【國內新訊】全面升級iDrive7.0數位座艙,BMW推出新年式X3/X4!


BMW國內總代理汎德汽車於近期為X3/X4兩款休旅車推出2020新年式車型,重點在於導入BMW新世代iDrive7.0全數位虛擬座艙,不僅擁有12.3吋數位儀錶與10.25吋觸控式多媒體螢幕,另外再將360度環景影像輔助系統及遠端3D監控系統列為標配項目,提供更全面的駕駛輔助內容。新年式X3/X4價格如下:




透過12.3吋數位儀錶與10.25吋觸控式多媒體螢幕相互協助,不僅是車艙科技氛圍明顯提升,實際儀錶板資訊判讀或是操作介面改良,對於日常行車實用性同樣具有實質幫助效果。

另外X3、X4全車系亦標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,整合智慧駕駛輔助套件、自動停車等功能,為車主提供近一步保護。完整的智慧駕駛輔助套件包含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車道偏離警示、盲點偵測警示、防撞輔助系統與行人偵測功能、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、前後方車流警示、後方防追撞警示功能等。

至於涵蓋在iDrive7.0系統中的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,車主在駕駛過程中無論需要旅遊諮詢或是任何生活資訊,皆可透過中控螢幕上的「旅程諮詢秘書」一鍵搞定,除了BMW車主滿意度最高的旅程諮詢服務外,完整的服務還包括智能緊急求助、遠距售後服務、即時路況資訊與線上生活資訊等,加上無線Apple CarPlay整合系統,讓駕駛者或乘客於使用體驗上都更為便利。

新年式X3官方規格配備表

新年式X4官方規格配備表

2019-11-19 17:13 發佈
-馬克- wrote:
BMW國內總代理汎德...(恕刪)

19年式X3 sDrive20i價格236,20年式增加這些只漲3萬,超划算~~~但是入門價也比對手高了,GLC 234萬,RX 227萬 (兩者均搭載全速域ACC,車道保持)

新年式回歸的四輪傳動肯定不只3萬,也不是那個要大不大要小不小的,還有“斷層”結構的8.8吋儀表了,一次升級成最新世代無外框的虛擬儀表,感覺最初229萬買20i的人可能會很後悔,還沒小改,配備直接給好給滿,還記得當初要到30i豪華運動版(276萬)才有8.8吋斷層儀表,智慧導航等配備。不知道何時才會跟對岸國產版一樣,標配智慧頭燈~~

細數一下,20i在18年式出現後(18年1月開始生產之車型),配備總共升級了3次。第一次(18年8月開始生產之版本,最划算的版本)是增加5AT,一般導航(6.5吋),8.8吋儀表,取消4傳,價格不變一樣是229。第二次價格直接到236(19年4月開始生產之版本),增加Apple Carplay,旅程秘書,後座椅背調整,智能導航(10.25吋ID6,原價十幾萬)。第三次就是這次(19年8月後生產之版本),漲三萬變成239,四傳回歸(包含電子羅盤,HDC陡坡緩降),增加遠端監控(360環景),增加即時路況資訊(Google maps可以再見了)升級最新的ID7系統及最新的儀表~~
20i才出現一年多,價格雖然漲了十萬,但是升級的配備價格可能超過30萬(智能導航約15萬,全虛擬儀表約5萬,5AS升級成5AT約8萬,還有其他配備....)



提醒站務,20d,20i位置要對調
就X4而言,環景標配後,感覺30i msport和前兩級的差距拉近不少,
扣除msport外觀、輪圈、卡鉗(藍色真的很顯眼)、天窗(見仁見智,我太太就不太喜歡^^),
內部只差無線充電、皮椅,雖然我還是搞不太清楚部分真皮和真皮的差別,
無線充電感覺也該標配,無線CARPLAY卻要插線充電,感覺很...........
雖然30i msport應該還是CP值比較高的,但差距就沒前一版小改的差距那麼大了!
-馬克- wrote:
BMW國內總代理汎德...(恕刪)
看完新的規格配備表,感覺上20年的X3 20i這樣跟30i運動版比較大的差異就剩x-line套件跟馬力252p了.....開始好奇誰會賣得好...畢竟牌價差了30萬....

麵左鈍 wrote:
19年式X3 sDrive20i...(恕刪)
chen0399 wrote:
看完新的規格配備表,...(恕刪)

差異變小是事實,我猜30i議價空間應該比較大。
昨天去展間只看到19式的30i,很好奇20式的20i跟30i實際入手價的差距,現在只差馬力跟輪圈,不過相信馬力的爽度一定有差
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