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台中女駕駛違規右轉肇事 22歲男騎士陷車底盤傷重不治

splite wrote:
這駕駛錯過路口轉換車道就直接違規右轉,那麼上了國道錯過下匝道,會不會倒車回去呢?


嗯,根本不應該讓他們上路!
考照制度早就要檢討了。
kurokawa079 wrote:
駕駛違規右轉肇事

汽車駕駛違規右轉肇事撞死人
小保羅155 wrote:
讓後歷史重演,政府沒改良道路的責任,都是民眾的錯!?


開錯道就只能照著方向開,自己再想辦法繞回來。

不能這樣大橫斷,然後說是政府的錯 ....
送你一句話~馬路如虎口
kurokawa079 wrote:
https://udn(恕刪)
小保羅155 wrote:
台灣大道設計一堆限制右轉、轉換切道,公車專用道,讓新車駕駛搞不清楚什麼時候該轉
讓人容易搞混,女駕駛違規了,該負責
設計不良的道路又會持續造就一堆違規駕駛,政府沒責任?
政府動點腦筋吧
當有一條路每天車禍、每年死人或重殘
不去改良設計而是勸大家遵守複雜交通規則
讓後歷史重演,政府沒改良道路的責任,都是民眾的錯!?
這就是台灣大道


重要幹道快慢車道分流, 內車道不可以直接跨過外車道右轉..這不只是法規, 也是常識...

政府的責任就是.. 考照制度太寬鬆, 應該要嚴格點且每固定周期重測

國外的交通規則更複雜... 只會抱怨遵守交通規則;抱怨規則複雜的(其實這件案例沒很複雜)...就別上路了.


id104140alex wrote:
對方違規,討論防禦駕駛個屁!!.....騎機車會出大事就一個字"快"!!....當你衝衝衝時就是拿生命捍衛路權,就算你法規上全對,那又如何??晚七天回家!!



路權是上法院在爭論的,路權大防不了三寶,騎機車就騎慢點,因為機車駕駛永遠是那個最大受害者,

這種三寶汽車駕駛讓砂石車去處理就好了,騎機車還是騎慢點,遇上了,煞個車、轉個彎,
送他幾句國罵或檢舉增加國庫,保住自己的命跟身體健康才是最重要的。

現在出事了,新聞成了01的口水,有意義嗎?
已經知道的事,有什麼好討論的


加油!
繼續用生命捍衛路權


記者又有孝子題材可以寫了
還是騎慢一點好!雖然不是騎士的錯,三寶無所不在!
小保羅155 wrote:
設計不良的道路又會持續造就一堆違規駕駛,政府沒責任?

小保羅155 wrote:
不去改良設計而是勸大家遵守複雜交通規則

關道路設計什麼事
任何有常識的人都知道,在多線車道上,要右轉就要先切換到外側車道
這麼簡單的交通規則是複雜在哪
如果你路不熟,不知道最晚何時該切出去,就不要貪快走內側車道
政府的責任是對這些愛違規的駕駛沒有重罰
如果違規一次罰數萬或一個月收入
一年內有三次就吊扣駕照,無照駕駛關幾天,累犯再加重
看誰敢亂來
然後鄉民又要靠北政府搶錢
影片中直行車輛的速度都差不多

惟男騎士車速至少2倍 明顯騎太快



影片沒拍到台灣大道有無分隔島

理論上快車道不能右轉

得前一段先進入慢車道才能轉


不過有次去台中走台灣大道

真的標線錯綜複雜

雖有導航 但路線標示真的讓外來客搞不清楚

因為不想像那位女車主一樣違規

所以過頭好幾次再迴轉重走
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