BMW X5 xDrive25d 試駕豪華不減的入門選擇 (第3頁)

cayenneazure
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21樓

2020-01-01 16:00

麵左鈍 wrote:
現在的S有2.0四缸(恕刪)

了解
小魚兒沒有去找對岸的資料
已經補上
而對岸不能採用柴油
所以會有一些特別專屬版本
例如BMW N63 4.0V8版本(正常是4.4V8)
對岸就出現過
小魚兒沒有注意
還有S320理論上要叫S350
對照同引擎的CLS C257 CLS 350
而X5 30i的出力也比較大一點
比G11 730i還要多出5kW
至於會不會提供給china以外的地區
就要看原廠了

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無情者傷人命

無情者傷人命
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22樓

2020-01-01 18:28

lim5464 wrote:
車身尺寸：4922mm(恕刪)

講的很認同!加寬又被中央扶手吃去空間...也真的沒有比較大,去現場看車跟我的老車1851寬度感覺差不多!

bmw5gt

bmw5gt
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23樓

2020-01-01 20:10

外觀比GLE好看，內裝用料好太多了。老婆大人不太懂車，但知道X5，不知道GLE。兩台車都試過,X5 40i. GLE 350d, 安靜度差不多，gle 比較軟一點,重舒適，X5 硬一點，又不失舒適，後座GLE大很多。外觀好看與否是個人主觀意願，但是賓士車都要加價選外觀套件才比較好看，賺錢高招。

麵左鈍

麵左鈍
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24樓

2020-01-01 20:59

bmw5gt wrote:
外觀比GLE好看，內...(恕刪)

X5 25d 289萬也是完全沒套件的,不知到外觀如何。

yuxuan850416

yuxuan850416
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25樓

2020-01-01 22:06

麵左鈍 wrote:

X5 25d 28...(恕刪)

我覺得X5沒套件是不會差到哪裡去，但是像賓士GLE、GLC沒套件就顯得特別陽春

林董888

林董888
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26樓

2020-01-01 23:20

lim5464 wrote:
車身尺寸：4922mm(恕刪)

非常認同你的說法！
台灣這種又窄又小的街道，開著寬兩米的車，實在不是非常方便。
我以前在國外住過好一段時間，所以又覺得台灣的路特別難開，
之前試駕過一些大型的coupe車款，覺得車寬方面無法駕馭，
最後只能退而求其次了。
不過我衷心希望車廠不要在無限放大車輛了，再搞下去大家就開九人巴士好了。

DNS_Chung

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27樓

2020-01-02 8:06

烏龍奶微糖微冰 wrote:油門踩下去爽就好~還(恕刪)

不認同柴油車保養會比汽油車麻煩
本身也是坐駕也是柴油車,
而且柴油車不用換火星塞,少了電系問題.!

男人在自己的人生中,將自己的信念貫徹始終。不是很帥嗎!

lonesomeboy

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28樓

2020-01-02 8:10

請問這自動駕駛等級有 L2以上嗎？谢谢！
(這社會人類操控駕駛的車禍問題多，千萬超跑也跑不贏死神。)

jasonleeks

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29樓

2020-01-02 8:19

有！Acc 車道維持都非常有水準！

我的M50d跟cayenne s coupe比起來，Acc兩台車水準一樣好，但車道維持bmw大勝Porsche ,Porsche 的車道維持雖然會維持在車道內但會偏向右邊但bmw不會如此,它會置中而且超準！

lonesomeboy wrote:
請問這自動駕駛等...(恕刪)

ajuggrutaiwan

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30樓

2020-01-02 8:48

柴油保養會高於汽油的說法是基於後期的柴油車要添加尿素，這尿素系統除要多花錢以外，尿素噴嘴若沒常開容易結晶。
至於柴油EGR積碳問題⋯不知道是誰說EGR積碳要清？EGR是要讓引擎吸入髒空氣抑制燃燒的零件，理論上是塞起來最好（但真的塞起來會亮引擎燈，而且對廢氣排放不好）！洗太乾淨是真心為了環保嗎？柴油引擎只要常開高速公路，高溫自然會將系統中的積碳燃燒到一個程度，不會影響引擎的運作的。
柴油引擎因為沒有點火系統，理論上是比汽油引擎更好的動力單元。了解汽油引擎的人就知道設定點火曲線是多麼麻煩並且難搞的一件事，是近代汽車的電腦能力實在太強大了，今天汽油引擎才有如此這般的可靠性與性能。

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