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電輔車上馬路要當電動車還是腳踏車?

最近一直很想買電輔車當到我家附近買東西的代步工具
但目前在思考電輔車到底是當電動車還是單車騎
平常騎單車在市區內一定是乖乖走斑馬線
畢竟起步跟加速相較於汽機車差太多
電輔車雖然是人力採,但同時也有電輔助
速度相較單車快了不少,因此我才猶豫能否當成電動車騎
想問問大家電輔車都是當電動車還是單車騎?
2024-01-12 11:05 發佈
自由發揮! 我都腳踩如腳踏車,路上所見歐吉巴桑/外勞騎小徑16"甚至14"電輔車代步無踩踏居多,車速都比我25~30 km/hr快許多

我的車用來買菜與遛躂用途各半

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
irware

自己改的沒閃電標章...

2024-01-15 8:58
賈各 wrote:
想問問大家電輔車都是當電動車還是單車騎?

為什麼會有這個問題?
都是車,上路就要遵守車的法規
比別人慢時該閃就閃,別擋在路中間硬要說自己有路權

正規的電輔車是有踩才有電力輔助,而且輔助時速只到25公里
比很多人騎純人力自行車還要慢
電輔車比較接近於腳踏車的行列,都是要出力的且速度25km以上就斷電了,一般腳踏車騎到25km巡航是簡簡單單的。
輔助電力是讓你在逆風,上坡及起步時比較輕鬆。
還要在快還是要靠你的腳力驅使。
賈各 wrote:
最近一直很想買電輔車...(恕刪)

小白S2 市區買餐代步車,當小電動車騎,都會戴安全帽,很方便。
賈各 wrote:
最近一直很想買電輔車...(恕刪)


當腳踏車

【電動自行車】沒有踏板,純電輸出

【電動輔助自行車】有踏板,腳力為主,電力為輔

只要有踏板,都叫電輔車。電動UBike,也是電輔車。

全都只能推到25 km/h





話說,日月潭周邊有很多有踏板,但是以電力為主的奇妙電輔車,基本上租了都是當電動車在騎,踏板只用來放腳
qw78963ju

這個在各大風景區很多…滿無恥的

2024-02-05 7:57
我在台北。常見電輔車、電動車、ubike、電滑板、平衡車在人行道亂竄,我已經被叭過好幾次了,也被擦撞過。不知道哪天政府才會積極管理。
Pooky

對您的遭遇深表同情,北市很多是行人和單車共用,但是常遇到行人並排行走就完全擋住自行車,我是都會跟在後面等行人意識到有車而讓道,很奇怪行人都不走騎樓,明明阿扁市長把騎樓還給行人了

2024-01-16 22:10
Freshness wrote:
話說,日月潭周邊有很多有踏板,但是以電力為主的奇妙電輔車,基本上租了都是當電動車在騎,踏板只用來放腳

這是因為新法施行,微型電動二輪車要掛車牌
這些車裝個踏板偽裝成電輔車就不用掛車牌
反正警察不太會去把車子攔下來檢查到底是微型電動二輪車還是電輔車


buzzbee wrote:
我在台北。常見電輔車、電動車、ubike、電滑板、平衡車在人行道亂竄,我已經被叭過好幾次了,也被擦撞過。不知道哪天政府才會積極管理

這就人的劣根性
沒車牌,除非當場被警察攔下來,不然怎樣違規都沒事
電動滑板和平衡車根本是不能上路的

另外,台北市獨有的,有些人行道上還劃設自行車道
有的有畫線,有的則只有在人行道兩端設立告示牌說可以騎自行車
雖然寫了行人優先,還是很多騎車的人愛在那噹噹噹
Pooky

我在東京走在人行道上也被腳踏車噹噹噹,用路人有序使用才是重點,行人最大還是可以留空間讓腳踏車通過,不是懇求行人施捨

2024-01-16 22:19
當然不同車在人行車上面竄不是很好, 不過當騎車子在人的後面要通過前, 先叭叭或噹噹通知之後再通過, 在國外則是屬於規矩有禮貌的行為, 以預防撞上的意外發生. 行人們都還要跟騎車子的人說"Thank you"! 像Youbike每台車上也都裝上了響鈴.
CONA24

文化差異因素[拇指向上]我也是認為沒什麼,不過這種非語言溝通往往造成誤會,有的人會認為在發出決鬥邀請。[吃驚]

2024-01-14 10:45
當然是當電動車騎啊

這還用問?

是只有你需要他是腳踏車身份的時候才會當腳踏車唄
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