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四代馬三試駕心得快速導覽!


longlife719 wrote:
扭力樑的車子會左右輪...(恕刪)



TYPE-R也可以只拿來慢慢開就好

帥就好,沒有一定要開快....

morihuman wrote:
試乘快速心得:1....(恕刪)


我是三代馬3的車主,今年2月買最後一批的,因為我個人也會去跑山(最常五指山),在當時扭力樑性能還不明朗的情況下猶豫很久還是決定買多連桿車型,但看樓主的心得感覺當初選擇是正確的,也期待之後會有多一點三四代馬3同時一起性能測試的影片,像8891拍的馬3 vs auris那種

霧島正樹 wrote:
我是三代馬3的車主,...(恕刪)


我是覺得原廠配胎差異也是有

不過論大部份通勤使用的話四代的行路質感真的沒得挑了

特別一提我的三代每次下雨屋頂都會像鐵皮屋的水滴聲

四代聽不到...了
morihuman wrote:
我是覺得原廠配胎差...(恕刪)


跑山的話原廠配胎一定都要換掉的吧不然滑出去可不是開玩笑的...內裝4代質感是比較好但真的敗在沒真皮座椅,只能看之後X引擎會不會一次給齊

霧島正樹 wrote:
跑山的話原廠配胎一定...(恕刪)


[
本文只以全原廠三代/四代上路不到50KM的車輛做比較

換輪胎不在全原廠測試比較之中~
可是韓系車主動安全不到80萬就全配,還有level2的自駕可以搭配openpilot。
有個開門防止後方來車撞擊功能,
避免開車門時沒看到方來車致使悲劇。

Tarry96584 wrote:
馬三79.9萬版本超...(恕刪)
開上高速公路,有沒有比較安靜?
嫌貴的真的不用去看了
買一台70萬上下的神A比較實在
最少它省油省稅金
近期也幫我妹預約試駕新馬三
5D真是越看越好看 👍
osunriceo wrote:
開上高速公路,有沒有...(恕刪)


當然有⋯三代開高速像飛機起降(我是前期的

Des-Toy wrote:
請問隔音有比上一代...(恕刪)


駕馭門檻根本不是問題
只有T牌那樣不知道該說啥的試駕
車評才會說沒個性很好開
這是屁話
除非馬力超大油門不好控制
不然一堆其他車廠 底盤剛性更好
懸吊更穩 高速不漂浮
哪種會更難開更難上手??
T牌叫很好開 其他那些就是超好開
油門煞車行程不同也是習慣就好
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