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mazda 3 2015 爬坡 引擎蓋冒煙

大家好,五月購入mazda3,七月交車,到目前為止一共開了8000km,一切都還順利,只是平常都是上下班使用, 假日新竹/台北往返,沒有真正開過山路陡坡,剛好最近有些年假沒用完,老婆就提議到尖石的景觀餐廳走走,過去還在開nissan centra(1.6) 時就去了幾次,是吃力了點,但沒甚麼狀況,想說mazda3是2.0,應該游刃有餘,於是就挑了數碼天空景觀餐廳成行,走在120縣道,坡度尚可,一直使用D擋,最後2公里路,坡度變陡,所以就1-2擋手排變換,當天山上氣溫大約13度C,有些霧及很小很小的雨,到目的地前100m前,突然聞到疑似橡膠過熱的臭味,剛開始由於儀錶板沒有亮燈所以滿臉狐疑,直到看到引擎右前方冒出白煙,才確認是由自己車子造成的,停了一下還是開到目的地,摸了引擎蓋其實不會很燙,逗留3小時後回程,用2擋下陡坡,後換回D擋回120縣道,帶著不安的心情回家,心想剛牽車時也有臭味,業代說新車剛開始都會有未揮發的物質,果真幾天後就沒有了,但這次狀況顯然不同,於是第二天馬上安排進廠檢查,維修廠技師開引擎蓋檢查,他認為是長時間使用1-2擋造成,應該要用D擋,無論多陡,下坡也是,只是我覺得那樣設計手排要幹嘛?更何況之前舊車都沒有這種狀況,真擔心是否有其他問題沒找到,將來車子會燒起來,想聽聽網上車友的看法.
2015-12-27 0:01 發佈
walter1011 wrote:
大家好,五月購入mazda3...(恕刪)


小弟之前跑山路,北橫公路,也是有用2~3檔下坡,會控制轉速在3千以下

上山用D檔,偶爾用手排,游刃有餘

請問你用1或2檔時,轉速約莫是多少???
通常橡膠的臭味是輪胎激烈操駕會有...(山路遇到落葉之類的,滑一下就有了)

引擎蓋上的白煙應該是水蒸氣,引擎長時間運轉,引擎蓋有水就會蒸發...
(寒流+下雨時來北海岸,跑一下,停車後仔細看引擎蓋都白煙)
煞車皮拉........... 別猜了=_= 臭味是煞車皮糙為搭了

walter1011 wrote:
大家好,五月購入mazda3...(恕刪)



案情不單純喔...

我的1千cc小車...台北 跑往宜蘭 花蓮 的兩條山路...

下坡上坡都是 3檔 2檔在用的..一口氣跑到太魯閣4小時左右 都沒事啊...

反而因為新車操過 變得更會跑了

也爬過稍微陡一點的山路 例如五指山 新竹山上人家 都是3 2 甚至偶爾用到L檔...

但前提是...我的新車在一開始爬比較斜的陡坡 切到2檔爬的這種

都會有一股塑膠味...上網查過 人家說新車部分都會..越開越久之後 確實這種味道就沒有了...而且過了磨合期 更會跑了


所以..你的車應該也沒事 你想太多了 偶爾要爬爬坡用用低檔 久而久之就不會了....新車症候群???


當時新車買來沒多久 去爬五指山...一度以為爬不上去...以為是小車的宿命

但一次兩次三次之後...游刃有餘了....磨合期未過 車子未操過 任督二脈還沒通
不是VW 的 DSG 不用想太多擔心...

變速箱也沒這脆弱~ 主要是溫差造成的...


walter1011 wrote:
大家好,五月購入ma...(恕刪)
walter1011 wrote:
大家好,五月購入ma...(恕刪)

借板問一下高人~
高壓縮比有沒有什麼缺點?
除了一定得加98以外
RBB213 wrote:
借板問一下高人~高...(恕刪)


引擎汽缸設計後換算壓縮比是14沒錯,但因為一些特殊設計為了提升引擎效率,
實際工作壓縮比大概在10.多左右而已,
中油95 98 台塑95+都可以加
至於差別 自己開看看就知道

回到主文...
我覺得是長期使用1~2檔而且轉速太高導致引擎過熱後周圍一些零件產生的,

這具變速箱很聰明,在山路不見得要像傳統汽車一樣用1~2檔行駛山路
轉速拉這麼高,引擎跟變速箱溫度不高才真的奇怪。
上禮拜才去數碼天空~
同行兩台車抵達的時候都有一樣的塑膠臭味
應該是煞車跟輪胎造成的味道~ 車子沒有其他的問題

你要不要考慮換一間原廠還是換個技師~
亂唬爛一通~~~ 短短幾公里用低速檔變速箱會有問題 @@'~~~喇叭
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