車體不耐撞氣囊比較少.主動安全也可能被偷又如何.很多人的想法是只要我慢慢開就好了.這種倒楣事不至於找上我.沒事都沒事.一旦出車禍就得"博杯"
再加上車廠知道一般人的心態.給好一點的影音配備.消費者馬上可得到享受.真是令消費者開心.車廠市佔率高也一樣開心.至於社會責任嘛.再說吧.反正咱們台灣ARTC撞測標準那麼低.所有國產車都這麼搞.公平呀
註:
車體耐不耐撞不是看鈑金厚度.而是由車體設計以及材料強度來決定.國外有些車引擎蓋很單薄.為了行人安全而設計.葉子板有的還用朔料.另外一提.請不要以關車門感覺很沉.就認定安全性夠好(得看車門內有幾支防撞鋼樑.還得看材料強度)





























































































