Toyota Auris 都有 TSS 2.0了, 馬三將會端啥牛肉上場? (第2頁)

joewang2003

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樓主

2018-06-26 13:30

這次阿泰的 TSS 2.0 應該還不是 Stop&Go ACC, 因為怕 Lexus車主反彈, 還有香腸要一片片切, 牙膏要慢慢擠

aaaomc

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12樓

2018-06-26 14:10

一生嗨嗨 wrote:
Auris就是全車系標配TSS2.0
(恕刪)

有這種事?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

joewang2003

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樓主

2018-06-26 14:17

美國是全車系標配, 配與不配的 BOM表成本差應該在 $800 USD以下, 還有一項車商很愛閹的是BSM

aaaomc wrote:
有這種事?

麵左鈍

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14樓

2018-06-26 14:18

和泰給的TSS 2.0應該是減配的

沒有LTA（跟隨前車的車道保持）變成最入門的LDA(至少來個LKA)

LTA感覺不適合台灣（如果前車亂開，豈不是很危險）

也沒有RSA(路標辨識）

ACC不知道是不是豐田定義的全速域
還是和泰又減配

joewang2003

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樓主

2018-06-26 14:21

不閹下次怎麼有香腸片可切, 阿泰的ACC是閹版 40km才能設定, 40km以下解除
給太多, Lexus車主會暴動啦
但這次Auris閹的最敗筆的一項是換成Carmax土炮螢幕, 看到都涼了, Mazda的原廠MZD螢幕有質感太多了

麵左鈍 wrote:
和泰給的TSS 2.0應該是減配的

沒有LTA（跟隨前車的車道保持）變成最入門的LDA(至少來個LKA)

LTA感覺不適合台灣（如果前車亂開，豈不是很危險）

也沒有RSA(路標辨識）

ACC不知道是不是豐田定義的全速域
還是和泰又減配

joewang2003

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樓主

2018-06-26 14:27

不會不好用, 否則Benz 23p 怎麼賣?
事實上 LKA 與 LTA 都有優先權值判斷

麵左鈍 wrote:
LTA感覺不適合台灣（如果前車亂開，豈不是很危險）

joewang2003

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樓主

2018-06-26 14:29

RSA 都是軟體設定enable/disable, 跟硬體成本無關, 拿來當牙膏擠最好用

麵左鈍 wrote:
也沒有RSA(路標辨識）

一生嗨嗨

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18樓

2018-06-26 14:33

aaaomc wrote:

有這種事?

全車系標配TSS，含自動煞停，LDA可能是原版的壓線歸位，頂規93萬以下，ACC可能不是全速域，但是可以煞到停

TOKI

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19樓

2018-06-26 15:28

孔怪客 wrote:
外型Mazda3 ...(恕刪)

Arius就是標配TSS2.0，入門就有了

time630

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20樓

2018-06-26 15:35

競爭對消費者來說是好事情呀~
這樣子或許就會迫使其他廠商跟進一些重要且原本就該有的配備...
不過..標題是馬三會端啥牛肉...
基本上有的都有了吧...
只是在於主動式的配備馬三是要頂級款才有...

樓上很多說到新馬三...
就現在看來期待的似乎就是那顆新引擎技術...
因為之前中國已經很多汽車評論員有講解而且試駕他們的測試車輛...
不過那顆引擎真的不錯..其餘就........

不知道台灣有沒有汽車評論員去試駕過了...?

期待台灣汽車市場能夠越來越競爭...!!!!