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新MAZDA3 台東拉力賽事奪勝心得


FunX wrote:
大大真的恭喜你了!
...(恕刪)


如果維護成本 折舊成本 空間問題 對你來說都不是問題的話 那208自然是首選

我擁有過206xs 手排兩年 法系車是一台養了會想哭 上山路會想笑的車

206手排後面還是沒有彈簧的拖曳臂 新208是桶簧分離結構上比較常見的扭力梁

我沒開過208無法確切跟你說好或不好 但朋友間聊到的確是新的208操控比較不如之前讓人感動

但那不影響208vs mazda3的操控比較

光是短軸+車輕就在操控上是大勝...現在還加了渦輪(好改又跑的好快)

只是如果要入手208勸你買手排的比較不會後悔 就算沒開過手排也當成第一台練習車

開208可以讓你技術突飛猛進

但是馬三開高速彎比較穩... 我之前開206高速彎會飄讓人比較沒信心

兩台都去試一次吧!馬上會有答案

我也想參加比賽,不過我是開polo,問個蠢問題,如何報名
我也想參加比賽,不過我是開polo,問個蠢問題,如何報名

Ordinary People wrote:
一定要車隊才能報名嗎...(恕刪)


只能車隊報名,如果想參加的話要快點去找有參賽的店家聊天了

有參賽的店家能給你最好的比賽建議.

benny74715 wrote:
我也想參加比賽,不過...(恕刪)



找有參賽的店家詢問,有什麼車什麼店家到youtube 鍵入TRCC應該都找的到
我有看錯嗎?街車自排組的另一輛車是小colt嗎?我很佩服樓主您的熱情,但我更佩服那位車主的勇氣啊!

skatekilin wrote:
請問攝影工具&amp...(恕刪)


harry's laptimer , 手機APP 影片用I6錄的

erichuang801 wrote:
好羨慕版主喔,技術很...(恕刪)


輕量化只有拿掉備胎 ,前座換上兩張桶椅(不綁四點式安全帶不能下場)

這台車換煞車皮,避震輪胎就下場呸了

用避震的調整跟輪胎搭配取得更靈活的過彎. 畢竟山路很多單線道小彎

repository wrote:
我有看錯嗎?街車自排...(恕刪)


是的 還有一台VW TIGUAN更是屌

自排車真的沒幾台 所以成績要挖街車手排組的來對照 . 才知道成績落點在那
morihuman wrote:
原本僅在FB社團裡與...(恕刪)


不知道你們都是怎麼練習的……

有一次我車開在山區,
只容小心會車的連續夾角彎,
遠遠就聽到幾台車在那邊吱吱吱,
越來越大聲,
越來越恐怖,
然後突然從我前面的夾角彎衝出來,

我緊急把車煞停,
車上東西都往前飛射,
眼看就要撞了上來了,
他才猛打方向盤吱吱吱的閃過去,
稍微擦撞到我的前桿,
方向鏡被撞破,

然後還沒完,
一群車陸續吱過來,
有的閃過,有的撞上來,
然後一群車揚長而去,
我連迴車過去追的空間都沒有,

當然在這裡看到這篇文的每個人都會說,
"那不是我"
然後雙手一攤是不是?
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