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mazda3 高速穩定性

各位大神安安:

小弟是10月底剛交車Mazda3 藍,上一台是06年civic8,由於住家跟上班在不同縣市,所以很常上高

速公路交車至今已超過二周,低速舒適度不錯,高速也有一定水準,目前遇到點小問題,由於假日很多車會

上國道在內線測油耗

所以有時不得已油門會多踩幾格...不然上班遲到. 以之前civic8的開車習慣切車道時,發現了一點差異,

換道時會多晃一下蠻不習慣的.


例如:

深踩幾格小急切從右道換到左道時,一開始在右道往左會些微側傾,到左道時就穩定了.(civic8)

深踩幾格小急切從右道換到左道時,一開始在右道往左會些微側傾,到左道時車身會有多餘的往左晃.(mazda3)

若順順的開這差異很小,但多踩幾格後就會越明顯.

想請教各位大神,像這種情形,小弟該換避震還是彈簧? 還是二者都需要換? 有哪些品牌可推薦?


以上感謝各大神耐心看完.




PS:上述無意突顯哪台車好或壞,二台小弟都喜歡,只是無逢接軌,差異馬上就會察覺.(小弟常開高速,想找回高速的穩定感)


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update:12/14:

小弟後來去換了KYB藍桶配原廠彈簧,些許心得及感想分享給各位大神,側傾明顯改善很多,

高速換道車身不再晃動,方向盤轉向比較不會那麼模糊了,只有一點點不適應,之前開慣了原廠設定,

感覺後輪壓過有高低落差孔洞,或人孔盖時有點小跳,可能才裝一天,店家是建議再開一段時間等避震完全磨合,

潤滑後會有改善. 以上報告完畢...



2018-11-16 2:40 發佈
文章關鍵字 Mazda3 穩定性
我也是開馬三

我覺得底盤的問題居多

歐系車在這方面穩定多了,但是價格就差多了。


底盤沒有問題
問題是避震器跟不上整體配備

那個原廠胎我也不行
日本胎 只有一個字能形容 爛

然後胎壓多注意 保持34psi
小弟買馬3前一直聴說馬3也強調操控,人馬一體. 雖然高速變線和理想有落差,但低速彎還不錯,因為車身很高,

所以小弟猜想是否是筒身或是彈簧需要再加強一下,才發此文,希望能多吸取前輩的經驗少走歪路
y99118 wrote:
各位大神安安:
...(恕刪)
胎壓34psi我覺得太低

我最少都是36psi

要減少變換車身晃動

你目前原廠設定下,換一支後防傾就好
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~

y99118 wrote:
各位大神安安: ...(恕刪)


原則上底盤還不錯,若真的要升級針對桶身和短彈簧在面對高速150以下切車都游刃有餘。
這感覺我也有,大概是往右急切在往左切,方向盤要在往右修一點
我沒裝任何拉桿也沒換過輪胎,但換完避震之後就沒有這個感覺了。
應該是筒身行程比較長所以才會有那種搖晃感
y99118 wrote:
小弟買馬3前一直聴說...(恕刪)

我家裡有3台車:
1.2005 AUDI A3 2.0渦輪
2. 2016 Mazda 3
3. 2017 VW Golf R

當時也看上 Mazda 3說操控好,買來目的是老婆接送小孩用的,但我開起來,高速路換車道就是沒有 AUDI A3,Golf R,穩定,高速120直路我一直覺得前輪震動大,開超過120更明顯,去做輪胎平衡橫後還是一樣....

另外兩部車都沒這問題....我只能說,還是一分錢一分貨
日系車原廠就是偏向靈活性,高速要比穩還是歐系車原廠設定好,但換個避震器就能發現馬三底盤能活潑能穩定兼具。。。
家裡有
2016 BMW3
2018 MAZDA3
MAZDA3 就是偏向靈活操控~操控並不差
BMW3 就是偏穩定操控享受後驅


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