飛行堡主 wrote:
大大請您多給一些心得分享，我再慫恿老婆一下讓她接受騎單車是件愉快的事...(恕刪)
期待版主的好車分享中,所以為了避免離題,有另闢一主題回應大大......[分享]騎單車讓我更關心家人
霪雨霏霏依舊，與平常一樣的時間到了店門口，發現車子仍在進行調整，據說技師(老闆=技師)從下午四點多到十點多又花了約五個多小時(扣除吃飯或零星雜事)，原因是他對於昨晚的後煞車走線並不滿意，因此重新調整外管長度，而我到的時候則進行"左右煞車均衡"，這是我自己的說法，簡單來說就是左右煞車不但要輕，而且施力應該要等同，要順暢，不能有沙沙的阻力。那前叉呢?還沒做到那裡。另外變速也摸完了，可是煞變把的位置仍未決定。由於昨晚已經將輪組編完(偏擺在0.18mm左右，本人實測)，今天看到煞車皮與輪框間的間距極小，卻沒有任何接觸，甚是訝異。
三月八日
晚間十點，店東尚未打烊。原本以為車好了，只見歪著頭的技師在傷腦筋線控鎖死的撥把運作不順暢，他把原廠線(原廠線材不錯)換成鐵氟龍線材(降低阻力)，還是不行，換個方法，軸承上潤滑劑。改變撥把控制器的角度，嘴中嘟囔明天再做，卻仍不見其放棄。走線角度也照顧到了，總是有那種不順暢的感覺。後來靈機一動調整前叉上頭的固定座，突然間問題解決了。他順便告訴我今天重新決定各個撥把的位置，裁短握把的塑膠套。
其實，小弟的內心有種感動，那種敬業的態度，讓人尊敬。一切以車主的需求為考量。
一直到近十一點，技師開口囉：莫再流連，莫再流連……。小弟再度揮別這個每天報到的地方。
在車子沒有盡善盡美前，技師不願把車交出來，果然名不虛傳。這或許是因為他過於專注於車子的所有細節，才有其他不明究裡的客人對他有不同看法。
Anyway，等圖片整理好會繼續報告。
試騎
原本以為鋒面減弱的星期五可以騎著車回家，
沒想到老闆只吩咐我試騎
分別溝通騎乘後的心得
並決定要裝的配件就回家囉
三月十日
還沒進到店內
就已經看到車子準備好交車
技師不忘交車前的叮嚀
擦車 上油 打氣 是車主的基本保養
其他留給店家
再度要求我試騎一圈
哇哩勒!順暢
煞車輕盈，車子除了輪胎貼地時的轟轟聲，無任何異音
令人激賞
零件與車架的密合，也達到技師的要求
原來騎到一台用心組成的成車是這種感覺哪
十一點零三分，踩著我的鐵馬回家
無奈回家途中開始飄雨
這不打緊，回家擦車就罷了
重點是上山途中，小弟竟下車推了兩次車，
完全騎不到家，
歸咎原因如下
有卡踏沒有卡鞋所以效率不好(真有卡鞋大概也上不了)，
事實上是自己體能不好
(兩公里路程要上210M)
最後到了社區門口
還勞駕保全開小發財連人帶車把我送回家
真是糗斃了!(但是我真的看過車友騎上咱家的社區呢，不得不佩服他們的體力)
這兩天會加緊更新心得
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