【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!

【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!
雖然常有車迷說台北車展的展出陣容不夠新穎,但BMW在連續兩屆的台北車展中讓大家見到超高的提前曝光效率,例如上一屆車展亮相的X2,以及本回車展採用限量私密預賞的全新2系列Gran Coupe(原廠代號F44)。

採用新世代FAAR底盤平台打造的2系列Gran Coupe,採用帥勁十足的「4doors-Coupe」造型設計,市場上最為直接的對手便是M.Benz CLA車系;本回在台北車展展出的M235i xDrive Gran Coupe是目前車系中動力設定最強大的車型,搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎與四驅系統,最大動力輸出為306ps、45.9kgm,0~100km/h加速成績為4.9秒。

【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!
車頭造型設計類似先前發表的新一代1系列(原廠代號F40),而M235i車型加入金屬銅色專屬水箱罩與前保桿進氣孔飾框等設計。

【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!
2系列Gran Coupe的造型亮點便是俐落的車身線條與車尾造型,行李廂蓋上方設置小型尾翼,高辨識度的細長型尾燈也是視覺亮點。

【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!
儀錶板採用液晶面板配置,M Performance專屬方向盤設有齊全的控制功能按鍵,變速箱為八速手自排設定。

【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!
兩張跑車式座椅包覆性相當好,前端腿靠可以手動拉出,以提升腿部的支撐性。

【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!
後座空間表現符合本級距車型的水準,同時可以見到後座出風口、USB插孔等設計。

【2020台北車展】BMW M235i Gran Coupe亞洲首度現身,帥勁十足的新世代轎跑車!
本回台北車展現身的全新2系列Gran Coupe可說是亞洲首發,但目前總代理尚未開始接單販售,僅先採用預約私密預賞的方式,預計台灣上市時間約在2020年第二季之前。
2019-12-28 14:08 發佈
艾薩克 wrote:
雖然常有車迷說台北車...(恕刪)

難怪我沒看到

不過這次汎德蠻阿沙力的,連X6 M50i都給民眾坐進去,反而把X3M鎖起來 還是賓士大方,S,GLS隨便你摸。保時捷這次也是放大絕,幾乎所有的車都開放給所有民眾坐進去,Taycan還可以近距離接觸
有有有,今天有看到。質感不錯。還巧遇到知名車評的德哥。
初學者~~請多指教...
麵左鈍 wrote:
難怪我沒看到不過這次(恕刪)


可能X3M 已經有主了吧
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
我就想問問 為什麼新款1/2系列 會走回頭路? 以前從28/35換成30/40i 為什麼新款又改回28/35?馬力也縮水

新款的28/35i 0-100表現更是不如舊款的28/35i

bmw到底在想什麼?
無法理解
40i 340馬力,0-100乒乓叫的車,大多數人都只是看看不會買。

以BMW台灣的地區經銷商而言,一季大概只敢訂個一兩台無主現貨來賣賣看,
還不敢訂多,免得賣不掉得削價清庫存。

而這個35i其實買的人也不會多,主力產品還是18i/20i,

但是對於原廠而言引擎可以共用一樣的2000cc,微調電腦程式頂多換點零件就好,

底盤不用預留四缸六缸選用的彈性,省了不少開發成本,

在商言商,這個決策絕對是經過市場調查和各種商業評估得到的。
garbage101 wrote:
我就想問問 為什麼新款1/2系列 會走回頭路? 以前從28/35換成30/40i 為什麼新款又改回28/35?馬力也縮水

新款的28/35i 0-100表現更是不如舊款的28/35i

bmw到底在想什麼?
無法理解


以前的1,2系列是後置引擎平台,引擎縱置,可以塞6缸引擎;新一代的是前置引擎平台,橫置引擎最大只能放四缸的。
Sub-1 .oO .oO share the Diving pleasure
BMW M235i Gran Coupe是一部帥勁十足的好車
去座了實車一切很棒唯有屁股真的不太能適應
Joyee1227 wrote:
去座了實車一切很棒唯(恕刪)

我對外型倒沒什麼意見,
只是坐到後座後, 覺得空間沒有比小弟的F20好多少,
F40也是一樣的感覺

評分
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