• 36

新北23歲重機騎士跑北宜下山遇死劫撞上左轉車殞命

clement_26 wrote:
這棟樓目前只有你在 (恕刪)


科科是在笑上面幾個專注在騎士速度的帳號啦。

不懂要說,別硬要。
daniel8904009 wrote:
如果換台砂石車直行,撞死了左轉的三寶,你們則會開始笑那個三寶活該,而不是責怪砂石車為何不慢一點,為何不防禦性駕駛

這講法滿奇怪的
我一樣會笑兩個三寶,也會罵砂石車為何不慢一點
就像這個案子,大家也有在罵雙方駕駛
但我確實不會說砂石車為何不「防禦性駕駛」
因為「防禦性駕駛」本來就是保護自己
砂石車撞小車都無敵,要防禦什麼
遇到三寶就沒辦法
但下坡車速別太快 或許還有時間反應
要重機騎慢一點 應該很難
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
daniel8904009 wrote:
所以說,能不能躲得過(恕刪)


一些人會提到防禦駕駛,並不代表對方沒違規,或主肇責不在對方身上,

主要還是要儘量避免以別人的錯誤來造成自身的傷害或損失。

至於一些對向因爆胎、失控而高速衝撞過來防不勝防,這是另一層面。

只是樓主所貼這種案例,

大家看多了,也麻痺了。

算防禦駕駛的基本課章,

至於要怎麼選,會有怎樣的結果,已經有太多人做榜樣了!!

也不用提太多的防禦駕駛,以免讓另一些人玻璃心碎!!
bakafish wrote:
這講法滿奇怪的我一樣(恕刪)


所以你知道為何大卡車為何肇事致死率那麼高了吧

當我們討論一個事故真正發生的原因時

為何會因為鈑金厚度而去改變一個事實的判斷

就是因為開車,有了鈑金的保護,才更要知道自己任何違規或者該禮讓而不禮讓

所造成的傷害會更大,無論面對的是騎士還是行人。

這就是普遍台灣駕駛人一坐上汽車駕駛座就會忽略的觀念

或者這觀念從沒被建立過。

防禦性駕駛

這觀念是講給自己聽的

但不是事故發生時拿來責怪被違規者、不禮讓者弄受傷的被害者。
從畫面來看,雖然小轎車疑似跨越雙黃線轉彎,必需承擔肇事責任,但他畢竟已經完成轉彎了,如果重機騎士不要騎這麼快的話,應該也不會撞上。
所以疑似嚴重超速的重機騎士應該要負主要責任。
試想一下,如果被這台重機撞的不是轎車,而是騎機車去賣菜的媽媽,騎腳踏車的學生,或者是過斑馬線的行人,無辜送命的會是誰?
百慕里 wrote:
一些人會提到防禦駕駛(恕刪)


是的,出門就是要平安
而且才23歲,還有大把時間可以做更有意義的事
超速為因,未禮讓直線也是因
再者市區也較為混亂,人的視線很容易受到影響
不論誰過失大,生命沒了,你勝了又如何
騎慢一點再怎麼損失也只是10-20分鐘
騎快一點就是損失10-20年的時間
人生不要賭在別人身上
前陣子騎機車,有一台阿北開的車在我前面行駛
因為太慢了我想超車過去,但看到前面有一條可右轉的路
突然起心動念"誰知道這個阿北想要怎樣開車?如果這個時候超過去搞不好會被狠狠撞下去"
結果我就放慢車速,誰知那個阿北忽然不打燈直接右轉!!!!
還好.......這就叫防禦性駕駛吧,以後我都用這個原則騎開車
有因必有果
看影片,好像機車還未撞到之前,
因為剎車急停,機車豎立,車手飛出而撞,

當然,這車禍責任是那台左轉車,

最痛恨那些不先停看就左轉的,
之前也是因為對方左轉衝到我前面給我攔腰撞上,
還好不是發生在台灣,不會因為我也有超速或什麼543理由變成我也有責任,
由保險公司直接判對方100%全錯,因為我直行有路權,
但我的小車卻因而全報廢,保險也沒辦法賠我一台新的,
當天應該把那司機拖出來教訓一下
重機大部份都會超速,很少騎速限內的
  • 36
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 36)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?