可是要是遇到有後車給小弟閃大燈要超車,我都是會讓啦~~
不然就是在加油門.....雖然有可以會吃上罰單......
因為小弟我也是很討厭那些佔在內線道的龜速車(自以為是最高速限)

我就是後面閃你大燈那位

在我看來你就是內線道的龜速車(自以為是最高速限)
台北到台中200公里
用時速110開到台中需時109分鐘
用時速100開到台中需時120分鐘
用時速90開到台中需時133分鐘
大家有需要為了10-20分鐘在這嘴炮了那麼久?
10-20分鐘哈2根煙就沒了,別再嘴炮了實在太無聊了,開慢點搞不好比較安全,開快點搞不好早點投胎不是嗎?
用時速70開 只要171分鐘
用時速60開 只要200分鐘
又沒違法

開慢一點不是很好嗎
一個半小時 吃個便當 睡個午覺就沒了
大家有需要為了70-90分鐘在這嘴炮了那麼久?


你要慢慢開請去外側車道嚕嚕嚕嚕~
不適說不能開慢 是不要在內側開慢
請認清楚主題嚕嚕嚕嚕

donhsueh322850 wrote:
台北到台中200公里...(恕刪)


台北到台中200公里
用時速110開到台中需時109分鐘
用時速100開到台中需時120分鐘
用時速90開到台中需時133分鐘大家有需要為了10-20分鐘在這嘴炮了那麼久?
10-20分鐘哈2根煙就沒了,別再嘴炮了實在太無聊了,開慢點搞不好比較安全,開快點搞不好早點投胎不是嗎?

重點是還需要維持在同樣速度才有那10幾-20分喔,我覺得頂多差個5分鐘多,多停兩個三個紅綠燈不就一樣了為了省那些時間來換被開罰3千的機率,還有一直變換車道的危險,真是不值,當然你自己高興就好啦..
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?