時間
1.2016-11-11 Mazda3 5D 旗艦 星燦藍 交車
2.2016-11-18 下午 國道 3 台北 - 彰化
3.2016-11-19 下午 國道 3 彰化 - 台北
4.2016-11-29 晚上 國道 3 台北 - 彰化
5.2016-12-01 早上 國道 3 彰化 - 台北
因里程數未滿 1000 KM 轉速盡量保持在 3000 以內
心得
1.操控性能 滿意,貼地感十足
2.馬力加速性尚可 不敢重踩油門 所以不知道急加速的狀況
3.找不到引擎溫度表 在 11/18 西湖休息站前上坡時 似乎有看到引擎燈亮起 平穩開後熄滅
4.沒有日行燈 (引擎發動後 特地跑到前面看 沒看到)
5.電子手煞車有點不習慣
6.導航在藍牙手機先連上時會無法開啟 到休息站休息後 重新啟動引擎後才正常 (2次了)
7.導航固定照相點有的不準 (多報了)
8.煞車力度比 E 250 稍微不足
9.方向盤只能上下調整 沒有前後調整 覺得有點遠 (更正 是可以調前後的)
10.左右後視鏡的盲點偵測 讚,右邊的視感比較不清處 應該是位置比較後面 不大習慣
11.儀表版只有 D 檔顯示 不知道換到幾檔
12.油箱比較小 加滿 95 大概 1000元 跑 950 KM 加第 3 次油 所以 950/80 約 12KM / L
13.電動座椅比天窗重要 車上不抽煙 所以天窗沒什麼用途
14.輪胎聲大是正常的 很多路面已經老舊 新舖的路面就還好
15.車身短小 停車位小的 很適用
16.iStop 比 ECO 人性化 推到 N 檔 熄火 放煞車不會啟動 推到 D 檔才會啟動 只是不知道怎麼關掉它
17.中控鎖 不會自動鎖定 (業務說是規定) 但是沒有設計獨立按鈕 要去推那個鎖板 不夠人性化
等 1000 KM 回廠檢查換個機油 再來測試了
2.加速是NA車基本的線性,就不要太苛求了...但是變速箱很聰明
3.水溫只有冷車跟過熱有燈號
4.日行燈在白天可以紅綠燈注意前面深色車的烤漆會有感
5.不習慣正常,之前有人沒發動就放煞車,最後進P檔才止住滑行...
6.通病,需要靜音+導航+返回 壓10秒重開導航
7.這個圖資真的...一堆車主寧可外掛,上路前都做好功課就還好
8.國內外測試煞車距離都普普
11.換手排模式或是撥桿升降檔才有顯示
12.均速影響一切,車評很多油耗影片了
13.電動座椅可惜沒記憶功能
14.老人家念噪音很兇,不過車都買了習慣就好,輪拱隔音兩輪3000起跳
做完輪拱又一堆部位要弄,還是算了。
15.車身比想像中短
16.方向盤左下方有開關按三秒取消ISTOP
17.可以破解速控鎖,但是保固就?
很多東西應該跟車主(家人)聊聊就知道了吧
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