MX-5 ND1 x UCRA華盟拉力賽台東站參加心得

台東縣-關山,好山好水景色優美,適合開著四代馬三來走走,或是來趟悠閒的火車之旅

綠油油一望無際的稻田配上不時吹過涼涼的山風,這裡是很適合渡假好的地方

來到關山就要回想起2017年狂奔在田野的UCRA華盟拉力關山站,當時開著三代馬三在前個出彎點前就開始助跑一路油門到底不放衝到跳台飛起降落後重煞車準備入90度角右彎,現在叫我再飛一次我應該沒那個心臟了


2017年後主辦單位在台中速邑(前亞哥花園)辦了幾次短道拉力賽,我只跑過一次而後因為吸引力有限就沒再參與,參考:
三代馬三 x 亞哥花園速邑賽車場UCRA拉力參加心得

就這樣悄悄過了兩年,主辦單位終於再次成功申請到街道賽的路權,2019年8/23~8/25延平站賽事即將舉行

這是8/23的鹿野高台風景


這是8/24早晨民宿外的風景............

可想而知的因為颱風的突擊,比賽被迫取消,參賽者一行人放了兩天颱風假後結束行程.....

馬上來了好消息,在10/4~10/6的關山再次舉辦賽事,而這次不是在田野間拼加速,而是在產業道路上進行決戰。
這時我又有點擔憂了,因為我的車輛已經換成了MX-5 ND1參與,不再是好控制的前驅車馬三


賽事過程第二節SS2 乾地8:13

關山站路面極度惡劣,完全沒有柏油路,而且極度不平整跳動,這對後傳車來說是雪上加霜,即使如此,還是有把握隔天能再將秒數向前推進,可是隔天一早下起大雨,路面不但溼滑而且滿是落葉與爛泥巴,此時短軸後傳已經毫無競爭力,只能平安求完賽,完賽有成績都是福氣。


異常跳動的路面,前下巴的殺手,這次的比賽各組車輛不論四傳,前傳,有沒有用拉力胎完賽率都不是很高,跑完整場四段比賽只能說,安全下莊真好!!!


比賽剛結束,好消息又來了,11/15~11/17緊接著重新舉行因颱風影響取消的延平站賽事,於是三個月內第三次下來台東.....

街車組的RFTD車友
RFTD 意指Racing For The Dream 我們在完成自己的夢想


部份賽段因8月颱風影響尚未修復...於是就變成了賽段關卡


整體賽事除了柏油路段外還是連結了像上站關山站一樣的水泥路段,MX-5在這種路況上競爭力實在不太好,短軸後驅造成動力很難直接完整傳遞,但在柏油路上就好很多! 柏油路的整體速度都可以跟其他比賽車拼搏!


有別於先前幾次參賽的衝鋒精神,此次跳台都以三檔半油門滑過,畢竟上一站前下巴也摔了不少次,這次非常收斂
(其實是忘記貼膠帶)


經過連續兩個月台東賽事的洗禮,對於比賽節奏跟車輛狀況的掌握度更勝以往,畢竟大部份時間都是在山路用安全的單線速度在逛大街,能在難得的安全規範下封路呸個爽快才是讓人感到真正的刺激性。

有的人會覺得...呃....為什麼要用馬三跟MX-5去跑,似乎不完全適合這樣的路況比賽?

我覺得能開自己的愛車下場奔馳,而且投入於其中,做一點犧牲也是必然的,弄台比賽車不難,但是開著平日兜風的車下去玩也是另一種樂趣,而且延平這站比賽還有新FOCUS RS 、ALFA ROMEO GIULIA,更另人嘆為觀止,車子不但是超級帥,而且完賽時間還快到稱霸街車組別 !!沒有不能跑的車,只有想不想來跑一下!!!

台灣的路面跟賽段不是開完笑的真的很適合辦拉力活動,這點日本山路鋪的太平可能還沒辦法辦出這種路況的比賽(笑),只是台灣的各種規範讓主辦單位也是很辛苦才能好好辦場比賽...

UCRA主辦單位已經開始今年度最後賽事12月花蓮玉里站的報名,預計在8/13~8/15 ,想要觀賽或參賽的朋友可以一同參與推廣台灣唯一安全規範最高級別的拉力賽事活動

本次MX-5 ND1設定:

國產賓川中尾段排氣管

電腦解斷油轉速6800RPM>7200RPM

國產HARDRACE 前後防頃桿 前設定:軟

日本JAYTAC 0W40機油

日本ENDLESS RF650 煞車油

國產ASGA 17"鋁圈

韓國KUMHO V720 前215/45/17 後225/45/17 街胎

日本CUSCO RS LSD 1.5WAY (這個甩尾專用...我有點無法駕馭)

日本ENDLESS CCRG 原廠卡钳煞車皮 前+後

台北益彰輪業四輪定位 前 CAMBER -1.6 TOE +-0 後 CAMBER -2 TOE +20

日本BLITZ 入門款 ZZ-R避震器

其餘維持原廠


主辦單位
UCRA華盟拉力官方


我的馬三與MX-5相關
2019-11-20 20:50 發佈
感覺好厲害~ 替樓主感到開心,驕傲. 可以願意投入自己喜好的運動是好事~
能用MX5跑拉力
而且在沒有大改的狀況下
真的很厲害 XD
根本偶像,小弟我跪著看完這一篇呀!!

另外,開自己的車參加各種活動感覺真的很棒!深有同感~
By Lak
用自己的車完成拉力賽應該是很多人的夢想吧
佩服樓主有付諸行動的勇氣!
希望能有更多車主踴躍行動啊
Mazda的車可能跑起來不會像渦輪那樣熱血貼背
但有心要跑還是有一錢的本錢的
就是有點心疼MX-5跑下來不知道有沒有怎樣
洪志丈 wrote:
用自己的車完成拉力賽...(恕刪)


前下巴一定有磨擦到,除此之外沒有別的狀況! 車高已經調到最高了,但是飛起落地那瞬間還是會碰到
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