這幾年沒什麼驚悚片可以看....真心盼望台灣多出現如此刺激場景支持重機上國道一定要下修至白牌甚至綠牌~撞橋墩那台沒被拍攝出來著實可惜!支持無限上國道 人人有權不分交通工具只要掛牌符合法定速度就有路權支持廢除二段左轉 馬路下修至老人電動車上路 只要是路行人也有路權
jonty wrote:就我所知在快速道路上喪命的汽車駕駛應該遠高於大重騎士 只看數量不看比例?前幾天有台重機從和平西路上華江橋有車道不走,偏要走兩車道中間高速直接一頭撞上橋頭的橋邊護欄,爆頭,車子噴100公尺遠就我所知沒看過有汽車這樣撞上去過jonty wrote:至於一堆腦子有洞說什麼騎士自摔,汽車輾過不算肇責就開放真的講話不經過大腦如果是後方車輛,輾過去本來就是百分之一百肇責有什麼好說 誰說一定後車100%肇責也有可能是切入人家的安全車距就失控切進去時跟後車過於接近出事時後車根本還來不及拉開安全車距,更別說及時反應閃開
Leonyang1603 wrote:今天早上看到新聞我就(恕刪) 第二張照片的車內成員都活著喔,若機車同樣被貨櫃這樣壓你覺得有辦法存活?別老是拉其他族群下來比爛,無論幾輪車禍都個案不是嗎?鐵包肉和肉包鐵高速出事傷害程度絕對不同,我騎車也開車但堅決反對二輪上國道,為了你我的生命以及荷包著想。
Angel9999 wrote:我開100 那條法規(恕刪) 行為之處罰,以行為時之法律有明文規定者為限。我以為這是基本常識,看來我國對於民眾的法學教育還滿失敗的袋鼠人 wrote:第二張照片的車內成員...(恕刪) 用說的我也會,撞成這樣跟我說活著,不就有彈跳裝置?騎車摔出去搞不好活下來的機率還比較高不用跟我講你騎車也開車啦~全台灣誰沒有騎車?一台殘值幾千塊的破125路邊踢個側住隨便停的誰不會?等你騎車上過高架道路幾十遍再來說吧阿你們這些言論不就跟當年開放快速公路是一樣的嗎?阿然後咧?全台快速公路與部分開放重機通行的國道每天都有數以百計的重機在行駛有血流成河了嗎?明明就是人的問題而已
挺無聊的,又開始戰二輪VS四輪~單一事件不管是誤闖還是故意,就是那位不幸的人的個案無限上綱到禁重機上國道或是哪裡禁四輪..................就是沒人探討事故主因與如何改善不搞對立,日子就過不下去?不能就事論事?啥事都要一鍋炒牽扯到重機上國道跟幾輪嘴臉.....