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Mazda3 5D 試駕心得

時間

1.2016-11-11 Mazda3 5D 旗艦 星燦藍 交車

2.2016-11-18 下午 國道 3 台北 - 彰化

3.2016-11-19 下午 國道 3 彰化 - 台北

4.2016-11-29 晚上 國道 3 台北 - 彰化

5.2016-12-01 早上 國道 3 彰化 - 台北

因里程數未滿 1000 KM 轉速盡量保持在 3000 以內

心得

1.操控性能 滿意,貼地感十足

2.馬力加速性尚可 不敢重踩油門 所以不知道急加速的狀況

3.找不到引擎溫度表 在 11/18 西湖休息站前上坡時 似乎有看到引擎燈亮起 平穩開後熄滅

4.沒有日行燈 (引擎發動後 特地跑到前面看 沒看到)

5.電子手煞車有點不習慣

6.導航在藍牙手機先連上時會無法開啟 到休息站休息後 重新啟動引擎後才正常 (2次了)

7.導航固定照相點有的不準 (多報了)

8.煞車力度比 E 250 稍微不足

9.方向盤只能上下調整 沒有前後調整 覺得有點遠 (更正 是可以調前後的)

10.左右後視鏡的盲點偵測 讚,右邊的視感比較不清處 應該是位置比較後面 不大習慣

11.儀表版只有 D 檔顯示 不知道換到幾檔

12.油箱比較小 加滿 95 大概 1000元 跑 950 KM 加第 3 次油 所以 950/80 約 12KM / L

13.電動座椅比天窗重要 車上不抽煙 所以天窗沒什麼用途

14.輪胎聲大是正常的 很多路面已經老舊 新舖的路面就還好

15.車身短小 停車位小的 很適用

16.iStop 比 ECO 人性化 推到 N 檔 熄火 放煞車不會啟動 推到 D 檔才會啟動 只是不知道怎麼關掉它

17.中控鎖 不會自動鎖定 (業務說是規定) 但是沒有設計獨立按鈕 要去推那個鎖板 不夠人性化

等 1000 KM 回廠檢查換個機油 再來測試了
2016-12-01 19:19 發佈
Mazda3 5D 旗艦 沒有日行燈?
不是標配嗎?
另外方向盤可以上下跟前後調整阿!上禮拜才去展間賞車,
難道只有4門可以,5門不可以?
剛看汽車手冊 可以前後調整

因只看到一個開關 就沒去動它
日行燈是打D檔踩油門才會亮啊大哥~
看你的心得文我覺得你的業務交車時是直接拿鑰匙給你就結束了嗎??

哈哈哈
因為是兒子他們去聽業務員講解的,我沒有到車內聽仔細。

整體來說 這台馬三跟我以前開過的馬三(2007)差很多 換檔不會頓

也比之前的 Camry 2.4E (2009) 穩很多

以 92.9 的車價 開起來的感覺 個人覺得是可以的

蠻不錯的小鋼砲
1.平價日系車算操控不錯

2.加速是NA車基本的線性,就不要太苛求了...但是變速箱很聰明

3.水溫只有冷車跟過熱有燈號

4.日行燈在白天可以紅綠燈注意前面深色車的烤漆會有感

5.不習慣正常,之前有人沒發動就放煞車,最後進P檔才止住滑行...

6.通病,需要靜音+導航+返回 壓10秒重開導航

7.這個圖資真的...一堆車主寧可外掛,上路前都做好功課就還好

8.國內外測試煞車距離都普普

11.換手排模式或是撥桿升降檔才有顯示

12.均速影響一切,車評很多油耗影片了

13.電動座椅可惜沒記憶功能

14.老人家念噪音很兇,不過車都買了習慣就好,輪拱隔音兩輪3000起跳
做完輪拱又一堆部位要弄,還是算了。

15.車身比想像中短

16.方向盤左下方有開關按三秒取消ISTOP

17.可以破解速控鎖,但是保固就?

很多東西應該跟車主(家人)聊聊就知道了吧
當你按下啟動鍵 握住方向盤
你會放心把自己交給它
當它髒了 你會想趕快幫它洗乾淨
當你鎖下車門 你會忍不住回頭多看兩眼

一個馬三的車主路過
日行燈要起動後放手剎車才會亮

所以,你在等紅燈時排N檔拉手剎車時,日行燈會滅掉
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