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愛得牙癢癢的Mazda;恨得牙癢癢的行銷手法

我買IPHONE8 如果接下來要出I9 會有人上來抱怨嗎??

CX-5 產品跟售價佛不佛 建議你可看看國外版本

選配導航卡是破台幣一萬的,選配色更是超過台灣的選配售價


台灣價格為什麼比國產車高? 拜託上網查一下一台車到港完稅要多少錢好嗎?

那些國產車出廠貨物稅是多少? 還有出廠用客貨牌來減免這條稅制的車廠一大堆

你說開過的廠牌很多 麻煩看一下其他進口車的配備選配價格好嗎?

倒車顯影要多少?皮椅要多少?盲點要多少?車道偏移要多少?自動煞停要多少?主動跟車要多少?

我是買第一批的88.9馬三 前幾天公告的2019 88.9馬三配備不知道屌我三年前的車型多少去了

話說IPHONE也不知道從IOS7到現在都IOS11了

什麼擠牙膏理論跟本是笑話一則

商人的毛利要怎樣算? 配備的成本也不可能是永遠都一樣

十幾年前BMW大七選一個車道偏移要多少錢,若是成本一樣的話為什麼十年前的平民車種選不起


要比永遠比不完

市場是波動的,不是永遠不變的,商人不賺錢就等倒店,今天不管開什麼店都有淡季旺季

會來抱怨這種事的人我是覺得眼光可以放長遠一點

鑽牛角尖實在沒什麼意義,連魔獸世界改版都能把神裝一天內變廢物裝備了

附上德國CX-5配備表

晶豔魂動紅要900歐元

GPS圖資要690歐元

對現有台規還不滿意?? 拜託......

德國CX-5規格表含選配
速控鎖是真的很不解,2009買馬六的時候說是法規問題,2014買320的時候根本連問都不需要問,全車系都有,所以是誰的問題啊?如果真的是法規問題,那麼是哪一條法規規定的呢?
車子是負資產

每家車廠, 不同車型

同樣價錢,增加配備,很正常




Beck1552 wrote:
我是Mazda CX5...(恕刪)
能開啟 MRCC 的最低速度值及作動範圍速度值應該是不同的意思.
也有其他車廠的全速域是指當保持車距功能是關閉時,要車速 >= 30km 才能開啟該功能.
在該功能開啟的狀態下,就算車速降低至 = 0km 且 <= 3秒時前車就往前走,那車子仍會自動加油門前進.
除非是在 0km 的狀態下 > 3秒,保持車距功能才會停止作動(但沒關閉),要再次跟上前車或保持車距就要踩一下油門或按+或按set.
morihuman wrote:
我買IPHONE8...(恕刪)


morihuman sir,

其實CX5確實是一台好車,毋庸置疑!

你三年前的馬三與2019年的馬三價格水準雷同,配備豐富很多,我覺得也很天經地義,畢竟是次世代的產品;但是如果只差三個月,價格一樣,配備差很多,我就覺得不合理了! 其實要表達的是「沒有人希望交車完後,立刻看見同價位的版本規格配備變得更豐富」,我相信CX5的車主應該有很深的感受! 當然,這可能都是小事啦!可以忽略不計!買車、開車重點是駕馭樂趣,不是比來比去!

另外,提到的德國配備與台灣價位落差很大!個人覺得直接這樣比不夠客觀,畢竟兩國的薪資所得、稅賦、交通附加稅、製造運輸成本都不一樣,我說不上來這樣比哪裡不對,因為裡頭影響因子太大,我不是專家也比不出來,就覺得不能apple to apple直接比!

你也是Mazda車主,一起享受馬自達的駕駛樂趣吧! 因為她跟我開過的很多台歐系汽車相去不遠!是好車一台!

也因為如此,特地附上CX5美美的夜景照片!

befi wrote:
能開啟 MRCC ...(恕刪)


你說的沒錯!我懂你的意思!
同意要不是日本原廠的能力~
台灣子公司早就掛~
MRCC一開始來半套~
一下有天窗一下沒
還有給的方向盤撥桿也收回~
省這些幾千 幾萬
真的會影響花一百萬多的意願嗎
搞不懂市場定位
要不是台廠的鋁罐車加上配備特殊規格
這種每半年拔西裝東又裝西拔東的戰略
只能說無能 亂搞....
其實mrcc全速域,速控鎖等等,原車進口來台灣都有了
只是被台馬鎖起來,分段賣,搞的好像有增加功能
mrcc全速域,速控鎖、倒車煞停等等,只要進行車電腦,改參數就解開了
(那個hud投射到前檔就真的是改配備了)
其實跟馬自達無關,是跟台灣賣車的業務話術有關,當你問業務為何沒....?他的回答永遠都是法規、安全等等,但是當小改或大改時,這些當時因安全或法規的東東通通有了,你已經是車主或買別車了,通常車主很少再去打業務的臉,我們台灣各行各業的業務階層可信度低也真是其來有自,像我目前的座駕,電動尾門只能車內或遙控開門,要關門一定得按尾門開關,非常的不方便,當時也有向業務質疑,答案是:為了安全,因為關尾門怕有危險,按下遙控器人不在現場很容易傷到人,我心裡OS:不是有防夾功能嗎?當時所有其他廠牌車的電動尾門幾乎都能車內或遙控器開關尾門,這不是重點,我的坐駕今年原廠大改款,X....不但可以車內或遙控開關尾門,還可以用腳喇喇勒就能開或關,這時你去質疑也沒意義,而且時過境遷,我想他也不會承認說過。還有一次去看一家國產車,當我賞車時發現竟然還是傳統轉鑰匙發動,業務回答:因為我們工廠針對這東西對台灣品質有疑慮,所以不敢用,我頭頂頓時一群烏鴉飛過:心想你車子絕大多數不是都在台灣生產的嗎?去年又逢大改款,X...這項配備也上了,還是台灣休旅風雲車。這就是台灣不在少數業務的嘴臉。PS:如果你不是這樣的業務,也無須跟我抗議,我只會對你肅然起敬。
我認為~當下有購買車的意願的話~真的要比看看~不要只看一個廠牌的車~
這就是很現實的一面~
車子的配備~也是需要問的~有問題~還沒買之前~多問~或許~業務的回答~並不能完全百分百確定~但有問有聽~再加上~多問多聽~
這樣下來~~你買車就有個方向~~或許~~你會覺得~今天不適合買車~~明後年再買~~或者~~等等~~

我想買車時~~自己細心一點~~問題會少很多!!

嫌麻煩的話~~那就別買了~~因為~你只會嫌東嫌西~!!!!
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