引言>>警訊之四:單車漲價,除反應外物價外,更連帶影響了部分入門者的意願單車漲價的時機好像有些太早...應該讓單車再瘋一段時間多拉一些入門者如此人多了單車才能快速立於不敗之地也才能讓政府重視他們的選票不過在單車環境還不有善之下大家的安全實令人擔心騎車注意安全個人好幾次被汽車欺負的感覺很多開車族對單車族視若無賭哩...
單車"熱"退潮是早晚的事台灣還沒看過有哪個活動是永不退燒的就連所謂國球的棒球也是會退燒只是退燒後持續騎乘的還是大有人在我不少朋友就都是騎乘好幾年以上退燒後僅是這些趕流行的人退了下來還給這個活動一個正常的空間,正常的市場就像保齡球,不也熱了兩三年熱潮過後就回歸市場
Willien Chen wrote:很不錯的構想.......(恕刪) 同樣的感覺~會退燒的是那些跟著一窩蜂趕流行的人!真正想騎車享受騎車的~我想沒有所謂也不擔心退不退燒的問題吧!反而這樣更好~讓一些飆漲的零件能恢復正常的價格...
JONNEY520 wrote:只是退燒後持續騎乘的還是大有人在我不少朋友就都是騎乘好幾年以上退燒後僅是這些趕流行的人退了下來還給這個活動一個正常的空間,正常的市場...(恕刪) 沒錯!!單車退燒可以讓那些趕流行的人退下來的確是好事單車版也可以乾淨一點實在太多不怎麼騎車卻整天上來抱怨的人!!
退燒是遲早的,但單車熱潮不是只有台灣,是全世界,希望我們台灣能賺多一些老外的錢,讓國內的單車便宜一些吧台灣是全世界單車產值最高的國家,希望這些世界大廠能多賣些單車去國外,多回饋些台灣鄉親,不要只知道賺自己人的錢啊
家裡大人一直有感慨....真是風水輪流轉又回到40年代大家都騎腳踏車的時代..但是小弟也是站在"希望熱潮退"的那一邊一大堆人只想趕流行而已讓大廠商口袋滿的很高興企~~還是回歸自然讓想騎車的人瘋自己的自行車世界就好!
我的看法有些不同,參考看看....1.單車不似汽機車需要用油/稅金/停車費用的壓力,持有後即便不騎沒有立即賣掉的壓力.2.單車市場尚有甚大的市場尚未達高峰,例如女性市場及青少年市場,這裡指的是較高價位單車.3.對單車友善環境一直開發出來(例如單車道等....),政府資源陸續投入,騎車障礙降低,持有及購買的意願會更高.4.有在騎車的車友都有個現象,擁有兩台以上單車很正常,因此需求反而有可能複合成長,尤其是今年投身單車運動的車友,購買第二台單車的需求恰好落在20095.單車有年式分別,數年後也會產生換車潮油價只是個引信,引爆了單車潮....但是,明年的價格或許不會那麼硬是可以期望的,因為很明顯的這麼難得的商機,車店一定大增,商品多了,價格自然產生彈性,今年只是沒有料到需求暴增,供貨不及吧.....