lu_chih_hsiang wrote:
樓主開個版面,就消失...(恕刪)
阿～～被抓包了
真是對不起大家阿！
起初發這篇文章的用意，是想來看看我們雙和區的車友又是01網友會有幾個？
當然一定比其他區的還要多喔！
至於辦活動
也就是考慮到01上已經有很多的單車活動，
再加上小弟週六也有個小團體會一起出遊，
所以當初就沒想到這麼遠去。
不過呢，要是大家覺得雙和車友們應該要有專屬活動的話
那當然是最好囉，不過時間應該很難橋吧
大家來討論看看吧
偶爾跟公司同事出團, 最近一個人騎比較多~
較喜歡中程的距離,約80KM以上的路線,
最近這個月跑過的地方...巴陵、石門水庫、萬里、汐平汐萬。
個人補一下takemehome96大大的資料
短距離爬坡練車路線:
1.圓通寺:坡度中等,距離短,適合入門後練習爬坡,夜間較不適合上山.以雙和交界的永安站出發,來回約1hr.
2.南山福德宮(烘爐地):長約2.3km爬坡約200m,屬進階坡道路線,適合練習腿力,常見勇腳出沒,夜騎OK.
3.承天禪寺:距離中等, 由土城永寧站旁的進去, 一路緩坡至承天禪寺止, 從承天寺開始, 有一小段急陡坡, 建議可牽車上去, 長度大約50公尺左右, 之後仍是一路緩坡至善息寺上的茶園為最高點, 風景不錯~另一條路為龍泉路,入口在土城皇翔太陽城往前的北二高下面,進去後即可一路上到善息寺,最後終點是茶園,車流比承天路少很多~
4.紫微森林: 長度3.7KM, 高度550公尺左右, 終點有一間店叫紫微森林, 於安康路上可見紫微森林路標, 延著走即可, 進入天后宮牌坊後開始上坡, 中間至天后宮的停車場可稍做休息, 之後穿過停車場有一條小路, 此處即開始了紫微森林出名的硬陡路段, 約1公里多的陡上坡, 路不大但仍是會有車經過, 需小心注意, 風景不錯~
5.竹崙環山自行車道: 安康路往皇后鎮森林方向走, 安康路延路都有皇后鎮森林的路標, 至皇后鎮森林後繼續向裏頭走即可看到竹崙環山自行車道的標示, 延著走即可, 高度約300左右, 人車都少, 空氣好, 下坡需注意速度, 風景不錯~
6.李山神宮->三峽: 竹崙環山自行車道起點附近, 有一個往李山神宮的牌坊, 過牌坊馬上是50公尺陡坡, 之後一路上山到高度500公尺左右, 延途人車即少, 空氣好, 李山神宮為最高點, 一路溜下山即是三峽大阪根森林遊樂區, 可再由三峽回到中和。
7.土城石門路: 長度約3KM, 高度250公尺左右, 終點是山中湖, 因山中湖變成一個休閒釣蝦場, 因此汽機車不少, 需注意烏賊車出没~
長距離進階入門路線:
1. 風櫃嘴: 過華中橋後,一路直走到大稻埕, 進入河濱自行車道, 一直騎到洲美橋, 過洲美橋後回頭往內湖方向走, 過一條小橋左轉走到底即可到至善公園, 可由此上仰德大道, 或走至善路到楓林橋上風櫃嘴, 來回約60幾公里。
topli wrote:
阿～～被抓包了真是對...(恕刪)
我固定每週三參加夜騎
秀朗橋到碧潭那端路很差
往板橋那端 路也很差
所以我寧可都繞到景美舊橋去走台北市端的自行車道
除了自行車道以外 我覺得烏來算是最舒服的路線
如果遠征的話我覺得中央社區, 風櫃嘴 也算是很好的路線 , 不過中間都要經過太長的市區道路了.
觀音山太熱了, 車也很多不太喜歡.
至於車行小弟我比較常去飛翔跟城市綠洲逛.
綠洲好處是可以逛其他的東西又有冷氣吹.
飛翔則是可以讓你感受到, 人情味的感覺.
小弟我還是新手.有機會大家可以多約騎,
也歡迎來小弟的Blog逛逛
點我點我 - 小叮噹雙腳踏出大自然
sszken wrote:
大皮箱你在這啦低賽說...(恕刪)
哈哈~ 我都到處喇低賽的啦~
說真的辦活動我還蠻有熱忱,不過這些年不太想要被制式的活動綁死.
以前有跟朋友組一個球隊, 後來也因為球隊的成長, 綁手綁腳的規定就越來越多.
休閒嘛, 稿一堆規定有時候挺煩人的.
土豆兄跟RIOS兄真的很熱心, 所以固定都會辦一些行程.
這是大家都很樂見的, 不過我倒不是很樂見最後冒出一堆規定來.
(例如某論壇還規定不能自行約騎)
我建議有個雙和的車友版, 然後大家想騎車的時候上去post.
有幾個人來都沒關係. 不一定要規定某個時間某個路段.
如果要規定某個時間某個路段. 其實我也最喜歡景美舊橋到大稻埕 或者延長至社子島.
所以我才會週三參加大家的夜騎活動.
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