BMW 大改款 X3 20 xDrive M Sport 試駕｜創新大膽設計、科技層面躍進，更面面俱到的招牌 SAV！ (第2頁)

麵左鈍

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11樓

2025-01-02 10:38

瓊斯 wrote:
這兩年對於B...(恕刪)

其實249X Line 的配備很滿了，預算有限選這款也很好

麵左鈍

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12樓

2025-01-02 10:40

有錢人小迷糊 wrote:
BMW真的是...(恕刪)

新款純電iX3如果還是只有中國製造就買不到了

瓊斯樓主

一開始會先在匈牙利德布勒森工廠量產。

2025-01-02 11:24

apqp

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13樓

2025-01-02 10:46

這一代的X3 造型線條真的不美...

BMW 固有的紳士優雅氣息

在這一代X3 看不出來

真心不騙

wmf

這台造型,大約50歲之後的都不喜歡.看年齡層.只是台灣的財富大約集中在50-70歲之間

2025-01-03 6:53

bobby2009

我也不喜歡,兩個小圓燈變線條,失去原有味道!

2025-01-03 13:44

time630

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14樓

2025-01-02 10:46

越來越醜...
可能是還沒看習慣吧?

Motor123

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15樓

2025-01-02 11:06

好看但應該是249賣得好

幸福人生遊四海

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16樓

2025-01-02 11:40

好好看的一台車款
內裝很高貴很多小細節很貼心

chendavid

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17樓

2025-01-02 11:50

感謝分享&介紹，BMW的大鼻孔真的很吸睛真心不騙

Monte920

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18樓

2025-01-02 12:09

樓主前面的影片試駕一直嫌新一代X3懸吊軟腳, 往舒適靠攏. 可是樓主不是試駕有M套件的M Sport嗎? 難道M Sport的懸吊都還是軟腳? 還是台灣的M套件並不包括M Sport懸吊?

以下是美國官網的M Sport選項, 增加2200美金(將近7萬), 其中包含M Sport懸吊.

writeli

沒錯, M Sport可免加價選M運動懸吊, 喜歡跑車駕駛感受的就可以選; 喜歡舒適軟Q的就用舒適性懸吊, 就看個人用車的場合哪種較多了; 個人看法剛好相反, 20只有入門的動力為何要給M運動懸吊?

2025-01-02 13:02

Monte920

我在美國試駕時由於業代坐在旁邊,不敢太操. 試的是xDrive30標準懸吊,順順的開,覺得非常平穩,通過凹坑時也震動吸收得很好.雖然是偏向舒適傾向,但我很喜歡很穩的那種感覺,真的比雙田強很多!

2025-01-03 1:20

Ydodo

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230分

19樓

2025-01-02 12:18

這價格動力應該要好一點吧

Antus

這次價格應該是犧牲動力換更好的配備，我覺得200匹在台灣也夠用了，超速太多吊銷牌照就麻煩了

2025-01-02 12:33

JhihChuen

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20樓

2025-01-02 12:38

非常漂亮、對味，不過還是想等新的ix3 neue klasse