中港路設計不良，尤其是該鼠的BRT! 胡的失政! (第17頁)

CcCManCcC
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161樓

2021-11-10 16:52

隨便你叫 wrote:
此三個路口可用號誌來(恕刪)

我用文心路口往火車站方向來比喻就好

中港路本身3個車道/1公車道，靠近文心路擴成4車道/1公車道，其1個為左轉道
如果左轉等紅燈車流過多回堵到後面=中港路剩2直行車道

今天如果在多個右轉燈號專用道，那意思文心路口的中港路4車道變成2個直行道/兩個轉彎道

我看等左右轉的車輛一多....一回堵，那三線中港路剩中間1個車道能走.. 笑到噴淚

沒那麼好辦的.....

CcCManCcC

當你要有匯入的專用燈號=車子要停在車道上等變換燈號，我只能說這樣就開放直接右轉+匯入慢車道好了，反正車子都要停下來等燈號。只要讓快車道車子停下來等燈號，都有機會回堵的

2021-11-10 16:59

唬唬生瘋

有分隔島的快車道也是可以右轉的，只要有右轉專用號誌即可。這在高雄滿常見的。

2021-11-10 20:12

manmanice

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162樓

2021-11-10 17:11

車禍就好好處理，打人幹嘛呢有理都變無理了，另外大學生連切兩個車道也是很扯，開車要看啊

不雨

違規自然交通法治可處理.....除非他撞死人否則差撞就是民事損害賠旁....檢討被害人做啥?

2021-11-10 18:54

nwcs

這是2回事，雙方都是被害人，只是受害的地方不同而已，同理，打人自然民、刑法治可處理.....交通違規在先的導火線又不是他....檢討被害人做啥?

2021-11-11 11:29

tc2841

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163樓

2021-11-10 19:21

男大生不熟台中路況不會開卻硬要切

如果他慢慢開遵守規則就不會發生這憾事

阿呆阿呆笨笨笨

發生車禍的河南路和逢甲大學距離非常近，那邊的路況是台中人又在那邊讀書，說不熟我覺得不太可能，感覺是自己開車問題

2021-11-10 19:47

＊采昕＊

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164樓

2021-11-10 20:01

台中住了30年，沒事不會走中港路，陷阱多，交通亂，容易塞車，寧可走其他路。

唬唬生瘋

中港路我大多走慢車道，就是要減少快慢車道切換。

2021-11-10 20:15

麵左鈍

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165樓

2021-11-10 20:05

台中治安敗壞也不是一天兩天的事了

alphaelf

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166樓

2021-11-10 20:07

好開的順序來看的話是向上路 > 中港路 > 中清路

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

林朝洋

林朝洋
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167樓

2021-11-10 20:12

男大生開車技術差,擦撞到別人的車,怪老胡?
應該怪林+0吧,改什麼公車專用道?

小保羅155

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樓主

2021-11-11 1:04

柯文哲第一刀！公車專用道全拆了，司機給他200分!

nwcs

忠孝西路? 這跟北車應該比較有關係，更何況，其他北市的公車專用道不是都還保留著 ? 1450連GOOGLE都不會 ?

2021-11-11 11:32

hch2006

to: royher 所以拆公車道只有三立會報? 你還真是塔藍班

2021-11-11 13:13

royher

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169樓

2021-11-11 6:24

小保羅155 wrote:
拿三立的新聞歐，那就是正港的塔綠斑了無誤了。三立的新聞像隔夜飯菜，還是可以吃啦但是有很大的機率壞肚子。

拿三立的新聞歐，那就是正港的塔綠斑了無誤。三立的新聞就像隔夜飯菜，還是可以吃啦但是有很大的機率壞肚子。

如果全信他，那就你就輸了

hch2006

所以拆公車道只有三立會報? 你還真是塔藍班? 看中天是短命?

2021-11-11 13:13

路人39

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170樓

2021-11-11 8:13

隨便你叫 wrote:
"禮讓"兩字本身就代表了模糊地帶，尤其在唯一路權的"公車專用道"上
小客車認為公車要禮讓，但公車司機認為他開在唯一路權的公車專用道上
如果公車司機每每都禮讓，不就增加公車的行駛時間?那又降低專用道的美意
再來，會出車如果到了路口才慢慢的、看路的做匯出動作，那也會影響慢車道要匯入快車道的車輛。

路口並沒有所謂的車道概念
沒有車道概念也就沒有"公車專用道"的存在
所以有車要在路口轉彎, 公車若後到是沒有優先路權的
專用道的目的主要不是為了速度, 而是為了安全
減少公車變換車道與其它車輛交錯所造成的風險
挖鼻孔