今天去內湖店賞MX-5, 外面停的都是雙B, 大青蛙的車。看來大家對這台小敞蓬都挺感興趣的. 首先實車真的挺美的, 坐進去副駕位置很低。應該是一台不錯玩的fun car. 操控感可能要等到有車可試才能知道嚕. 剛好旁邊有業務, 問了一下有無機會進手排版本. 他回答不可能進手排, 因為2檔升3檔聲音分貝過大過不了台灣的法規(有這鳥法規?) 第一次聽到有這件事! 還是業務的話,聽聽就好?
小弟不才,因為業務說2檔換3檔聲音分貝會不過,想說測試的標準是怎樣測? 法拉利,藍寶堅尼那些尖銳高音頻的車又是怎麼測試呢?它們都可以合法領排,不認為因為手排換檔會導致聲音分貝過大,那自排車就沒這樣的問題嗎?排氣系統應該是一樣的吧?
跟業務問聊這種引不引進的梗大概都沒啥意義~就算錯了也不用對誰負責不是!講難聽點許多業務知道的也不會比路人多~ 又畢竟她們專注在打現有的牌~ 賣現在的車~ 訂單車金能快快入袋才是上策!如果要知道台日馬高層的資訊跟意向, 多爬網路跟看雜志還比較實際有效多了!!茂茂 wrote:今天去內湖店賞MX...(恕刪)
茂茂 wrote:今天去內湖店賞MX...(恕刪) 個人覺得馬自達的業務最會唬爛了 這波不會進手排是事實 只是為何不進 因素就很多了當初隔壁棚86記得也是先進自排試水溫之後才有手排的所以手排再等等看吧 以馬自達目前的策略都是半年一年為單位的因此最快我覺得明年底看有沒有機會吧 囧