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2014 F1賽季 kimi粉絲 加油喊話區

tom tmax wrote:
VETTLE紅牛第二停時是使用軟胎,KIMI比VETTLE晚進站四圈出PIT是使用中性胎,理應會比VETTLE有更好更耐磨的輪胎狀況,賽後訪問KIMI有說了車隊有做了一些愚蠢的判斷 !!...(恕刪)

的確,Kimi使用的是中性胎,又比Vettel晚進站,輪胎狀況「理應」會比Vettel的好
可是在那兩圈之後Kimi的速度掉了是事實
從原本可發起攻擊的的差距0.X秒,被拉開到了1.X秒,已經是無法攻擊的距離了
隨後Vettel立刻進站,車隊策略非常厲害,當下不給Lotus太多判斷的時間
賽場上狀況有很多,和車子的調校也有關,Vettel也曾經發生過用中性胎跑的比軟胎快的狀況

我看衛視體育台何辛的翻譯
Kimi是說「在上一站(或之前),有人認為我們車隊是stupid」
應該不是指這站的表現
我想Kimi應該也不至於會在賽後訪問直接批評車隊的策略

今年如果Kimi能維持這樣的表現
爭取年度前三就很有希望
加油啊
我也想看Kimi站上最高那個位置


tom tmax wrote:
會不會又是TEAM ORDER ,都是使用雷諾引擎吧 !!

想太多了吧
如果是過去的Ferrari和使用Ferrari引擎的Sauber
或是紅牛與紅牛二隊之間
那我覺得還有一點點可能
kimi從十一位開始跑,最後第二名,已經很棒了啦,大舒二十二位起跑,最後第十名,也很厲害
巴林站終於讓我從起跑看到最後了,幹得好啊,kimi!
Kimi終於上頒獎台了,加油,下一站拿第一名
bakafish wrote:
其實在比賽進行到37圈,Kimi追上Vettel,何辛大叫Kimi很有希望拿分站冠軍時
我就覺得希望不大,不知道何辛在興奮個什麼勁...(恕刪)

這是有機會的
但只差最後一步
kimi賽後訪問有說

「發車時,我犯了個小錯。丟了個位置給法拉利,我必須設法把位置奪回來。最終,我們的速度不足以獲得勝利。我原本有一次超越維特爾的機會的,但是我選擇了錯誤的一邊,這真的唯一的機會。」芬蘭人強調說。
KRC

結論就是機會沒把握住
回來第一年表現可以回復那麼快
別忘了 去年他還在完全不同世界的WRC比賽
這才是重點

mrck wrote:
結論就是機會沒把握住
回來第一年表現可以回復那麼快


他今年開到現在倒是蠻豁達的

一旦確認追不上攻擊性就大減,跟在後頭但也沒被甩開太多(三秒+-)

符合他大神經的個性
他當初進麥隊前還在小隊時,走自己的線,完全不理會後方攻擊...

--
小黑跟阿哥都還是殺紅眼那派的

kimi是玩自己越來越明顯
這就是冰人跟一般車手不同的特質吧 !!
nocar wrote:
他今年開到現在倒是蠻...(恕刪)
kimi越來越穩了, 他在追 Vettel 時害我一時不知道要支持誰?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖大蒞臨 !! 重車論壇到01 米咖大玩很大 !!
米咖 wrote:
kimi越來越穩了,...(恕刪)
mrck wrote:
結論就是機會沒把握住
回來第一年表現可以回復那麼快...(恕刪)

是啊,就那唯一的一次機會,真可惜
我也覺得離開兩年能在第四站就幾乎拿到分站冠軍,真的很厲害
希望他之後每場比賽都能夠穩定表現

KIMI的適應能力真不是蓋的,兩年沒跑F1居然沒跑幾場就上頒獎台了

去年跑WRC也很強啊,常常拿到積分,你知道那很不容易耶,WRC是"職業"拉力車手的頂級賽事
實力真的不是開玩笑的

這個人真是天才天才的,給他越爛的車,越惡劣的環境反而開得好
開法拉利神車反而會睡著

身為一個小黑的粉絲,我想對kimi說:KIMI,雖然你是小黑的敵人,但是我敬重你

看到kimi重新找回冰人風範替他高興,不過也還是希望他能延續大爆缸的傳統啦

今年世界冠軍還是小黑的,巴頓哥繼續DNF吧,爽
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