cross R wrote:新世代1 系列居然...(恕刪) 中肯，之前看過一些報導，一系列絕大部分的銷售量都落在118i。大改款一系列改成前驅、車頭變短、更好的空間利用率，這些應該都是根據銷售數據以及車主反饋的決定，以一家公司的最終目的就是獲利而言，這才是最安全最正確的。跟其他同級一比，也是最看好這台A3，產品末期世代舊了，DQ200，GOLF貼牌A咖，A180跟A200後懸都是扭力樑，然後後出風口、雙區恆溫、門keyless都要選配，新一系應該不至於如此UX，4米5長但空間不怎麼樣，亦即空間利用率不佳，然後半套ACCMini，0ADAS
1系列的操控性，終於可以媲美A3啦！哈哈哈～想跟A180~A45任一台相比？？？這是在帶什麼鳥風向啦！從BMW開始玩F1以前，一直到BMW夾著尾巴逃離F1賽場以後，就註定BMW品牌價值不如Mercedes了。乖，去盯著A3去。
