關於比賽我沒有很懂只是把我聽到的一位選手的意見寫上來給大家參考所以不要找我戰感恩!比賽完後的星期一我剛好有跟一位老國手碰面他說像這種發生機械故障的狀況選手多多少少會用一些小手段來幫助自己追回主集團像是跟車或是趁隊車補給時拉一把之類的都是很正常的通常也不會計較太多見怪不怪只不過呢這次該選手稍微白目+運氣差白目呢是因為肯定拉太久了都被拍照了還不知道運氣差呢是剛好有人拍下來加上他又剛好得了第一既然有人都拍下來了那就一定要取消資格就好像有些菜市場的路邊攤販一樣其實也沒擋到別人的路在做生意但如果有人去跟警察投訴警察還是得開單才行不過呢重點還是拉車當然是不被允許的啦
speed of light wrote:這次拉車的行為對最後結局沒有影響...(恕刪) 不見得吧在上坡段拉車跑了幾十公里不是嗎菁英組的都這麼厲害,上坡幾十公里都沒用到多少體力?那要不要乾脆改一下比賽規則啊實力被大家認可的可以直接從賽程中段甚至後段起跑省的前面萬一發生摔車啦,爆胎啦之類的意外不要把自己的觀點硬套到他人身上你若自認是top level的選手,請你公布姓名,讓大家評論一下你是否真的是top level並舉例其他贊成你的觀點的top level選手最好是有公開發言或是個人blog文章,以支持你說的菁英選手都不在乎這件事的論調否則我們也只是認為你是故意註冊分身帳號來蓋大樓,不敢以真面目示人的小螞蟻而已
三浦先生一定萬萬沒有想到事情會鬧這麼大,Wikipedia今天兩次更新。連01的連結都出來了,樓主真的紅了。日本人一定沒有想到台灣自行車"風(瘋)"成這個樣子,大家(比賽騎的、路邊加油的、開支援車的)這麼熱烈(路見不平)。個人覺得真的得不償失,出面道歉也許能在台灣跟日本車界(友間)獲得安全下車的機會。01也許會沉下去,但是Wikipedia呢?雖然都已經有人在他的部落格裡留言了........
speed of light wrote:So what do YOU call a group of people lacking basic reasoning skills? Please tell me. I'd call it "DEMOCRACY" or, put it in another way, the "freedom of speech", definitely not an "insect" or ant.
跟車拿第一,被抗議後取消頭銜。國外也有案例,而且是國際名將在大賽中。http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/347647/blog-andy-jones.html拉車更是不用討論了。
筠心 wrote:這就像當兵跑5000切西瓜做弊,結果不小心跑到最前面,長官說你跑得好,給你放榮譽假,你會自己說自己做弊不要放嗎? 跑5000切西瓜 ? 怎麼切 ? 拉車本來就是取巧的行為不是靠著自己的體力*車輛*訓練*意志力...等等基礎完成比賽 為什麼其他人要騎得那麼辛苦 ? 要靠實力呀 !