驗車時就發現TPMS系統有問題，聽了業務說，這只是系統有時抓不到，開一陣子就正常了。便試開了一小時，系統還是處於TPMS系統故障的狀況。2小時後，新車的第一個景點，便是保養場維修。再折騰了3.5小時後，保養場告知，感應器真的是壞的。明天會急件叫料，再修一次。
於是第二天新車的第二個新？景點，依舊是保養場，這天早上10點便到場維修，又⋯再次經歷了6小時的精神時光屋後，保養場告知：東西是換好了，但這料件有瑕疵，所以還是沒修好，請預約第三次維修課程⋯。（傳說手術很成功，但病人已 死）
最後問後續處理維護，就是我們會處理到好（意思就是剛買的新車，每天都得進場維修到好，這種吃到飽、修到飽。除了M屬性外，還真想不到有什麼人能接受。）
2天下來，光跑維修就跑了200多公里（實際快300了，上班通勤，下班趕去保養場所致，還不包含接下來的第三次維修路程），最後受不了一直維修的情形（新車比二手車還慘，誰說不懂車的人，就是要買新車），打去總公司客訴，這2天4通電話的內容，就是不斷repeat （不斷的抱歉、會再轉述高層、請繼續去保養場修車），問到是否有補償方案，就是一律的⋯我無法做決定，會再轉述上層（到底有幾層上層，4通電話都重複說4次了）。最後勉強才問，我希望有什麼補償方案。對mazda的品質，內心感受已經蕩然無存了，只好提了延長保固這方案。（小弟自認人品不好）
然後傳說中的高層終於說話了（原來真的有這號人物），延長保固一案無法答應，請先修車，其餘的事之後再說（上述還是保養場廠長轉述，高層依舊是迷之角色。老婆在一旁聽到受不了，直接說至少補貼2000元車資（這還是説要請消保官、要退車才勉強答應的、小弟2天臨時請幾小時的假、2、300公里的路程、10小時的修車等待的時間、早超過這2000元）
結語：人品不好不要買馬自達。
新車品質 只撐不到10秒就有問題（業務一發動引擎，便出現TPMS系統故障）
後勤維修 ⋯一樣的問題，修2遍⋯一樣無解（明天還要上第三次課）
客訴處理 您的問題、我目前無法處理、會轉訴高層，然後請繼續聯絡你的保養場修車。x4（4通電話內容一樣）
有保留業務line對話、客訴電話錄音（第三天）、及其證明他文件，有問題後續補上
—————————這——是——分—格—線——（後續）———————————————————————
12/27 今日是約定維修的第三日（這次終於不在精神時光屋了，花了2.5小時），11點到保養廠，先是接待人員直接引導到顧客休息區後，在咖啡、餅乾的等待中。業務自己特來處理與協商客訴後續事宜（會說特來，是業務本身自主來處理，非總公司、高層指示前來），很積極地處理與詢問各方面，並傳達只要他能幫的，他會盡力而為。（大概是整個事件，最積極處理的人，另贈業務自費準備的cx30模型車），還耐心聽了我小弟唸了快1.5小時的抱怨經文（不知靈魂超渡幾次了⋯？）。
車輛在維修2小時之際（快修好了），廠長出面來致歉，並把原2000元補償的車資，自行提升到5000元（非小弟的要求，是廠長自行的決定，離開時打開紅包才發現）。
and⋯美美的帥車 cx30歸位了（會買這車，自然是當初就喜歡才會購買，原諒小弟花痴），事件的結尾，結果也算是好的。但⋯到今天，總公司（代理？）依舊沒再為後續的處理致歉，就客訴處理的後續處理手腕（總公司這方面是不合格的，不聞不問把事情全推給下面的人處理，始終對客戶的問題，不給答覆、逃避），少了更好的結果。（也許有些人覺得不重要），但總公司是代表整個企業精神的象徵，手段更好點、柔軟點，不去推託責任，消費者才能真正安心信服，你所提供車輛各方面的保養維修與顧客溝通處理方式。
最後⋯檸檬車法案，若在台灣有朝一日可以順利通過，為台灣的消費者提供更多的保障，各位大大以後都可以安心買車、用車；就如每個人都有喜歡的車、支持的廠牌，但一致的寄望，也是眾車商都能為眾人提供更好的服務與保障，車商進步才是每個愛車的人，最大的福氣。
（文章到止為止，應該不會有後續了吧？文章不刪，是不想有人說被摸頭刪文，事件經過都照小弟自身遇到的情況撰寫，也許這樣的文章，可以讓更多的車商，看到台灣消費者的些許想法；與眾位mobile 01大大共勉之，謝謝大家）
師兄歸位的 CX30
