新馬三試駕 vs 新focus (第3頁)

小肥龜
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21樓

2019-07-01 1:26

樓主可以分享一下兩台過彎的差異性嗎？不知道日系、歐系扭力樑設定差在哪裡⋯⋯
個人覺得MK4 FOCUS設定已經跟法系掀背頗為相似尾巴都很有樂趣
開過上一代馬三覺得車尾偏傳統日系穩定感比較沒辦法丟彎的感覺
但是如果這次馬自達開起來也有這種靈活特性那就真的是日系品牌裡的強者了！！

morihuman

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22樓

2019-07-01 1:45

小肥龜 wrote:
樓主可以分享一下兩台...(恕刪)

你是不是講相反了⋯三代馬三靈活性非常的好，高速比較飄，反觀歐系ford 車子就是笨笨的，高速穩重。

四代馬三的設定偏向歐系的穩重，日系靈活的底盤感受少了很多。

leemanstw

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23樓

2019-07-01 2:10

morihuman wrote:

你是不是講相反了...(恕刪)

三代Focus的靈活性非常好吧，指向性又快又準，甚至有些人會覺得轉向太敏感，怎麼我的感受跟你差這麼多 sorry

小肥龜

小肥龜
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24樓

2019-07-01 2:13

呃⋯⋯那可能是我們開車方式比較不一樣馬三的靈活我覺得是比較像以前K8那種轉向很快很準只是比較沒辦法像法系那種可以有點滑著丟進彎然後彎中轉向的感覺⋯⋯
這代focus就蠻能做這件事的其實三代也可以只是頭太重會比較容易推頭如果是fiesta就很明顯可以丟彎
不過馬三、focus兩台都是操控很棒的車！！

hungmaxy

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25樓

2019-07-01 7:02

morihuman wrote:
你是不是講相反了⋯三...(恕刪)

focus這兩代的調教反而比較偏轉向過度
會說笨重的比較是VW車系

雪人Q

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26樓

2019-07-01 8:06

小肥龜 wrote:
樓主可以分享一下兩...(恕刪)

我來說一下我的感覺

這兩台的底盤操控是兩個世界

Focus方向盤很輕指向性超棒有種一轉車身就跟著過的感覺

Mazda3方向盤稍重不確定GVC是否有介入轉向慢了一點

我不是什麼操控派一代馬3開了14年

開不太出來4代有什麼強烈的進步

除了外觀內裝我開起來它就是一台普普通通的車

也可能人因工程這麼細膩的東西要花多一點時間感受

短時間真的無法體會

CNC-2

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27樓

2019-07-01 8:42

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小遜

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28樓

2019-07-01 8:47

push841592 wrote:
比起FOCUS的改...(恕刪)

本次的馬三比較頃向舒適取向，少了一點個性，跟上一代比起來感覺定位更模糊。如果真的論操控是比不上focus，也無法跟auris比擬。
質感的部份是有所提升，如果是在乎操控的夥伴可以好好的比較這三台車。就可以知道其中的差異

maxwu123

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29樓

2019-07-01 8:55

JasonMMIV wrote:
去看了實車，我覺得...(恕刪)

皮質一座進去就覺得很硬

我覺得質感不行用看的可以

最主要你比同級高10萬當然會用高標準審核

BlueSky5230

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30樓

2019-07-01 9:12

maxwu123 wrote:
皮質一座進去就覺得很硬

我覺得質感不行用的可以

最主要你比同級高10萬當然會用高標準審核

馬自達是進口車，同級高十萬是正常的，如果拿掉那進口關稅來比，你的那番價值論絕對被砲轟。
不要故意加個高標準的詞彙來合理昂貴十萬的原因。