maxwu123 wrote:新 mazda 3...(恕刪) 不管怎樣,他就只是一台馬自達而已不用因為現在是進口就覺得他是高級車,還內裝超越雙B勒⋯百萬扭力樑外加2.0na這個真的是賣信仰的啊!為何就是不能搞一個渦輪出來?
老實說如果內裝質感來說我真的覺得馬自達勝過BMW他們家並不是以內裝為強項但是要跟賓士比倒是有落差的是說賓士的內裝質感有但是 異音倒是不少開自己的W205現在高速都會聽到嘰嘰的摩擦聲要說馬三讓我覺得可惜的我想就是不足的動力吧其餘 個人是覺得都可以接受
maxwu123 wrote:內裝 金屬件 反光很俗氣(內裝出風口、內車門把手邊邊 等等)就是有點像車頭鍍鉻那個樣子,並不是消光 金屬件各位有這種感覺嗎? 我感覺很俗氣.......(恕刪) 這些高級車怎麼每一台金屬件都超亮, 更勝馬3是因為它們高級程度已經超出你理解的範圍了?看完上面的衝擊在看霧面, 搞不好會覺得霧面才是廉價車了???
maxwu123 wrote:內裝 金屬件 反光很俗氣(內裝出風口、內車門把手邊邊 等等)就是有點像車頭鍍鉻那個樣子,並不是消光 金屬件 亮光不一定俗氣 消光也不一定有質感 要看內裝其他組件相對材質的種類面積位置相對分布而定 馬三在日韓系大眾品牌同級車中算第一了可惜部分控鍵開關遷就設計顯得太小 有點小家子氣 也影響人體工學使用機能性
morihuman wrote:馬自達二十幾年前就開始做可變渦輪了笑馬自達不會做渦輪車?要不要做而已,現在就是不做 現在全世界的環保排氣標準跟二十年前已經完全不同二十年前在做渦輪的車廠,現在不做就真的是做不出符合排放規定的渦輪引擎不信看看隔壁馬自達的兄弟廠通常某種渦輪車只賣限定區域的很多都是這種情形