這場法拉利 真的是衰....Alonso沒跑幾圈就沒DRS 還被迫多進pit了1到2次Massa也是一樣阿 爆胎兩次 前翼還受損假設都沒這些狀況Alonso應該有機會拿前三Massa應該是4.5名左右雖然我一直不是特別喜歡Vettel 尤其是最近...但不得不說這場Vettel跑得很穩尤其剛起跑 前三名撕殺那段 表現得真的精彩...不過 這場跑最好的應該給Alonso比別人多進2次pit而且都沒有DRS可用的情況下還能從19名 一路追到最後第8名真的很強而且要不是最後車子與輪胎 都處於劣勢排名應該還可以更高本場最精彩 應該是 最後幾圈的第五名之爭尤其是小黑 和 最近也很黑的Webber那段攻防真的超好看
不是衰是策略錯誤.......咖哩 不意外了Vettel一開始也只是起步運氣好....加上空力套件比人家好如果M.B性能能再好一點,積分前三不是問題如果紅軍換掉咖哩隊長......想到雪邦堅持不讓Alonso換換前翼導致他退賽就氣
目前為止,對紅軍還是充滿期待呀tgbyh7 wrote:Alonso在這一戰真的很可惜! 比別人多進pit,也追趕快到前面,有點刺激! 今年的F1到目前為止覺得都還滿精彩的~ 希望有更多車手跟Vettle拉近點,多點競爭,少點口水~
RICHARDJACK wrote:不是衰是策略錯誤.......咖哩 不意外了Vettel一開始也只是起步運氣好....加上空力套件比人家好.....(恕刪) Alonso這站確實是衰啊,不關策略的事Vettel這站也確實表現很好,都還沒到DRS Enable就從第三衝到第一去了,不關運氣的事他一起跑就被Alonso超掉,怎麼能說他起跑運氣好之後不靠DRS就連續超掉Alonso和Rosberg,也算運氣好?至於空力套件比人家好,F1不就是在比這個?20年前的F1也許車子性能和車手重要性是六四比,現在我看是八二比進站策略雖然也很重要,但是自從廢掉進站加油後,重要性也大不如前了