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2013 F1 印度站

這站姑且不論Webber車子最後變速箱掛掉這件事
Vettel再次證明他比Webber快很多
他在第三圈就進站,出來後會遇到一堆慢車
雖然超掉這些車並非難事,但總是會有些麻煩
Webber在第一位獨跑,卻被後面的Vettel不斷縮減秒差
在Webber進站時勝負就已定
紅牛也成功的運用不同進站策略,避免兩位車手在場上同室操戈

jliang wrote:
我倒覺得與其想著 Vettel 要怎麼讓大家信服他是真的有實力
不如各車隊想想為什麼季初紅牛陷入了輪胎管理的窘境,但最後還是提前連霸?
姑且不論車手實力,從季初很掙扎的紅牛慢慢的突破,然後到新加坡的大勝
為什麼紅牛做的到,其他車隊就做不到呢?
這是我這幾年看 F1 的感想...每年最後都看紅牛殺紅了眼
但其他車隊永遠只會說「他們太快了,我們就是慢了點...」


想想加拿大戰更換輪胎配方前後,紅牛車隊的戰績差異!
我不認為是慢慢的突破,而是輪胎修改為同前一年的配方對於紅牛車隊比較友善。

這從樂透車隊的競爭力又可以有很明顯的對比...
Ramsa wrote:
開著火星車的 webber 又創下了甚麼呢?..(恕刪)


如果你一定要知道的話 XDDD
Webber靠著火星車跟上澳洲傳奇人物Jack Brabham,
接下來兩站再拿杆位就可以超越前輩了
難道不是火星車的功勞嗎 茶

vet跟web兩人實力就有差...
誰能在F1打滾這麼久, 起步卻幾乎一定掉位置的....
所以用vet能拿冠軍為何web不能來反駁不是靠車子的論點會很薄弱~

jazzwong wrote:
Team radio...(恕刪)


蓮花車隊的人很鳥耶
大家都聽得到,還這樣說話

不想想這兩年有起色
都是Kimi的關係

哀...Kimi回法拉利也好
(去紅牛更好)
我覺得法拉力才是目前最適合kimi的 到red bull絕對是二號車手
chenyikai wrote:
哀...Kimi回法拉利也好
(去紅牛更好)
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