ETK wrote:看了半天, 不知道是...(恕刪) 依照過去Audi和Volvo的案例, 應該就是老闆換人, 總代理變經銷商.展示/保修廠還是同一批人(日本人哪裡去突然變出一批人到台灣? 當然是簽約沿用目前的人).目前觀察到的就是.1. 車價/保養費會變高.2. 服務維持原來的水準.3. 廣告費用會比較多(所以1?)
dustin0907 wrote:只能跟您說家人當出就...(恕刪) 真巧家父當時剛好任職東棉...................幼年時家父的車就是CAPELLA COUPE + ROTARY ENGINE(我很老了)進輪的確是台灣公司但是有沒有日本原廠人員外派那又是另外一回事進輪代理的紀錄也都可查呵呵你可以確認那間公司後來是不是搬到中紡大樓(忠孝新生)如果是的話那應該是東棉 (沒記錯的話家父也曾說過公司最早是在民權)負責進出口.不負責銷售日本人是支店長公司內也有很多日本人外派小時候到日本去玩幾乎天天都是家父的同事招待
在品爵汽車之前台灣馬自達的總代理確實是王中和也就是現在北達汽車、高達汽車、駿達汽車、加達汽車的老闆到底有什麼情感糾結?不用問李組長~~問業代就知道了..據我所知昨天下午到晚上業務跟保養廠都很開心!!!!