看海成花 wrote:行人地獄絕非只是不禮...(恕刪) 認同,台灣路上車輛太多了除了行人路權的改善還要有配套措施減少駕駛不管遠程近程、人多人少都用車的使用習慣交通打結,人們越來越無耐性,每個上路都路怒症
政府還是跟著輿論在施政,行人路權早該提倡,非要等到輿論壓力出現了才在做,而做法上也並非那麼完善。例如目前所提倡行人路權,大都偏向行人。情境假想 : 若你在路口等待行人通行時,有行人邊滑手機放慢速度遲遲不過馬路。這時該怎麼辦。而目前媒體也只有報導汽車不禮讓行人,卻沒呼籲過馬路時應盡快通行。或是探討應該要平衡雙方的路權。
行人過馬路可以也專心點嗎,前幾天經過無號誌斑馬線,行人顧著聊天,沒發現車都已經停下在等他們了,幾台車傻等幾秒,行人依然站在原地講話以前也是經過無號誌斑馬線,遇到一直在聊天的,等到我乾脆按喇叭,揮手提醒他們趕快過😑
4月底看到新聞之後我有特別仔細觀察,其實多數駕駛人有看到行人,從斑馬線上的行人前面過去時會稍微灣一下避開三根枕木的距離,但還是沒什麼人禮讓行人昨天路過明德捷運站,前面一個路人一腳踏上斑馬線因為還有點距離我就慢慢煞車禮讓,他看旁邊大批機車呼嘯而過又把腳收回站在人行道上滑手機,等了十幾秒他一直專心滑手機我只好開過去
這政策只會養出行人不長眼更多而已以前都教導行人經過路口要停看在過馬路現在行人經過斑馬線都不停也不看一副就是我一定會看到他過馬路而去減速然後不減速靠近到他就算我沒禮讓真TNND行人不長眼過馬路地獄才是真的