早上8點，交通樞紐倫敦塔橋照例又被巴士和汽車攻陷。動彈不得的車龍中，只見一個個單車騎士曲折穿梭，優雅的速度宛如一場夢境。倫敦去年興建完成兩條單車高速公路，其中一條終點便在塔橋旁。
參考處
如果政府對公司企業祭出相對的租稅優惠來推廣或許還有點機會
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日本的腳踏車都要入籍,路上有警察抽查抓到贓車重罰
除了無知的少年,一般人是不會冒險去偷竊
跟民族性也有點關係(日本人愛面子)
高級車停路邊的比例不高,偶爾出現夾雜在車陣之中
在台灣,要鎖在路邊大概只有廉價的車款能上路
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倫敦的冬天不只會下雪,又溼又冷
紐約的冬天冷到爆,夏天氣溫更是飆到37-38度C
被凍死熱死的新聞幾乎都出現在國外版
相對來說台灣的氣候算是很適合騎車的地方了
而且早晨傍晚通勤的時段,都不是在挑戰氣候極限,對嗎?
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不過在下天生鈍感，遲鈍無比
自從愛上騎車以來，三年多來天天通勤
不分寒暑晴雨（颱風天是唯一的例外）
慶幸的是任職的公司都有地方可以鎖腳踏車
(現在就是所在公司外面騎樓下的固定物上）
至於淋浴間這種浪費老闆血汗錢奢侈設備
小的當然不敢奢望會有啦
所以就是到了公司，進洗手間把門關上
用濕毛巾擦一擦，然後換上帶去的乾淨衣物
這樣也就算是了事了
通勤里程也隨著公司越搬越遠而延長
從單程3.5公里，然後延長到12公里，到現在的16.5公里
我的苦命馬二代目的里程，預計下個月（剛剛看錯了）就破萬了
（苦命馬二代目服役至今一年三個月了）
憨憨騎，也是有好處滴
體重從105降至95降至今天早上量的78
菸也戒了
更有成就感的是
前天參加同學會
看到同學們或白髮蒼蒼、或童山濁濁、或身材不復當年的蒼老模樣
只有在下相形之下反而好像年輕不少
看到同學認不出我的吃驚表情
這種感覺只有一個字
S O N G～爽啦！
現在更有動力繼續騎下去了
我要騎到讓醫生停用我糖尿病的血糖藥
and on, and on, and on...
車不用好，會跑則行
人不比評，身體還靈
斯是劣馬，唯得吾心
Only bike rules!
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